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​五金壓鑄件表麵處理工藝詳解

表麵處理是在基體材料表麵上人工形成一層與(yǔ)基體的機械、物理(lǐ)和(hé)化學性能不同的表(biǎo)層的工(gōng)藝方法。表麵處理的目的是(shì)滿足產(chǎn)品的(de)耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他(tā)特種功能要求。
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​五金衝(chōng)壓件工藝的基本要(yào)求

現(xiàn)在隨著(zhe)科技的不斷發展,高樓大廈已經不再是問題,現在五金等(děng)小的零件也是比(bǐ)較熱門的,很多地方都會(huì)用到各種各樣的(de)五金(jīn)零件,現在最流行的五金零件就是(shì)五金衝壓件工藝了,現在五金衝壓件也是非常流(liú)行(háng)的,但是五金衝壓件(jiàn)工藝需要什麽具體要求呢(ne)?這裏為大家介紹一下關於五金(jīn)衝壓件...
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​為(wéi)什(shí)麽(me)五金衝壓件會出現(xiàn)撕裂和歪斜現(xiàn)象?

製作五金衝壓件的朋友都有見過五金衝壓件出(chū)現撕裂、歪斜等,是(shì)因為工序出(chū)錯還是(shì)材料劣質,到底是為什麽五金衝(chōng)壓件會出現撕裂、歪斜的現象,為了搞清楚事情的真相,小編(biān)找到了製作五金衝壓件的老師傅,我們聽聽他是怎麽說的。
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​自動車床加工,工藝注(zhù)意事項

  一(yī). 2把相鄰的刀具(jù)最好不安排在一前一後順序加工,應該錯開刀具安排(pái),這樣就容易避免刀具相撞。
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​如何選擇高性價比多軸自動車床

  多軸自動車床,因其加工(gōng)效率高,工件一(yī)次加工(gōng)所有工序,一台多軸自動車床(chuáng)可頂原來十幾台單(dān)軸車床的(de)加(jiā)工效率,所以越(yuè)來越受市場(chǎng)歡迎。
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​多軸自動車床的特(tè)點

      什麽是多軸自動車床?顧名思義,就是指含有多個工作(zuò)主(zhǔ)軸(zhóu)的自動車床(chuáng),一般(bān)是6個或8個工作主軸,該主軸概念和(hé)數控軸的概念不一樣。多主軸自(zì)動(dòng)車床在6個或8個主軸工位上,通過轉鼓的分(fèn)度來完(wán)成工位轉換:鏜孔、車外圓、倒角...
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​走心機與走刀機的區別

心車床一般會用在棒材類加工小(xiǎo)零件,批量大,好多都是一次成型的零件。隻要(yào)是涉及到棒材類(lèi)加工,直徑不要(yào)太大的話,走心車床配合送料機他的優(yōu)勢很大,這樣他就是一個小型的獨立(lì)的(de)生產線,不(bú)管是加工速度、人工成本、他都是有優勢的。
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​數控加工傳統丈量、對刀方法(fǎ)與專(zhuān)用(yòng)工具丈量、對(duì)刀方法的區別

1.傳(chuán)統丈量方法是指(zhǐ)用傳統丈量工具(jù)(如千分(fèn)表、定中(zhōng)心表、卡尺等)進行的(de)丈量,屬相對丈量,因其(qí)丈量基準為被加工麵,而(ér)不(bú)是直接的主軸基準,是一種過度基準,再加上傳統丈量工具本身(shēn)精(jīng)度不高,同時(shí)人為丈量操縱隨機性誤差也較大,這些因素導致丈量結果不準;另一方麵傳統丈量工...
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​數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

我們在數控車床上進行螺紋加工時,通常采用一把刀具進行切削。在加(jiā)工大螺距螺(luó)紋時,因刀具磨損過快,會造成切削加工後螺紋尺寸變(biàn)化大、螺紋(wén)精度低。經過多年的探(tàn)索,我們摸索出了一種在數控車床上切(qiē)削加工螺紋時,分粗、精車刀進行。在(zài)加工過程中,當粗車刀(dāo)片磨損到極限後,把精車...
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​丈量數控機床刀具尺寸的簡便方法(fǎ)

介紹了一(yī)種丈量機床刀具尺寸的簡便方法(fǎ),在加工中心刀具丈(zhàng)量儀出現故障的情況下使用千分表可以精確丈量加工中心刀(dāo)具長度,從而(ér)盡可能減少生產損(sǔn)失。
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