關於電梯的八大係統，你知道多少？

一、曳引係統：電梯（tī）曳係統的功能是（shì）輸出動力和傳遞動力，驅（qū）動電梯運（yùn）行。主要（yào）由曳引機（jī），曳引（yǐn）鋼絲繩，導向輪和反（fǎn）繩輪組成。拽引機為電梯的運（yùn）行提供（gòng）動力，由電動機，拽引輪，連軸器，減速箱，和（hé）電磁（cí）製動器組成。拽引鋼絲的兩端（duān）分別連轎廂和對重，依靠鋼絲繩和拽引輪之間的摩擦來驅動轎廂升降。導（dǎo）向輪的作用是分開轎廂和（hé）對重的間距，采用複繞型還可以增加拽引力。　　

二、導向係統（tǒng）：導向係統由導軌，導靴和導軌架組成。它的作（zuò）用是限製轎廂和（hé）對重的活動自（zì）由度，使（shǐ）得轎廂和對重隻能沿著導軌做升降運動。　　

三、門（mén）係統：門係統有轎廂門，層門，開門，連動機構等組（zǔ）成。轎（jiào）廂門設在轎廂入口，由門扇，門導（dǎo）軌架，等組成，層（céng）門設在層站入（rù）口處。開門機設在轎廂上，是轎（jiào）廂和層門的（de）動力源。

四、轎廂：轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件（jiàn）。它是有轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體（tǐ）的（de）承重機構，由橫梁，立柱，底梁，和斜拉杆等組成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂（xiāng）頂以及照明通風裝置，轎廂裝飾件和轎廂內操（cāo）縱按鈕板等組成（chéng）。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數決定。　　

五、重量平衡係統：重（chóng）量平衡係統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和（hé）部分額定（dìng）載重。重量補償裝（zhuāng）置是補償高層電梯中轎廂與對重側拽引鋼絲繩長度變化對（duì）電梯的平衡設計影響的裝置。　

六、電力拖動係統：電力拖動係統由拽引（yǐn）電機，供電（diàn）係統，速度反饋（kuì）裝置，調速裝置（zhì）等（děng）組成，它的作用是對電梯進行速度控（kòng）製（zhì）。拽引電機是電（diàn）梯的動力源，根據電梯配置可（kě）采用交流電機或者直流電機。供電係統是為電機提供（gòng）電源的裝置。速度反饋係統（tǒng）是為調速係統提供電梯運行速度（dù）信號。一般采用測速發電機或速度脈衝發生器與電機相連。調速裝（zhuāng）置對拽引電機進行速度控製。　

七、電氣控製係統：電（diàn）梯的電氣控製係統由控製裝置，操縱裝置，平層裝置，和位置顯示（shì）裝置等（děng）部分組成。其中（zhōng）控製裝置根據電梯的運行邏輯功（gōng）能要求，控製電梯的運行，設置在機房中的控製櫃上。操縱裝置是由轎廂內的按鈕箱和廳門的召（zhào）喚箱按鈕來操縱（zòng）電梯的運行的。平層裝置是發出平層控製（zhì）信號，使電梯（tī）轎廂準確平層的控製裝置。所謂平層，是指轎廂（xiāng）在接近某（mǒu）一樓層的（de）停靠站時，欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平麵（miàn）的操作。位置顯示裝置是用來顯示（shì）電梯所在樓層位（wèi）置的轎內和廳門的指示燈，廳門指示燈還（hái）用尖頭指示電梯的運行方向。　　

八、安全保護係統：安全保護係統包括機械的和電氣的各種保護係統，可保護（hù）電梯安全的使用。機械方麵的有：限速器和安全鉗起超速（sù）保護作用，緩衝器起衝頂和（hé）撞底保護作用，還有切斷總電源的極限保護裝置。電氣方麵的安全保護在電梯的各個運行環節（jiē）中都有體現。