薄(báo)壁工件的車削加工工藝詳(xiáng)細介(jiè)紹(shào)
薄壁工件屬於特殊工件,在進行車削(xuē)的過程與一般的(de)工件車削有一定差異。車薄壁工件時,由於薄壁工件的剛性較差,在進行車(chē)削的過程中,可能會差生一些問題,下麵我們就根(gēn)據薄壁工件(jiàn)的車削工藝(yì)進行介紹,讓大家在(zài)車削薄壁工件時,對一些問題能夠(gòu)有所了解。數控車床內孔車削加(jiā)工工藝、刀(dāo)具和測量用具
數控車床在對內孔進行車削是加工生(shēng)產中(zhōng)常見的一(yī)種加工方法(fǎ)。在對內孔進行車削(xuē)的時候需要了解內(nèi)孔加工用的刀具、內孔加工的工藝、內孔測量(liàng)用(yòng)量具以及內孔加工質量等相關內(nèi)容。下麵對鉤網就來給大家說(shuō)說數控車床內孔車削加工如(rú)何編程。軸類零(líng)件如何車削(xuē) ,軸類零件的車削工藝是什麽
零件的加工工藝分析(xī),是(shì)對工件從毛坯準備到成品完成的加工工藝路線和過(guò)程進行的合理(lǐ)科學分析。一個零件車了(le)要進行車削加工之外,還需要根據不同的要求,進行其他多種加工。而對於一個零件進行車削的(de)時候,一般會加工幾個工(gōng)作表麵。因此在進行車削加工之(zhī)前,需要結合零件個部分工序...為什麽五金衝(chōng)壓件會出現撕(sī)裂和(hé)歪斜現象?
製作五金衝壓件的朋友都有(yǒu)見過五金衝(chōng)壓件(jiàn)出現撕裂、歪斜等,是因為(wéi)工序出錯還是材料劣質,到底是為什麽五金衝(chōng)壓件會出現撕裂、歪斜的現象(xiàng),為了搞清楚事情(qíng)的真相,小編找到了製作五金衝壓件的老師傅,我(wǒ)們聽聽他是怎麽說的。