新能源（yuán）電動汽車高壓線（xiàn）束技術規（guī）範

一、範圍

本規範規定了（le）電動汽車高壓線束設（shè）計過程中涉及到的符號、代號、術語（yǔ）及其定義，設計準則，布置（zhì）要（yào）求，結構設計要求，材料選用（yòng）要求，性（xìng）能（néng）設計要求，設計計算方（fāng）法，安（ān）全使用要求等。

二、規範性引（yǐn）用文件

下列文件對於本文件的應用是必不（bú）可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用（yòng）於本文件（jiàn）。凡是（shì）不（bú）注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改（gǎi）單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環境試驗規程-鹽霧試驗（yàn）

GB 4208 外殼防（fáng）護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體（tǐ）

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要求 第2部分功能安全和（hé）故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分（fèn） 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電係統 一般要求（qiú）

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電（diàn）係統電動車輛與交流（liú）直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用電機及（jí）其控製（zhì）器技術條件（jiàn）

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣設備基本（běn）技術條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣（yàng）及技術文件編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則

Q/TEV 31307 電動（dòng）汽車動力係統線號編號（hào）規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高壓電纜總成設計（jì）

SAE J1742 道路測量（liàng）車載電線束高壓連接-試驗方（fāng）法和一般（bān）性能要求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何（hé）正常工作狀（zhuàng）態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均方根值rms）或直流電壓的最高（gāo）值（zhí）（不考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓等級，電動汽車的電壓級別為B級。

直流：DC60V<U≤DC1000V.

交流（liú）：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間（jiān）接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和插件）和設備（負載、發電機、儲能係統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電（diàn）部（bù）件：正常使用時（shí）被通電（diàn）的導體或導體部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部件的接觸

（6）.外露（lù）可導電部（bù）件

按照GB 4208規定，可以通過IPXXB試（shì）指觸及的導電部件。

注1：本概（gài）念是（shì）針對特定的（de）電路而言，一個電路中的帶電部件也許是另一個電路中的外（wài）露（lù）導（dǎo）體（tǐ），例如：電動汽車的車身可能是燈光、刮水電機（jī）電路中的（de）帶電部件，但對於動力電路來說它是外露導體。

（7）.間接接觸：人員、基本絕緣故障情況下變為帶（dài）電的（de）外露可導電部件之間的接觸（chù）。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電部分（包括（kuò）任何可導電的連接件（jiàn））和電底盤之間，或兩個電位不同的帶（dài）電部（bù）分之間的沿絕緣材料表麵的最短距離（lí）。

（9）.可導電部（bù）件：能夠使電流通過的部（bù）件，在正常工作狀態下不（bú）導電，但當基本絕緣故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接（jiē）：接觸端子和導線一般（bān）是壓接，對於可選擇的，如硬焊（hàn）接或者（zhě）軟焊接，通過檢查環境和需求合理選擇。為了簡化起見，在本設計規範（fàn）裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功（gōng）能要求及應達到的性質（zhì）要求

（1）.功能要求

高壓線束的主要功能是（shì）在有電壓和所需的安（ān）裝環境下安全傳遞電（diàn）流；對於高（gāo）壓（yā）電的安全準則需求必須（xū）遵守。

（2）.性能要（yào）求

①溫（wēn）度要求

根據（jù）整車內的位置，整車溫度可分為表1中所示的三檔。

道路車輛的線束其電（diàn）纜長期允許（xǔ）工作溫度不超過125℃，如果電（diàn）纜的布置環境溫度超過了電纜允許的工作溫度，則宜按照本規範第8.1節的規定，采取增大電纜的截（jié）麵積（jī）的（de）方法，使線束（shù）滿足環境溫度的要求。

②電（diàn）壓要求

根（gēn）據電動汽車的電壓級別為B級，整車（chē）高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於整車額定電壓，規定高壓線束的額定電壓（yā）為：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼（bǐ）此無電連接的電路之間（jiān）介電強度應能（néng）耐（nài）受（2U+1000）的試驗（yàn）電壓，即在（zài）線束與部件脫（tuō）開的情況下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不發生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電（diàn）壓為DC1000V，在線束與所連接部件脫開的情況下，線束對車體絕緣電阻在任（rèn）何情況下均應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧試驗按照GB/T 2423.17的規定進行，高壓線束在（zài）試驗箱內應處於正常安（ān）裝狀態。試驗時間16h。試驗結（jié）束後，高壓線束靜（jìng）止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力（lì）要求

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於最小拉脫力。根據（jù）SAE J1742，最小拉脫力見（jiàn）表2.

五、設（shè）計輸入、輸（shū）出要求

1.設計輸入要求（qiú）

（1）電氣設計的（de）輸入要求及動力係統配（pèi）置（zhì）情況（kuàng）。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓係統中的各電氣部（bù）件的安裝位置，線（xiàn）束（shù）與電氣部件的對接形式。

（5）高壓係統中的各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流（liú）強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流（liú）波形（平穩（wěn）、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內（nèi）容包含主幹線、分支線、現場、接插器（qì）外形（xíng）圖、插（chā）件名稱及型號、插件所對應部件的名稱、插件孔位號、孔位號所對應的（de）電纜線號、線（xiàn）徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方（fāng）向，技術要求等。電纜應標明線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線束的保護套包括波紋管、熱縮套管。

波紋管的顏色（sè）采用橙色（GB30）。

熱縮套管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色。

（3）線束（shù）的長度

①電纜的長度

根據整車的總（zǒng）布置、線束敷線圖，測量出電纜（lǎn）所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②波紋管的長度

根（gēn）據電纜（lǎn）的長度，須在電纜長度的基礎上減去電纜伸進去部件內（nèi）的（de）長度，該減去長度的具體值依據具體部（bù）件（jiàn）而定。

③熱縮套管的長度（dù）

在波紋管的兩端，須燙熱縮套（tào）管，以（yǐ）確保波紋（wén）管與電纜的套接不會晃動。熱縮套管的長度須等於電纜伸進去部件（jiàn）內的（de）長度值。

④屏蔽型電纜（lǎn）屏蔽層（céng）的長度

當電纜須（xū）采用屏蔽性電纜時，如連接控製器與電機的三相高壓線束，屏蔽（bì）層須剝出，單獨采用規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮管套接，熱縮後（hòu）的屏蔽層長度以大於等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電（diàn）線的標號（hào）

線束圖中應標明（míng）每根電纜的線（xiàn）號，線號的編號嚴格執行企（qǐ）業標（biāo）準Q/TEV 31307.

（5）線束的標（biāo）號

線束圖中（zhōng）應標（biāo）明（míng）該線（xiàn）束圖所對應的線束（shù）號，線束號的編號嚴格執行企業（yè）標（biāo）準Q/TEV 31306.

（6）線束（shù）圖中的（de）接插件

線束圖中應標明接插件視圖方向、型（xíng）號、孔位布局和編號（hào）、孔位對應的電線標號。

（7）電纜型（xíng）號

線束圖中應標明各（gè）電纜的型號，電纜型號的選取應符合GB/T 12528中（zhōng）的規定（dìng）。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應包含技術（shù）要求，規定線束生產的注意（yì）事項、技術條件要求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱

線束圖其（qí）圖框、圖號、圖樣（yàng）名稱應符合公司標（biāo）準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字（zì）種類、字體高度參（cān）見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體盡量采用（yòng）CAD默（mò）認的（de）長（zhǎng）仿（fǎng）宋體，且在同一張圖中，隻允許使用一種字體（tǐ）。

③未做規定的（de）均按GB/T14691的規定（dìng）執行。

六、裝配要求

1.結構要求

高（gāo）壓線束應在（zài）機械和電氣安全的情況下，以（yǐ）專業的施工方法將線束（shù）和所接部件（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔助（zhù）電源等）匹配。線束（shù）插拔或連接部分應（yīng）預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車（chē）輛裝（zhuāng）配，以及便於對部件進行定期維修（xiū）。

2.布線方案

布線方案應有助於清除（chú）不正確的安裝和錯誤的線束路線。

走線應避免形成大（dà）的電磁環。

高低壓平行（háng）走線距離間（jiān）隔須大於400mm，如果實際境況確實無法達到此要求，高低（dī）壓需相互垂（chuí）直走線。

測量在發生碰撞情況下，須確保線束不會受（shòu）到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件（jiàn）要求

針（zhēn）對（duì）高壓線束的布置，應盡可能地對線束進行保護（hù），使線束與車體（tǐ）之間的相對運動最小（xiǎo）化。宜采（cǎi）用具備絕緣性能的結構部件，如（rú）電纜夾、電纜槽等。布線裝配應剛好（hǎo）放入光滑的電纜（lǎn）夾或電纜槽中。對用於布線、包裝和定位線束用途的所（suǒ）有線束（shù）固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防（fáng）止（zhǐ）腐蝕。線束（shù）固（gù）定保護件之間的距離不得大於400mm。

4.線束（shù）連接器（qì）裝配空間要求

所有連接器（qì）位置宜預留便於操作的不（bú）小於200mm的空間，以（yǐ）便連（lián）接和斷開（kāi）連接。連接器與部件之間的連接（jiē）應適當消（xiāo）除（chú）機械應力。

5.線束電纜彎曲半（bàn）徑要求（qiú）

避（bì）免電纜出現小的彎曲半徑。一（yī）般情況下，最小彎曲半徑等於電纜外（wài）徑的5倍。應避免接頭中存在彎曲電線，否（fǒu）則（zé），接頭後部密封件中可能出現漏電（diàn）通路。

6.線束布置防水要求（qiú）

對於車（chē）輛底部、輪艙濺水區，應特別注意水和道路磨料會損壞線束（shù）。

濺水區（qū）中的（de）連（lián）接器應（yīng）進行裝袋防護。

7.線束布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震（zhèn）動和磨（mó）損。因（yīn）車輛的震動，應（yīng）除去線束（shù）上所接觸的金屬部件邊緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用適（shì）當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固定（dìng）線束的（de）電纜夾應（yīng）穩固地連接至設備或（huò）框（kuàng）架（jià）結構以及線（xiàn）束上。

8.線束布置防熱（rè）要求

線（xiàn）束應距離熱源（yuán）（如發動機排氣管、大氣泵銅管路等）大（dà）於200mm，如不能滿足（zú）要求，保護所（suǒ）有線束，以（yǐ）抵（dǐ）抗輻射熱源，宜采用阻燃隔熱棉對線束進（jìn）行包紮，或在線束附近增加（jiā）隔熱板處理。

9.線束與（yǔ）活動件的隔離要求

活動件（如皮帶（dài）、風扇、傳（chuán）動（dòng）軸（zhóu）等）附近的線束必須彎曲時，將支（zhī）撐夾完（wán）全緊固於兩端位置處。布線係統必（bì）須能夠彎曲，而且不會促（cù）成線束磨損或對活動件造成幹擾。

七、關鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規（guī）定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要求

應注意事項：

①防護等級（jí）。除銅接頭外，連接（jiē）器在結合狀態時，無論安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被複式，銅接頭表麵的鍍錫成（chéng）不得（dé）破損。

③銅接頭的型（xíng）號（hào）有SC、T、OT、HUP等。不同型號的銅接（jiē）頭（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過（guò）線孔較小的情況，應選（xuǎn）取寬度與之匹配的銅接頭型號。

④銅接（jiē）頭其壓接電纜孔（kǒng）的截麵積須與所連（lián）接電纜導（dǎo）線的截麵積匹（pǐ）配。

銅接頭其過螺栓孔的（de）直徑須與部件螺栓的直徑匹（pǐ）配。

⑤針對（duì）於O型銅接頭（tóu），其型號有FOT與OT兩（liǎng）種。區別在於：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍有絕緣護套包裹：OT型號，其（qí）壓（yā）接（jiē）電纜孔外圍無絕緣護套包裹。

八、設計計（jì）算

1.電纜的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的（de）負（fù）載特性（xìng）。特性包（bāo）括（kuò）穩態（tài）電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈衝（chōng）、頻率等）。

②根據穩態電流強度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑截麵積與載流量的匹配參見表5.

③如果電（diàn）纜的布置環境（jìng）超過了電纜（lǎn）允許的（de）工作溫度，則必須選（xuǎn）擇較大截麵積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔使用，TMAX為（wéi）250℃時，導（dǎo）體截麵積升兩（liǎng）檔使用。例如，當最大電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束，250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見（jiàn）圖1.高壓電纜從類（lèi）型上分為（wéi）單芯電纜（lǎn）和多芯電纜，高壓電纜的（de）截麵應為圓形。其護（hù）套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個（gè）單芯線組成，其中單芯線也同時滿足單（dān）芯（xīn）電纜中（zhōng）相關導體的結構尺（chǐ）寸參（cān）數（shù）。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體和護套組成，主要結構尺寸參數有單根銅線直徑、根（gēn）數、導體直徑、絕緣直（zhí）徑、內護層直徑和（hé）護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍銅線編織（zhī）在內護套層上；在屏蔽和（hé）外護套之間可以有一層附加的包帶；電纜的（de）外護套（tào）應（yīng）緊（jǐn）密擠包，但不（bú）粘連屏（píng）蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞線式鍍錫退（tuì）火（huǒ）銅。

絕（jué）緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素 XLP。

屏蔽層：鍍錫退火銅繞線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選（xuǎn））。

2.連接器的選取

（1）連接器（qì）結構特征

連接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征（zhēng）。應與所連接設備的插座進（jìn）行匹配。

（2）連（lián）接器性能

連接器的性能要求應（yīng）符（fú）合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表（biǎo）6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安（ān）裝要求（qiú）：參照本規範第6點執行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型式試（shì）驗。具體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線束進行操作：專業人員對高壓線束進行操作（zuò）前，需用數字萬用表測量高（gāo）壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間的交流（liú）電（diàn）壓值，在測量值為0V的情（qíng）況下才能進（jìn）行操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進行（háng）保養，依據《保養手冊》，每12000km檢查保（bǎo）養項目如下：

檢查高壓線束其電纜與連接器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等防護是否完好（hǎo），線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通過高溫區域線（xiàn）高（gāo）壓線（xiàn）束隔熱材料是否脫落。