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CNC數控車床高(gāo)斯曲線加工

文章(zhāng)出處:公司動態 責任編輯:東莞市香蕉视频免费在线观看五金(jīn)機械有限公司 發(fā)表時(shí)間:2017-11-06
  


 

CNC車床高斯曲線加工

隨著新產品研製的發展,許多新產品的(de)形狀采用了特殊曲線,如橢圓、雙曲(qǔ)線和(hé)高斯曲線(xiàn)等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員(yuán)的(de)新課題。

 

從多年的實踐(jiàn)來看,采用宏程序編程,然後(hòu)在數控車(chē)床上車削是較(jiào)為簡(jiǎn)單、經濟和方便的一種方法。

 

但是這種方法(fǎ)對於編程者要求較高,這是(shì)因為宏程序的編製要求程序員不僅具(jù)有豐富的數學知識,還要熟悉數(shù)控(kòng)車床的編(biān)程指(zhǐ)令,對於宏(hóng)程序更應是了(le)如指掌。

 

宏程序分為A類和B類兩種:A類宏(hóng)程序通常采用H代碼編製,B類宏程序通常用賦值(zhí)語句和(hé)數(shù)學公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏(hóng)程序就(jiù)是B類。

▽長(zhǎng)按愛心,添(tiān)加小(xiǎo)編,技術(shù)交流▽

 

一、FANUC0i型數控係統宏程序(xù)

FANUC0i型數控係統中(zhōng)變量分為4種類型,即空(kōng)變量、局部變(biàn)量、公共變量和係統變量。空變量的變(biàn)量號(hào)為#0,該變量(liàng)總為空,沒有值能賦給該變(biàn)量;局部變量的變量號為#1#33,該(gāi)類變量隻能用於在宏程序中存儲(chǔ)數據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局部變(biàn)量賦值。公共變量(liàng)的變量號為#100#199#500#999,公共變量(liàng)在不同的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量#100#199初始化為空,變量#500#999中的數據(jù)保存,即使斷電也不丟失。係統變量的變量號為#1000~,係統變量(liàng)用於(yú)讀和寫CNC的各種數據(jù),例如刀具的當前位置和刀(dāo)具補償值等。我們在編(biān)寫(xiě)宏程序時可以引用局(jú)部變量和公共變(biàn)量,在引用變量,特別是(shì)公共(gòng)變量時,為消除變量內原有(yǒu)數據的影響,一定要給變量重新賦值後再引用(yòng)。

 

宏程序是用戶實現機床功(gōng)能擴展的一種方法。在宏程序中可以使用變量,給變量賦值,變(biàn)量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程序還提供了循環語句、分支語句和子程序調用語句,一層宏(hóng)循環裏還可以(yǐ)嵌套多(duō)層循環。所以可以應用宏程序指令編製出簡潔合理的小(xiǎo)容量加工程序,擴展數控機床功(gōng)能,提高加工效率,充分發揮數(shù)控機床的作(zuò)用。

 

二、高斯曲線的方程

高斯曲(qǔ)線在直角坐標係下的方程是

 

,其中x是自變量,y是因變量。但此(cǐ)方程我們還不(bú)能直接應用於數控車床,因為(wéi)在數控車(chē)床上,坐標係是這樣規

定的:Z軸與主軸軸線平行,正方向(xiàng)是遠離(lí)工件方向,X軸與主軸軸線垂(chuí)直,正方向是遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直角坐標係(xì)的方程轉換為數控車床坐標係(xì)下的方程,同時數控車床不能識別指數函數和平方等數學符號,這就(jiù)需要用宏程序(xù)中的算術和邏輯運算符號替換其中的數學符號,變成數控車床可(kě)識(shí)別的公式(shì)。

 

經變換後高斯曲線在數控坐標下的方程如(rú)下(xià)。

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

三、數(shù)控車床加工特(tè)殊曲線的方法

數控(kòng)車床可通過G01G02G代碼直(zhí)接加工直線、圓弧,但並沒有(yǒu)專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等特殊曲線。在加工此類曲線時一般(bān)采用(yòng)直線逼(bī)近法,即在Z方向上依次遞減或遞增,以0.05mm0.5mm為一個步距,每(měi)遞減(jiǎn)或遞增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線方(fāng)程計算求出對應的X值,再將刀(dāo)具直線插補至計算得出的(XZ)值所(suǒ)確定的點,依次插補便可完成特殊曲線的加(jiā)工。

 

四、編製(zhì)加工高(gāo)斯曲線的宏程序

現(xiàn)以一(yī)個(gè)簡單的(de)零件為例,說(shuō)明高斯曲線的宏程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加工一(yī)段長100mm的高斯曲(qǔ)線外輪廓。圖1是直(zhí)角坐標係下(xià)的零件圖(tú)樣,圖2是數控坐標下的零件圖(tú)樣。

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

在(zài)高斯(sī)曲線數控坐標方程中,我們用#101表示自變量z,用#102表示(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用#105表(biǎo)示(shì)因變量x,則(zé)高斯曲線(xiàn)的(de)方程可表示為:

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

編製精加工(gōng)程序如下:

O0001

N10#101=0;(自變量(liàng)初值)N20#102=(#101-620)/1339;

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼近法加工高(gāo)斯曲線)

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

以上程序為最後一刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到毛坯的餘量,這就需(xū)要先粗車,再精車。粗車同(tóng)樣也是沿輪廓車削,可采用G71或者G73指(zhǐ)令粗車,然後(hòu)用G70指(zhǐ)令(lìng)精車,編製完整的程序如下(xià)。

 

O0002

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

N30T0101;

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初(chū)值)

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直(zhí)線逼近法加工高斯曲線)

N130#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

雖然隨著CAD/CAM軟(ruǎn)件的應用,手工編程、宏程序應用空(kōng)間日趨縮小,但(dàn)是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深(shēn)挖手工編程,發揮數控機床潛(qián)力。

同時宏程序與自動編程比較具有運算速(sù)度快、加(jiā)工(gōng)效率高、加(jiā)工精(jīng)度高以及短小精悍等優點。



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