cnc數控車床化（huà）零為整法的編程技巧

    cnc數控車床（chuáng）化零為整法的編程技巧:數控車床（chuáng）雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而（ér）言，與普（pǔ）通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法（fǎ）：

    在（zài）低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺（chǐ）寸較小，普通儀表（biǎo）數控車床難以裝夾，無法保證（zhèng）質量（liàng）。如果按（àn）照常規方法編程，在每一次循環（huán）中隻加工（gōng）一（yī）個零件，由（yóu）於軸向尺寸較短，造（zào）成機床主軸滑塊在床（chuáng）身導（dǎo）軌局部頻繁往複，彈簧夾（jiá）頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導（dǎo）軌局部過（guò）度磨損，影響機床的加（jiā）工精度（dù），嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問（wèn）題，必須加大主軸送進長度和彈簧（huáng）夾頭夾緊機構的動（dòng）作間隔，同時（shí）不能降低（dī）生產率。

    由此設想是（shì）否可以在一次加工循環中加工數個（gè）零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為（wéi）原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分（fèn）攤在數個零件上，每個零件的（de）輔助時間（jiān）大為縮短，從而（ér）提高了生產效率。

    為了（le）實現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有（yǒu）關機床控（kòng）製的命令字段及（jí）切斷零件（jiàn）的（de）命令字段放在主程序中，每加工一個零件（jiàn）時，由主程序通過調用子程序命（mìng）令調用一次子程序，加工完成後（hòu），跳轉回主程序（xù）。

    需要加工幾個零（líng）件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過（guò）這種方式編（biān）製的（de）加工程序也比較簡潔（jié）明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每（měi）次調用中都保持不（bú）變，而主軸的坐標時刻（kè）在變化，為與主程序（xù）相適應，在數控機床子（zǐ）程序中必須采用相對編程語句。