CNC車床高(gāo)斯(sī)曲線加(jiā)工
隨著新產品研製(zhì)的發展,許多新產品的形狀采用了特殊曲線,如(rú)橢圓、雙曲線和高(gāo)斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員的新課(kè)題。
從多(duō)年(nián)的實踐來看,采用宏程序(xù)編程,然後在數控車床上車削是較為簡單、經濟和方便的一(yī)種方法(fǎ)。
但(dàn)是這種方法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的(de)編製要求程序(xù)員不僅具有豐富的數學知(zhī)識,還要熟悉數控車床(chuáng)的編程指令,對於宏程序更應(yīng)是了如指掌。
宏程序分為A類和(hé)B類兩種:A類宏程序通常采用H代碼(mǎ)編(biān)製,B類(lèi)宏程序通常用賦值(zhí)語句和數學公式進行編製(zhì),易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程序(xù)就是B類。
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一、FANUC0i型數(shù)控係統宏程序
在(zài)FANUC0i型(xíng)數控係(xì)統中變量分為4種類(lèi)型(xíng),即空變量、局部變量、公共變量(liàng)和係統(tǒng)變量(liàng)。空變量的變量號為#0,該變量總為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為(wéi)#1~#33,該類變量隻能用(yòng)於在(zài)宏程序中存儲數據(jù),當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局部變量賦(fù)值。公共(gòng)變量的變(biàn)量號為#100~#199、#500~#999,公共變量在不同的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量#100~#199初(chū)始化為空,變量#500~#999中的(de)數據保存,即使斷電也不(bú)丟失。係統變量的變量號(hào)為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各種數據,例(lì)如刀具的當前位置和刀具補償值等。我們在編寫宏程序時可以引用局部變量和公共(gòng)變量,在引用變量,特別是公共(gòng)變量時,為消除變量內原有數(shù)據的影響,一定要給變量重新賦值後再引用。
宏程序是用戶實(shí)現機床(chuáng)功能擴展的一種方法。在宏程序中可以使用變量,給變量(liàng)賦值,變量間(jiān)可進行運算和程序(xù)跳轉(zhuǎn)。此外(wài),宏程序(xù)還提供了循環語句(jù)、分支語句和子程序調用語句,一層宏(hóng)循環裏還可以嵌套多層循環。所以可以應用宏(hóng)程序指令編製出簡潔(jié)合理的小容量(liàng)加工程序,擴展數控機(jī)床功能,提(tí)高加工效率,充分發揮數控機床的作用。
二、高斯曲線的方程
高斯曲線在直(zhí)角坐標係下的方程是(shì)
,其中x是自變量,y是因變量。但此方程我們還不(bú)能直(zhí)接應用於數控車床,因為在數控車床上,坐(zuò)標係是這樣規(guī)
定的:Z軸與主(zhǔ)軸軸線平行,正方向是遠離工件方(fāng)向,X軸與主軸軸線垂直,正方向是遠離主軸軸線方向。因此我們需要把直角坐(zuò)標係的方程轉換為(wéi)數控(kòng)車床坐標係下(xià)的方程,同時數控車床不能識別指數函數和平方等數學符號,這就(jiù)需要用宏(hóng)程序中的(de)算術和邏輯運算符號替換其(qí)中的數學符號,變(biàn)成數控車床可識別的公(gōng)式。
經變換後高斯曲線(xiàn)在數控(kòng)坐標下的方程如下。
X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/
EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))
三、數控車(chē)床加工特殊曲(qǔ)線的方法
數控車床(chuáng)可通過G01、G02等G代(dài)碼直接加工直(zhí)線、圓弧,但並沒有專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線和高斯曲線等特殊曲線。在加工此類曲線時(shí)一般采用直線逼近法,即在Z方向上(shàng)依次(cì)遞減或遞增,以0.05mm~0.5mm為一個(gè)步距,每遞減或遞(dì)增一個步距得到一個Z值。然後,通過曲線方程計算求出對應的X值,再將刀(dāo)具直線插補至計算得出的(X,Z)值所確定的點,依次插補(bǔ)便可完成特(tè)殊曲線的加工。
雖然隨著(zhe)CAD/CAM軟件的應(yīng)用,手工編程、宏程序(xù)應用空間(jiān)日趨縮(suō)小,但是在某些情況下PC機也無能(néng)為力,這就要求我們深挖手工編程,發揮數控機床潛力。
同時宏程序與自動編程比較具有運算速度快、加工效率高、加工精度高以及短小精悍等優點(diǎn)。