​CNC數控車床的精度詳細分析過程

        數控車（chē）床的精度可分為靜態精度和動（dòng）態精度（dù）。靜態精度是在不切削的狀態下進行檢測（cè）的，它包括車床（chuáng）的（de）幾何精度和定位精度（dù）兩項內容，反映的是車床的（de）原始精度。而動態精度是指（zhǐ）車床（chuáng）在（zài）實際切削加工（gōng）條件下加工的工（gōng）件所達到的精度（dù），它不僅與數控車（chē）床原始的製造精度有關，還（hái）與加工時的環境條件和具體的工藝係統有關，如加工時的夾具刀具（jù）和工件本身的誤（wù）差，切削時的力速度（dù）振動等（děng）都對（duì）車床的加工精度（dù）有不利的（de）影響。

        數控（kòng）車床精度的高低是以誤（wù）差的大小來衡量的。數控車床的生產者與使用者對數控車床精度要求的側重點不同，車床生產者要保（bǎo）證工件的加工精度是很困難的，一般（bān） 隻（zhī）能保證車床出廠時的原始製造精度（dù）。數控車床誤差源分（fèn）析根據對數控車床加（jiā）工精度的影響情況，可將影響數控車（chē）床加工精度的誤（wù）差（chà）源分為以下幾類車床的原始製造 精度產生的誤差車床的（de）控（kòng）製係統性能產生的誤差，熱變形（xíng）帶來的誤差切削力產生的讓刀誤差，車床的（de）振動誤差（chà），檢測係統的測量誤差，外界幹擾引起的隨機誤差，其 它誤差。以上各種誤差源對數控車床的加工精度（dù）影（yǐng）響權重是不一樣的，根據美國等的研究成果，誤差權重分配。

誤差的權重隨車床種類或工作（zuò）狀態而變化，如大型車床的載荷誤差（chà）就占較大比重。按照誤差（chà）的特點和性質，可以將數控車床的（de）誤差分為大類（lèi）即係統誤差隨機誤差（chà） 和粗（cū）大誤差。數控車床的係統（tǒng）誤差如車（chē）床的靜（jìng）態誤差具有重複機械與電子性，可采用離線檢測一開環補償的技術來加以修正和補償，使其減小。而隨機誤差具有（yǒu）隨機 性，必須采用在線檢測一閉環補償的方法來部分消除隨柳誤差對車床（chuáng）加工精度的影（yǐng）響（xiǎng）。