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CNC車床高斯曲線(xiàn)加工

文(wén)章出處:行業動態 責任編輯:東(dōng)莞市(shì)香蕉视频免费在线观看五(wǔ)金機械有限公司 發表時間:2022-04-19
  

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隨著新產品研製的發展,許多新產品的形狀采用了(le)特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員的(de)新課題。

 

 

 

從多年的(de)實踐來看,采用宏程序編程,然後在數控車(chē)床上車削是較為簡單、經濟和方便的(de)一種方法。

 

 

 

但是這種方法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製要求程序員不僅具有(yǒu)豐(fēng)富(fù)的數學知(zhī)識(shí),還要熟悉數控車床的編程指令,對於宏程序更應是了如指掌。

 

 

 

宏程序分(fèn)為A類和B類兩種:A類宏程序通常采用H代碼編製,B類宏程序通常用(yòng)賦值語句和數學(xué)公式進行編製,易為大家接受,FANUC0i型數控係統的宏程(chéng)序就是B類。

 

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一、FANUC0i型數控係統(tǒng)宏(hóng)程序

 

FANUC0i型數控(kòng)係統中變量分為4種類型,即空變量、局部變量、公共變量和係統變量。空變(biàn)量的變量號為#0,該變量總為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為(wéi)#1#33,該類變量(liàng)隻(zhī)能用於在宏程序中存儲數據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變(biàn)量的變量號(hào)為#100#199#500#999,公(gōng)共變量在不同的宏程序中的意義相(xiàng)同。當斷電時,變量#100#199初始化為空,變量#500#999中的數(shù)據保存(cún),即使斷電也(yě)不丟失(shī)。係統變量的變量號為#1000~,係統變量用(yòng)於讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當前位置和刀具補償(cháng)值等。我們在編寫(xiě)宏程序時可以引用局(jú)部變量和公共變量,在引用變量,特別是公共變量時,為消(xiāo)除變量內原有數據(jù)的影響,一定(dìng)要給變量重(chóng)新賦(fù)值後再引(yǐn)用。

 

 

 

宏程序是用戶實現機床功能擴展的一種方法。在宏程序中(zhōng)可以使用(yòng)變量(liàng),給變量賦值,變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏(hóng)程序(xù)還提(tí)供(gòng)了循環語句、分支語句和子程序調用語句,一層(céng)宏循環裏(lǐ)還可以嵌套多(duō)層循環。所以可以應用宏程序指令編製出簡潔合理的小容量加(jiā)工程序,擴展數控機床功能,提高(gāo)加(jiā)工效率,充分(fèn)發揮數控機床的作(zuò)用。

 

 

 

二、高斯曲線的方程

 

高斯曲線在直(zhí)角(jiǎo)坐標係下的方程是

 

 

 

,其中(zhōng)x是自變(biàn)量,y是因變量。但此方程(chéng)我們還不能直接應用於數控車床,因為在數控車床上,坐標係是這樣規

 

定(dìng)的:Z軸與(yǔ)主軸軸線平行,正方向是遠離工件方向,X軸與主軸軸線垂直,正方向是遠離(lí)主軸軸線方向。因此我們需要把直角坐標係的方程轉換為數控車床坐標(biāo)係下的方(fāng)程,同時(shí)數控車床不能識別指數(shù)函數和平方(fāng)等數學符號,這就需要用宏程序中(zhōng)的算術和邏輯運算(suàn)符號(hào)替換其中的數(shù)學(xué)符號,變成數控車床可識別的公式。

 

 

 

經變換後高斯(sī)曲線在數控坐標下的方(fāng)程如下。

 

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

 

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

 

 

三、數控車床加工特殊曲線的方法

 

數控車床可通過G01G02G代碼直接加工直線、圓弧,但並沒(méi)有專門的G代碼來加工橢圓、雙曲線(xiàn)和高斯(sī)曲(qǔ)線等特殊曲線(xiàn)。在加工此類曲(qǔ)線時一般采(cǎi)用(yòng)直線逼近法,即在Z方向上依次遞減(jiǎn)或遞增,以0.05mm0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步距得到一個Z值(zhí)。然後,通過曲線方程計算求出對應的X值,再將刀具直線插補至計算得出的(XZ)值(zhí)所確定的點,依次插補便可完成特殊曲線的加工。

 

 

 

四、編製加工高斯曲線的宏程序(xù)

 

現以(yǐ)一個簡單(dān)的零件為例,說明高斯曲線的宏程序編製過程(chéng)。如圖1所示,在Φ260mm的(de)毛坯棒料上加工一段(duàn)長100mm的高斯曲線外輪(lún)廓。圖1是直角坐標係下的零件圖樣,圖2是數控坐標下的零件圖樣。

 

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

 

 

在高斯曲線數控坐標方程中,我們用#101表示自變量(liàng)z,用#102表示(shì)(z-620)/1339,用#103表示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用#105表示因變量x,則高斯曲線的方程可表示為:

 

 

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

 

 

編製精加工(gōng)程序(xù)如下:

 

O0001

 

N10#101=0;(自變量初值)N20#102=(#101-620)/1339;

 

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線(xiàn)逼近法加工高(gāo)斯曲線)

 

N70#101=#101+0.1;(z值遞(dì)增(zēng)一個步距)

 

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

 

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

 

以上程序為最後(hòu)一刀的精加工程序,在實(shí)際加工中要考慮到毛坯的(de)餘量,這就需要先粗車,再精車。粗(cū)車同樣也(yě)是沿輪廓車削,可(kě)采用G71或者G73指令粗車,然後用G70指令精車,編製完整的程序如下。

 

 

 

O0002

 

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

 

N30T0101;

 

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

 

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變(biàn)量初值)

 

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

 

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近(jìn)法加工高斯曲線)

 

N130#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

 

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

 

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

 

 

雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應用空間日趨縮小,但是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖手工編程,發揮(huī)數控機床潛力。

 

同時宏程序與自動編程比(bǐ)較具有運(yùn)算速度快、加工(gōng)效率高(gāo)、加工精度高以及短小精悍等優點。

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