世界主要電動汽車充電連（lián）接器標準詳解

顯而易見的，以純電為（wéi）主的新能源汽車已成為汽車行業（yè）的（de）大勢所趨。但是電動汽車在電池技（jì）術難以在短時（shí）間（jiān）取得（dé）突（tū）破的現狀下，廣泛布（bù）局充電設施，希望通過（guò）充足的充電設備為車（chē）主解決後顧之憂（yōu）。而電動汽車充電（diàn）連接器作為（wéi）充電設備中（zhōng）至關重要的（de）元（yuán）件，因為各國標準不一（yī），已經麵臨直接衝突的（de）狀況。在此我們為大家梳理一下世（shì）界（jiè）各類電動汽車充電連接器標（biāo）準。

如今市麵上的新能源汽車因為品牌的差異，適用的充電設備標準（zhǔn）並不相同，單（dān）一的類型的充電連接器結構不能滿足（zú）所有的車型。並且新能源汽車領域的技術還在趨向成（chéng）熟的過程中，眾多汽車製造企業的充電（diàn）樁和充電連（lián）接係統在實際應用、環（huán）境（jìng）老化（huà）等方麵仍麵臨著產品設計不穩定、安全（quán）隱患（huàn）、充電異常、車樁不兼容、測（cè）試標準缺失等問題。

如今各國（guó）車企都已逐漸意識到，“標準”才是（shì）左右電動車發展前（qián）景的關鍵因（yīn）素。近年來全球充電標準逐漸從“多樣化”走向了“集（jí）中化”。但要真正實現充電標準統一，除了接口標準之外，還需（xū）要電流通信標準，前者關乎接頭是否吻合，後者則影響插頭插入時能否通電。電動車充電標準統統一化仍然任重而道遠，車企和各國政（zhèng）府都需要進一步“放開姿態”，電動汽車才可能有未來。期待我國主導力推電動汽（qì）車傳導充電技術標準能在將（jiāng）來發揮（huī）更大的作用。