​電機軸的常見類型（xíng）

軸是電機中的一個重要零件，作為電機與設備之間機電能量轉換的紐帶，支承轉動零部（bù）件、傳遞力矩和（hé）確定轉動零（líng）部件對定子的（de）相對位置。因此，電機軸必須具有可靠的強度和剛度（dù），確（què）保預（yù）設定設計功能（néng）的實現。以下Ms.參簡單闡述各類型電機軸及其（qí）特點，為（wéi）電機軸的選取與設計提供參考。

軸的種類及其適（shì）用性

●按照軸上有無階梯分類。可分為光軸和階梯式軸（zhóu）兩種（zhǒng）。光軸常由冷拉（lā）圓鋼製成，可以減少加工（gōng）軸（zhóu）外圓的工時，有（yǒu）時用於微型電機中。階梯（tī）式（shì）軸能（néng）方便、牢靠地裝設許多不（bú）同的（de）零部件，因此，大多數電機都采用這種軸。

階梯式軸中，根據階梯方向的（de）不同，又可分為單向階梯軸（階梯直徑從軸的一端向另一端逐（zhú）級減小）和雙向階梯（tī）軸（zhóu）（階梯直徑從軸的中（zhōng）部向兩端逐級減小）。

●按（àn）照軸坯製（zhì）造方式分類。可分成圓鋼軸（zhóu）（由熱軋圓鋼車成的軸（zhóu））、鍛造軸（由鍛件製成的軸）和焊接軸（焊有輻向筋條的軸）。

由熱軋圓鋼車成的軸是（shì）中小型電機中最常見的軸。軸的材料常用45優質碳素結構鋼。對於小功率電機，有的用Q235普通碳鋼。毛坯直徑需按軸的最大直徑再（zài）加（jiā）上加工餘量進行（háng）選擇（zé）。因此，切削量是比較大（dà）的。

直徑在100毫米以上的軸宜采（cǎi）用鍛造軸。經過鍛造（zào）的鋼材，機械強度較高，而（ér）且鍛出階梯軸的大致形狀，可以節省原材料和切削工時。對於機械強度要求高的大型軸（zhóu），例如（rú）汽輪發電機的（de）軸，常用合金（jīn）鋼鍛（duàn）造。

焊（hàn）接軸以輻向筋條代替轉子支架，可增大轉子內腔的通（tōng）風麵積。但焊接（jiē）筋條時（shí），容易引起軸的變形，焊（hàn）接後必須經（jīng）退火處理。在機床上加工時又不連續切削，對刀具不利。由於焊縫存在，軸的疲勞強度顯著降（jiàng）低，因而不適用於高速電機。

●按照軸與鐵心結合方式。可分成中部滾花的軸、熱套用軸和中部帶鍵槽的軸。滾花軸用（yòng）於10千瓦以下的小型（xíng）電機，可省去（qù）加（jiā）工健（jiàn）和鍵槽的工作（zuò）。但是（shì）在把（bǎ）軸（zhóu）壓（yā）入鐵心時，容易使軸發生（shēng）變形。在電機運轉中，有些（xiē）滾花結合的轉子鐵心產生軸向移動的現象。這種軸（zhóu）變形是由鐵心與軸的配合過緊造成的，軸向位移是由兩者的配合過盈量不足所造成的。

熱套軸的中間部（bù）分既不滾花，也不帶鍵槽。軸與鐵心內孔之間留有一定的（de）過（guò）盈量，趁鐵心在熱態時套（tào）入轉軸。隻要過盈量選擇（zé）適當，轉子鐵心與軸的結合是非常可（kě）靠（kào）的。

中部帶鍵槽的軸又（yòu）可（kě）分成帶一（yī）段健槽與帶兩段鍵槽，帶一（yī）段鍵槽的軸用於小型電機（jī）。帶兩段鍵槽的軸用於中大型電機。轉子鐵心（或支架）與軸是用鍵結合的。鐵心的軸向（xiàng）固定（dìng），一端增用凸肩，另一端用弧形鍵卡在軸上（shàng）的環形鍵槽內。這種軸能傳遞較大的力（lì）矩，常用於功率較大（dà）的電機以及（jí）運行中要頻繁正反轉或轉子鐵心不宜熱套的電機。

●按照軸伸形狀分類。可分成（chéng）圓柱（zhù）形（xíng）軸伸軸、圓錐形軸伸軸和軸伸帶半聯軸器的軸。圓柱形軸伸加（jiā）工方便，在電機中用得最多。圓維形軸（zhóu）輔（fǔ）伸著有緊固螺栓，加工量較大。但所配裝的傳動輪裝卸方（fāng）便，多用於特種電機。帶半聯軸器的軸主（zhǔ）要（yào）用於水輪發電機和大型直流電機上。

●按照軸心形狀分類。可分成實心軸、一端帶深孔的軸（zhóu）和有（yǒu）中心通孔（kǒng）的軸。實心軸在電機中用得最普遍。一端帶深孔的軸主要用於繞線式異步電（diàn）動（dòng）機，以便將轉子（zǐ）上的引出線通（tōng）過孔內與端蓋外的集電環相接。有中（zhōng）心通孔的軸（zhóu）主要用（yòng）於大型電機（jī）：在（zài）雙水內冷的汽輪發電機中，中（zhōng）心通孔還作為冷卻（què）水路的一（yī）部分。

●按照軸導磁性分類。可分成（chéng）導磁軸（zhóu）與非（fēi）導磁軸。導磁軸主要用於汽輪（lún）發電機中。其它電機的軸通常不需要導磁。

●其它分類方法。按照軸伸的數目的（de）不同，可分成（chéng）單軸（zhóu）伸軸（zhóu）和雙（shuāng）軸伸軸；按照軸承數目的不同，可分成單軸承軸、雙軸承輸和多軸承軸。