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​電機軸加工技術要求討(tǎo)論

文章出處:行(háng)業動態 責任編輯:東莞市香蕉视频免费在线观看五金機械(xiè)有限公司 發表時間:2023-07-10
  

 

 

電機軸的加工涉及的關鍵尺寸要素多,如軸伸、軸承位和鐵芯位等部位與配合、安裝相關的尺寸(cùn),關係到基準唯(wéi)一性的中心孔,任何一項不合格或未達到設計預期,都將是極大的隱患。為杜絕不合格或偏離設計預期,Ms.參綜合各廠家經驗,談談軸加工問題。

 

電(diàn)機軸主要尺寸要素(sù)控製

軸的精度和粗糙度都比其它零(líng)件高,軸與其(qí)它零部件的配合也較緊密(mì),加工時必(bì)須把握(wò)以下要素。

 

●工作表麵的同軸(zhóu)度(dù)。主要工作表麵為軸承位(與軸承配合的表麵)和軸伸位(與傳動輪配合的表麵)。如軸伸表麵對軸承位表麵的徑向跳動(偏心)過大,在電機運行(háng)中將產生振動和噪音,此外,裝(zhuāng)轉子鐵心、集電環(huán)、換向器和風扇的部位徑向跳動過大(dà)時,雖然可(kě)在(zài)轉子精(jīng)車(chē)時修正這些部件的外圓,但將造成較多的初始(shǐ)不平(píng)衡量,如果轉子鐵心、集電環、換向器和風扇等是在(zài)精加工後裝(zhuāng)配到軸上(shàng),那未(wèi),這些部件的徑問跳動(dòng)過大,將大大地影響電(diàn)機運行的可靠性。

 

● 配合部位的尺寸精度和圓柱度控製。軸伸位、軸承位和鐵心位(wèi)等尺寸精度和形位(wèi)精度要(yào)準確(què),否則(zé)會出(chū)現(xiàn)裝配困難,甚至造成零部件損壞、軸承鬆動或運(yùn)轉不靈活,軸承溫升過高等問題。

 

● 軸的粗糙度控製。配合麵的粗糙度不高,容易(yì)磨損,配合(hé)部(bù)位將發生鬆(sōng)動。非配(pèi)合麵的粗糙度過低,將降低軸的疲勞強度。

 

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺(chǐ)寸加工。過小的圍角半徑和過(guò)深的砂輪越程槽,將使軸的強度降(jiàng)低;過大的圓角半徑將使配合件的端麵接觸(chù)不平穩。砂輪越程槽是防止磨削時砂輪側麵與(yǔ)軸肩碰擦所必需的。越程槽的尺寸按照機械工業標準選用。

 

● 鍵槽對基準表麵軸心(xīn)線的對稱度不應超差,否則,將造成裝配困難。對於熱(rè)壓配合(hé)部位的鍵槽更要符合圖紙(zhǐ)要求。否則(zé)在熱壓裝(zhuāng)配時,由於對稱度超差,工件裝(zhuāng)不到(dào)應有的位置。而熱壓裝配的工件(jiàn)套上(shàng)以後是很難拆卸的,往往造成廢品。

 

● 兩軸承檔間的距離要準確。否則(zé)將使轉子鐵心產生(shēng)軸向偏(piān)移或裝配後軸承卡死等(děng)問題(tí)。

 

軸的(de)基本加工過程

軸的加工過程可分成(chéng)預備加工和成形加工兩個階段。軸的預備加工包括圓鋼調直、毛坯下料、平端麵和打中心(xīn)孔等。預備加工的目的在於提供合格的毛壞,並做出工藝定位基準,以便成形加工。成形(xíng)加工包括粗車(chē)、半精車、精車、磨(mó)外圓、銑鍵槽等。成形加工的目的(de)是將毛(máo)坯(pī)加工成結構設計的形狀和尺(chǐ)寸。

 

圓鋼調直、毛還下料等是在毛坯進入機械(xiè)加工工序之(zhī)前(qián)進行的,以便於廠內運輸和減小(xiǎo)機(jī)械加工區域的占(zhàn)地麵積。平端麵、打中心孔和成(chéng)形加工都(dōu)在機械加工工序進行(háng),以便(biàn)組織流水作業。

 

不同的電機廠家、不同的組織模式,都是(shì)因各自的產品特點和廠(chǎng)地(dì)特點(diǎn)設定(dìng),但萬變不離其一,抓住要(yào)素簡化流程是目前大批量精益生(shēng)的(de)精髓。

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