​電機斷軸、竄軸解決辦法

電機斷（duàn）軸發生在軸（zhóu）伸根（gēn）部和軸伸端軸承位根部位置的情（qíng）況居多。如果電機出現了軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位（wèi）置及原因所在，從根本上使問題得（dé）到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊整（zhěng）並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形（xíng）痕徑。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷區（qū）麵積小於（yú）軸截麵積的 15%。

電機軸力學計算分析（xī）由於（yú）電機軸為階梯軸，不（bú）同階梯截麵處承（chéng）受的力矩和應（yīng）力是不同的。電機運行時軸受到彎扭力矩（jǔ）的共同作用，如果（guǒ）某（mǒu）一階梯截（jié）麵承受應力（lì）過大，則可能（néng）最先在（zài）階梯截（jié）麵過（guò）渡圓弧處萌發裂紋（wén）和發生斷裂，因（yīn）此找出電機軸受力危險截麵，對判斷軸斷裂原因有重要作用。

電機（jī）軸斷裂（liè）的原因歸（guī）納（nà）

電機軸斷裂是多個因素疊加的（de）結果。本文列舉（jǔ）幾種最常見的原因：

（1）製造潛在質量問（wèn）題。電機軸斷裂形式屬於低應力旋轉（zhuǎn）彎曲疲勞斷裂，其根本原因為電機軸生產（chǎn）加（jiā）工過程中存在缺陷，如軸肩過渡（dù）圓角無（wú）工藝控製（zhì）要求、焊後未進行（háng）熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角應力集中，在旋轉彎曲力矩的（de）作用下產生疲勞開裂，最（zuì）終導致了（le）電機軸的（de）斷裂。

（2）安裝問題。如果采用（yòng）皮帶輪傳動，皮帶張緊力（lì）偏大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機（jī）軸的負荷，是電機軸發（fā）生斷（duàn）裂（liè）的促成因素。采用聯軸器安裝的電機，如果不能保證電機與設備軸線的同軸度，同樣會導致軸（zhóu）疲勞斷裂。

（3）幅板軸斷裂。排除安裝因素外，幅板軸常會在幅板焊接位置出現（xiàn）不（bú）規則裂紋，大多數電機生產廠家通過退火工藝（yì）、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力（lì）槽的方式解決該類軸的斷軸問題。

竄軸

無論什麽（me）電機在什麽時候都不應該竄軸，稍微有一點活動量（liàng），對電機本身（shēn）影響不大（dà），竄動量大到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加大，還可能影響其他設備等具體問題。Ms.參今天與大夥談談電機的竄軸問題。

導致電機竄軸的原因分析（xī）

（1）機械中心與磁場中心不一（yī）致。電動機在運（yùn）行時，其轉子將定位於磁場中心，而轉子主軸與（yǔ）兩（liǎng）軸承間有一個（gè）機械（xiè）中心（即電機轉子兩端軸（zhóu）肩與軸（zhóu）承間間距相等的位置）。這兩個中心可能存（cún）在（zài）不一致，安裝時（shí）如果以（yǐ）機（jī）械中心為基準來調整軸肩間距，當電機啟動後，轉子將自動定位於（yú）磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時調整好的軸向間距。當（dāng）這個偏差不（bú）大時（shí），對於齒輪式聯軸器，可（kě）以由（yóu）內外齒輪（lún）套的預留軸向間隙補（bǔ）償；如果超過了聯（lián）軸（zhóu）器預留軸向間隙時（shí），則（zé）聯軸器及被（bèi）傳動軸將受到一個軸向外（wài）加（jiā）力（lì），造成部件的（de）端麵摩擦，產生發（fā）熱等有害（hài）影響。

（2）對於滑動軸承電機，轉動軸係按聯軸器找中心時出現誤差。軸在軸承中不對中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩（jǔ），由於電機轉子能（néng）在一定範圍內沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產生固定方向的軸向分力，使轉（zhuǎn）子在軸（zhóu）向分（fèn）力的作用下克服磁場力向一側推動，導致電機轉子擋油肩胛與軸承外（wài）側巴氏合（hé）金發生動靜摩擦。

（3) 電機轉子兩端的揚度不符合要求。電機轉子兩端軸頸揚度不合理（lǐ），會引起電機轉子在自身重力軸向分力（lì）的作用下克（kè）服磁場力向揚度（dù）小的一端滑動。因（yīn）此，電機軸兩端揚度合理（lǐ）是消除軸向分力的關鍵。

轉子（zǐ）由於自（zì）重作用存（cún）在靜撓度，這就表（biǎo）現為（wéi）轉子水平放置（zhì）時兩端或者（zhě）說軸頸會向上揚起。用精密水平儀測得的這個揚（yáng）起值習慣上叫（jiào）轉子揚度。

鑒於（yú）電機竄軸的（de）各種原因，在電機設計、製造和安裝過程中（zhōng）應規避問題，在實際過（guò）程中通過一些必要的手段抑製和預防（fáng）問題的發生也很關鍵。

●  軸（zhóu）與（yǔ）轉子的配合選（xuǎn）擇過盈配合（hé）。如（rú）果因配合問題出現（xiàn）竄動（dòng），大多數是（shì）由於軸的加工尺（chǐ）寸出現問題，因為轉子軸孔內徑由衝模決定，理論上不會出現太大問題。

● 軸承兩端的（de）波形（xíng）彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況，對軸的竄動量要求相（xiàng）對嚴格，電機（jī）製造廠家通過增（zēng）加波形彈墊的（de）方式解決問題，也有的（de）廠家對於采用密封軸承的小電機在端蓋上（shàng）增加了止動擋圈。

● 風扇產（chǎn）生的軸向力，即電機運行時風對風扇葉的軸向力，但由此導致的（de）竄（cuàn）動量非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或是由於加工質量問題導（dǎo）致兩（liǎng）者配合出現較大的間隙。