​數控車削在進行加工時應該（gāi）如何確定進給（gěi）路線？

進給（gěi）路（lù）線是刀具在（zài）整個（gè）加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但包（bāo）括了工步的內容（róng），而且也反映出工步（bù）的順序。進給路線也是編程的（de）依據（jù）之一。

一、數控（kòng）車削粗加工進給（gěi）路線

采用數控車（chē）削工藝進行工件的（de）粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路（lù）線和雙向切削進給路線（xiàn）這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統（tǒng）中具有（yǒu）的矩形循環（huán）功能（néng）設計出來的。

2、沿（yán）輪廓形狀等距線（xiàn）循環進給路（lù）線是使用數控係統中具有的封（fēng）閉式複合（hé）循環功能，控製車刀沿著工件的（de）輪廓進（jìn）行等距（jù）線（xiàn）循環的進給路線。

3、雙向切削進給路（lù）線則是利用數控車（chē）床加的特點，沿著零件毛（máo）坯輪廓，使用橫向和徑向（xiàng）兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數控（kòng）車削精加工進給路線

采（cǎi）用數控車（chē）削工（gōng）藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓（kuò）的進給路線、加工中需要換刀的進給路線（xiàn）以及按照各加工麵加工精度規劃（huá）的進給路（lù）線，另外在切削過程中（zhōng），還要注意（yì）刀具（jù）切入、切出以及接刀點的位置（zhì）選擇。

1、在設計零件成（chéng）型輪廓的進給（gěi）路線（xiàn）時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入（rù）、切出、換刀以（yǐ）及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷（shāng）等缺陷。

2、如果在（zài）工件的加工（gōng）過程中必須要進行換刀的（de）話，設計進給路線時主要根（gēn）據工步順序的（de）要求來（lái）決定各把（bǎ）加工（gōng）刀具的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的（de）。

3、工件各個表麵的精度（dù）要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應（yīng）該以（yǐ）最高表麵精度要求為（wéi）準，一次連續走（zǒu）刀加（jiā）工（gōng）完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則（zé）應該把精度接近的加工（gōng）表麵安排在同一（yī）把（bǎ）車刀（dāo）的走刀（dāo）路（lù）線之內來完成加工部位的切削。