​數控車削在進行加工（gōng）時應該如何確定進給路線？

進給路線（xiàn）是刀具在整（zhěng）個加工工序中相對於（yú）工件的運（yùn）動（dòng）軌（guǐ）跡，它不但包括了工步的內容，而且也反（fǎn）映出工步的順序。進給（gěi）路線（xiàn）也（yě）是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工（gōng）進給（gěi）路線

采（cǎi）用數控車削（xuē）工藝進行工件的（de）粗加工，常（cháng）用的進（jìn）給路線主要包括“矩形”循（xún）環進給路線、沿輪廓形狀（zhuàng）等（děng）距線（xiàn）循環進給路線、階梯切削路（lù）線和雙向（xiàng）切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數（shù）控係統中具有的矩形循環功能設計出來的（de）。

2、沿輪廓形狀等距線循環（huán）進給路線是使用數（shù）控（kòng）係統（tǒng）中具有的封閉式（shì）複合循環功能，控製車刀沿著工件（jiàn）的輪（lún）廓進行（háng）等距線循環的進給路線。

3、雙向切削進（jìn）給路線則是利用數控車床（chuáng）加的特點，沿著零件毛（máo）坯輪廓，使用（yòng）橫向（xiàng）和徑向兩個方向同時進刀方法的進（jìn）給加工路線。

二、、數控（kòng）車削精加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件（jiàn）的精加工，常用的（de）進給路線主要包括（kuò）零件成型輪廓的進給路線、加工中（zhōng）需要換刀的進給（gěi）路線以及按照各加工麵加工（gōng）精度規劃的進給（gěi）路線，另（lìng）外在切削過程中，還要注意（yì）刀具切入、切出以及接刀點的位（wèi）置選擇（zé）。

1、在設計零件成型（xíng）輪廓的進給路（lù）線時，盡量（liàng）不要（yào）在連（lián）續的輪廓軌跡中安排（pái）切入、切出、換刀以及停頓，以免（miǎn）給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如（rú）果在工件的（de）加工過程中必（bì）須要進行（háng）換（huàn）刀的話，設計進（jìn）給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給（gěi）路線的設計有關係。如果零件（jiàn）各加工部位的精度要求相差不大，應（yīng）該（gāi）以最高表麵精度要求為準（zhǔn），一次連續走（zǒu）刀加（jiā）工完成零件的（de）所有加工部位。如果零件（jiàn）各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸（xuán）殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一把車刀的走刀路線之內來完成加工部位的切削。