​如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學（xué）特性是影響加工精度的（de）重要因素之一。由於立式數控車床（chuáng）主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱（rè）切削對工件和機床（chuáng）部件的熱（rè）傳導影響遠較普通機床（chuáng）嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操（cāo）作者修正（zhèng）。因此減少數控車床熱（rè）變形影響的（de）措施應予（yǔ）特別（bié）重視。

    常用（yòng）的措施有以下幾種：1、改進（jìn）數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平（píng）衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導（dǎo）軌液壓油等）采取散熱、風（fēng）冷和液冷等控（kòng）製溫升的辦法來吸收（shōu）熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對（duì）切削部位采取強冷（lěng）措施:在大切削（xuē）量切削（xuē）時，落在工作台、床身等部件上的熾（chì）熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別（bié）是加工中心和數控（kòng）車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻（què）並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循（xún）環散熱或用（yòng）冷卻裝臵致冷（lěng）以控製溫（wēn）升。

    4、熱位移補償:預測（cè）熱變形規律，建立數學模型存入計算機中（zhōng）進行實時補償。