​如何防止（zhǐ）立式數控車床變形呢？

    立式數控（kòng）車床的熱學特性是影響加工精度的重（chóng）要因素之一。由於立（lì）式數（shù）控車床主軸轉速、進給速（sù）度遠高於普通機床（chuáng），而大切削用量產生的熾熱切削對（duì）工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通（tōng）機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以（yǐ）由操作者（zhě）修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。

    常用（yòng）的措（cuò）施有以下幾種：1、改進（jìn）數控車床布局和結構設計:如（rú）對（duì）熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床（chuáng）采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升（shēng）:對數控車床發（fā）熱部分（fèn）（如主（zhǔ）軸箱（xiāng）、靜壓（yā）導軌液壓油等（děng））采取散熱（rè）、風冷和液冷等（děng）控製溫升的辦法來（lái）吸收熱源（yuán）發出的熱量，是在（zài）各類數控機床上使用（yòng）較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位（wèi）采（cǎi）取強冷措施:在大切削量切（qiē）削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量（liàng）一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中（zhōng）心和（hé）數（shù）控車（chē）床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻（què）液來冷卻（què）並排除這些熾熱的切屑，並對（duì）冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝（zhuāng）臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱（rè）變形規律，建立（lì）數學模型存入計算機中進行實時補償。