​CNC數控六軸車（chē）床擴展到（dào）八軸的進步

從六到八的進步

將現（xiàn）有（yǒu）的CNC數控（kòng）六軸車床擴展到八軸的決定來源於（yú）客戶的需求。多主軸技術銷售經理說：“現在市場的趨勢是生（shēng）產越來越（yuè）小、越來越（yuè）複雜的零部件，而且一定程度上還要（yào）適用於小批量生產。借助CNC數（shù）控，我們在這三（sān）個方向都做到了當前（qián）技術狀態的極致”。

CNC數控機（jī）床的特點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現在多（duō）安裝四個刀架，該（gāi）結構也可以作為複（fù）合四軸車床，用於（yú）簡單（dān）零部件雙倍（bèi）產出，背麵加工（gōng）的刀具最多（duō）為12個，最後也（yě）可（kě）以在工作區域內與集成機器（qì）人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技（jì）術（shù）和優越的裝配性、操作性，這種（zhǒng）機床實現了高度靈活性。

該設備的新（xīn）亮點在於主軸滾筒和（hé）主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要（yào）將眾多功能集合在（zài）一個小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸滾筒--該技術從前年開始就（jiù）已成功應用在（zài）了MS40上--將主（zhǔ）軸支架的加熱程度降到了（le）最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍（shāo）微大一些。六軸車床主要的核心部（bù）件在經過部分更改之後被繼承（chéng）了下來，包括主（zhǔ）軸、十字滑（huá）台和同步主軸。“這能減少機（jī）械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是（shì）說道。

質量輕巧（qiǎo）的靜（jìng）壓十字滑台與（yǔ）集（jí）成的伺服電機憑借其較小的慣性力矩和由此（cǐ）產生的較（jiào）高的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減震性，它能小心地（dì）避免通過（guò）主軸箱將工作震動轉遞給（gěi）相鄰（lín）的滑動座架，即使是在八個軸同時（shí）進行（háng）最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸在（zài）進行強力粗加工時，不會對其他正在（zài）進行精細加（jiā）工的主軸所（suǒ）呈現出來的表（biǎo）麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出現（xiàn）磨損現象--既不會磨損也（yě）不會有滯滑現象。

該新型車床還可（kě）以根據其裝配不同改裝為三種不（bú）同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以當作帶有一個旋轉同步主軸的八軸車床使用，也可以當作複合四軸（zhóu）車床（chuáng）或帶有複合背麵加工功能的設備使用。客戶（hù）在購買（mǎi）時（shí）不需要決定到底需要哪種結構，完（wán）全可以（yǐ）根據需求（qiú）添加十字滑台和旋（xuán）轉同步主軸，改造成自己需要的結（jié）構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加（jiā）工上展現（xiàn）其高效率（lǜ）。說：“該設備也可以作為鍛製件、深衝件（jiàn）、棒料段或精加工的操作設備使用。毛坯（pī）件送料時大部分是單麵加工，不需要同（tóng）步主軸。因此可以從前麵通過一個（gè）旋轉板自動裝配一個外部裝載係統和一個集成（chéng）的機器人。”對於操作人（rén）而言，前開式的構造讓他們在設置（zhì）和裝配設備時可自由進入設備。此外廢屑也可以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備上（shàng）還帶有一個外部堆疊裝置的搬運裝置--可以根據需求（qiú）對輸送出來的工件進行連續測量，及時反饋信息，以便在需要時自動修改工（gōng）作參數。

新型（xíng）控製（zhì）架構

從控製方麵看，對於大部分（fèn）新開發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能消除人們在（zài）與這個第（dì）一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感。以前接觸過NC的人（rén），經（jīng）過幾周的培訓就可以毫無問題（tí）地為（wéi）多主軸（zhóu）車床預編程。它與單軸車床的最大不同在於，不（bú）再是刀具向工件移動，而是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動（dòng）器也進行了改造。滾（gǔn）筒驅動器（qì）被集成在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又（yòu）能用於（yú）驅動棒料補（bǔ）給，省（shěng）去（qù）一個驅動器的同時，也（yě）節省了空間。同樣對於更高能源（yuán）效率的貢獻和質（zhì）量優化零部件，通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時間（待機模（mó）式下）切斷（duàn）能耗密集型裝（zhuāng）置的電力供應。最後冷卻設計方（fāng）案能夠確保主軸、液（yè）壓、電器櫃持續冷卻，熱量通過（guò）一（yī）個‘接水口’被輸送出去，用於（yú）新的用途。

該設備對於用戶的另一個好處是：所有標準刀具架（jià）和刀具架係（xì）統接口都可以配備相應的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準（zhǔn）結構中可供使用的刀具達到27種（zhǒng），其中16個可同時使用，擁有車床加工中（zhōng）心上的所有技術。介（jiè）紹說：“我們精通車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽（zuàn）深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅（shàn）長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用小（xiǎo）批量

該新型CNC數控八軸（zhóu）車（chē）床CNC數控的應（yīng）用範圍遍布各個行業（yè）--從汽車製造業到醫藥技術業。這裏有趣的是，小批量生產同樣具有經濟性。公司總裁說：“對於任何（hé）希望進一步提（tí）升常規複雜度的零件生產效率的行業來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也就是增加了四個刀具，因此我們的（de）車床也可以完整加工複雜性（xìng）更（gèng）高的工件（jiàn）。可（kě）以說，無論是在創新性還是在技（jì）術的先進性方麵，香蕉视频免费在线观看憑借該設備的完美（měi）技術以（yǐ）及在多（duō）主軸車床領域（yù）的多年經驗，都為零部件市場向更高更遠發展搭（dā）起了一座技術的橋梁。