​探究太（tài）倉五金衝壓件（jiàn）液壓成形技術的發（fā）展應用問（wèn）題

目前國內的主流太倉五金衝（chōng）壓件（jiàn）衝（chōng）壓工（gōng）藝還是線性模具生（shēng）產模式，至於特種（zhǒng）成形工藝，如（rú）液壓成形（xíng），我們經常聽到類似（sì）的介（jiè）紹和報到，但目前（qián）主要還是停留在實驗室狀態。

工業中的液壓成形技術主要應用在（zài）管型件成形中，國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在覆蓋件成形中，國內還尚無應用。

為了適應市場競爭得不（bú）斷加（jiā）劇，近年來我國模具製造（zào）業正在（zài）經（jīng）曆著重要的轉變，如模具的大批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉變；模具設計和控製係統各自獨立（lì）向設計和控製係統集（jí）成一體轉變；在某地生產（chǎn）向全球化采購和生產轉變；製造工（gōng）廠（chǎng）對質量、成本、效率和安全的要求也在不斷提高，這些轉變正在推動模具行業中自動（dòng）化技術的發展（zhǎn）和應用進入新的階段，即智能化發（fā）展階段。正是這一轉變，也（yě）帶動了接線精密端（duān）子製造業向智能化，自動化的生產工藝水（shuǐ）平的不斷提高。

液壓（yā）成形具有比較突出的（de）優點：

首先，從原理上講，該技術是等（děng）壓成形，依賴高壓介質（zhì）改（gǎi）變（biàn）板料形狀（zhuàng），板料在法向是受（shòu）壓的，為三向受力狀態，能夠較好的改善局部成形，或者說有利於成形（xíng）更加複雜的覆蓋件；

其次，其成形原理和液體介質（zhì），改變了（le）傳統的鋼-鋼接觸成形方（fāng）式，能夠有效減少板料劃傷（shāng），對提（tí）高表麵質量（liàng）極為有利；

第三，改善了傳統衝壓對（duì）衝壓成形方向的限製；

第四，一次可以成形更多工藝內容（róng），利於減少工序和（hé）模具數量；

第五，成形中的冷作硬化有利於提高製件強度（dù）。同時，從目前國外應用情況來看，其生產節拍並不慢。

但是（shì），液壓成（chéng）形技術亦有不足之處。其應用的限（xiàn）製顯而易見：需要外用（yòng）液體介（jiè）質（zhì）及其相應（yīng）裝置；並且有必要在焊接前對零件進行後（hòu）續處理；考慮（lǜ）到對現場作業環境的影響，不大（dà）適（shì）合大批量（liàng）零件加工。