​CNC加工（gōng）編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方（fāng）法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為（wéi），凹（āo）角處（chù）刀具刀刃圓周進給率大於刀具（jù）中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直（zhí）線運動甚至大圓（yuán）弧的時（shí）候，刀具中心速度（dù）是與刀刃圓周等速（sù）的。

3. 後（hòu）置減速主要是（shì）通過（guò）後處理的算法來實現的，這不（bú）是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現這種（zhǒng）呢，做過的人可能（néng）很了解，但是（shì）沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽（me）都要靠轉角減速（sù）來解決（jué）？

解決（jué）程序拐角處減速（sù）的方（fāng）式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床（chuáng）控製（zhì）。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製（zhì）。

：可能還有其它方式。

從上至（zhì）下即是從優至良。

先從下往上說（shuō）：

其它方式我不太確（què）定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需（xū）要（yào）減速（sù）處少、還得（dé）操作員有責任心。。。而且身為編程員（yuán）的你還得多多少少搭（dā）點人情吧？哈哈。缺點是減速效果不（bú）穩定、且不是長效機製。

第三種方式：有一些第三方軟件（jiàn）可以將NC程（chéng）序的（de）進給進（jìn）行二次優化，例如VERICUT。雖（suī）然VERICUT優（yōu）化進給率（lǜ）的算法並不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日（rì）後著文），但是（shì）並不影響其轉角減速效果（guǒ）。缺點是操作比較繁瑣且可（kě）控（kòng）性差。

第二種（zhǒng）方式：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版（bǎn）本的係統就自帶拐角減速。而且還可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減（jiǎn）速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說（shuō）明書（shū）略有不同。我個人比較認同的（de）是“高速精加（jiā）工模式II”。很多人（rén）喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不是很嚴謹（jǐn），這裏就不（bú）深究了。

第一種方式：這裏隻（zhī）講UG軟件的轉角減（jiǎn）速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這（zhè）不是本節的內容。

後置前（qián）減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎麽填寫，你（nǐ）自己要（yào）有你自己的理解。

而雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速完就可以（yǐ）在軟件內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角處刀具刀（dāo）刃（rèn）圓周進（jìn）給率大於（yú）刀具（jù）中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不（bú）同於鑽頭（tóu）。在機床走直（zhí）線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速（sù）度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思（sī）：R值越大，減速越平緩（huǎn），但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓（yuán）弧上進給調整-最小補（bǔ）償因子”：表（biǎo）示減速的最小值，當最（zuì）小補償因子設為0.5時，那麽（me）減速的（de）進給為（wéi）0.5xF,即（jí）0.5倍的進給量

“圓弧（hú）上進（jìn）給調整-最大補償因子”：減速後加速（sù）的（de）最大值，當最大補（bǔ）償（cháng）因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即（jí）2倍的進給量，一般設為1即可，和進給相同。

“拐角處進給減（jiǎn）速-刀具直徑百分比（bǐ）”：開始減速處到拐角處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思（sī）是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處進給（gěi）率，切削進給率的百分至多少，一般（bān）設置為百分之五十到百分之九十。