​銅套和直線軸承的區別和應用

01

無油襯套 直線軸承工作原理

02

不同種類的導向套

03

直線軸承（chéng）和無（wú）油（yóu）襯套的選擇原則

04

無油襯套（tào） 直線軸（zhóu）承與導軌間的配合

本文字數：1300字

閱讀時間：5分鍾

01

無（wú）油（yóu）襯套 直線軸承工作原理

它們通過減小接觸麵積或引入潤滑劑，將運動摩擦降至最低。

銅套和襯套內壁與軸（zhóu）表（biǎo）麵形成間隙，通過潤滑劑填充減小摩擦力，如石墨或加入潤滑油。

直線軸承則是通過滾動體（tǐ）(如球)在導向麵上滾動（dòng），使運動更順暢。

02

不同（tóng）種類的導向套（tào）

直線軸承的分類

直線軸承按材質分類（lèi）

外殼：不鏽鋼、軸承鋼、鋁合金（帶座直線軸承）；

保持架：有樹脂、不鏽鋼、軸承鋼；

表麵處理：鍍鉻、鍍鎳、表（biǎo）麵陽極氧化（直線軸承外固定座）等等；

直線軸承的（de）製造材料通常是高硬度的合金鋼或不鏽鋼，以（yǐ）滿足其高負（fù）載和高速運動的要（yào）求。

直線軸承按形狀分類

開口（kǒu）型、封閉型；

直柱型、單襯型（普通型）、雙襯型（加（jiā）長型）；

帶法蘭單襯型，帶法蘭雙襯型（xíng）；

兩麵切（qiē）割（gē）法蘭型、中間切割法蘭型、四麵切割法（fǎ）蘭型；

帶固定座（zuò）加高方形（固定座材質鋁合金，表麵陽（yáng）極氧（yǎng）化）、帶（dài）固定座加寬方型等。

銅套（無油襯套）

銅套（無油襯套）按照不同的安裝方式分為：

直（zhí）柱型（中低負載）、帶肩型（中低負載）、標準法蘭型（中低負載）、止推型（中低負載）、法蘭一體型 中間法蘭型、（中低負載（zǎi））、嵌入式法蘭型（中低負載）、法蘭一（yī）體型 嵌入式法蘭型。

襯套（tào）的材料選擇

銅套通常由（yóu）黃銅或青銅製成，因（yīn）其具有良好的（de）導熱性和抗磨性。

黃銅（tóng）具有良好的衝擊強（qiáng）度和耐蝕性（xìng），適用（yòng）於一些中等負（fù）載和轉速的應用。

青銅則具有（yǒu）更高的硬度和耐磨性，適用於（yú）高（gāo）速和高負載的場合。

03

直線軸承和無油（yóu）襯套的選擇原則

銅套—主要（yào）用於低速、重載的（de）場合（hé），具有潤滑效果，韌性好，抗（kàng）衝擊（jī）力強，在運轉過程中不會拉傷軸。

直線軸承—精度高，主要適（shì）用於高轉速，輕載（zǎi）的場合。沒有（yǒu）潤滑效果，無韌性，無抗衝擊能力，由於（yú）其鋼球硬度高，若是在無油狀態下會更大（dà）程度拉（lā）傷軸。

無油襯（chèn）套是滑動摩擦，直線軸承是內有鋼球裝置的滾動摩擦，這就決定了在運作過（guò）程中，直線軸承阻力要比無（wú）油襯套小很多。

二者在成本上也是（shì）有一定的差距（jù）的，選擇（zé）直線軸承的（de）話，成本相對高（gāo）一些。

04

無油襯套 直線軸承與導軌間的配合

導向（xiàng）軸的配合公差

多配合g6公差導向軸、高（gāo）頻淬火軸與表麵鍍硬鉻（gè）處理軸使用。

使用直線軸承結構設計的注意事項

1、直線軸承承受較（jiào）大力矩負載(偏載)時，單個單襯型（xíng）不適用，推薦使用（yòng）雙襯或（huò）多個單襯型。

2、直線軸承在結構上不適合旋轉運（yùn）動，如果強行旋轉，可能導致產（chǎn）品的損壞，請注意使用。

3、直線軸（zhóu）承不適（shì）合反複插拔。

4、將導向軸插入（rù）直線軸承時，請對準中心並慢慢（màn）插入，否則會導致滾（gǔn）珠（zhū）脫落或保持器變形。

5、直線軸承因周徑的（de）不同，鋼珠分有4-6列，在水平安裝的情況下，要避免鋼珠列位於負載的正上方，產生集中負（fù）載。

滾珠卡死除了生鏽，軸承受壓變形，更多的是因為粉塵和髒汙等異物進入了（le）軸承內部，堆積多（duō）了，滾珠（zhū）就卡死了。當滾（gǔn）珠卡死了後，鋼球會在運行中把導（dǎo）向軸拉出一條條槽，導致軸（zhóu）受傷。

無油襯套安裝（zhuāng）注意事項

1、裝配前確保軸套、座孔表麵無異物，座（zuò）孔表麵盡可能光（guāng）潔，以免裝配時劃傷；

2、適配的固定（dìng）座公差，安裝配置的時候要按照實際（jì）情況塗抹潤滑（huá）油，後麵安裝襯套的時候也更加（jiā）方便，但是不要過多而過猶不及啦；

3、裝配時應（yīng）采用芯軸慢慢壓入(建議使用油壓機)，禁止直接敲打（dǎ）軸套以免發生變形。