​銅套和直線軸承的區別和應用

01

無（wú）油襯（chèn）套 直線軸承工作原理

02

不同種類的導向套（tào）

03

直（zhí）線（xiàn）軸承（chéng）和無油襯套（tào）的選擇原則

04

無油襯套 直線軸承（chéng）與導軌間的配合

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01

無油襯套 直線軸承工作原理

它們通過減（jiǎn）小接觸麵積或引入潤滑劑，將（jiāng）運動摩擦降至最低。

銅套和襯套內壁與軸表麵形成間隙，通過潤滑劑填充減小摩擦力，如石墨或加入潤滑油。

直線軸承則是通過滾動體(如球)在導向麵上滾動，使運動更順暢。

02

不同種類的導向套（tào）

直線軸承的（de）分（fèn）類

直線軸承按材質分類

外殼：不鏽鋼、軸承鋼、鋁（lǚ）合金（帶座直線軸承）；

保持架：有樹脂、不（bú）鏽鋼、軸承鋼；

表麵處（chù）理：鍍鉻、鍍鎳、表麵陽極氧化（直線軸承外固定座）等等（děng）；

直線軸承的製造材料通常是高硬度的合金鋼或不鏽鋼（gāng），以滿足其高負載和（hé）高（gāo）速運動（dòng）的要求。

直線軸承按形狀（zhuàng）分類

開口型、封閉型；

直（zhí）柱型（xíng）、單襯型（普通型）、雙襯型（加長（zhǎng）型）；

帶法蘭單襯（chèn）型，帶法蘭雙襯型；

兩麵切割法蘭型、中（zhōng）間切割法（fǎ）蘭型、四麵（miàn）切割法蘭型；

帶固定座加高方形（xíng）（固定座材質鋁合金，表麵陽極（jí）氧化）、帶固定座加寬方型等。

銅套（無油（yóu）襯套）

銅套（無油襯套）按照不同（tóng）的安裝方式分為：

直柱型（中低負載）、帶肩型（中低負載）、標準法蘭型（中低（dī）負載）、止推型（中低負載）、法蘭一體型 中間法蘭型、（中低（dī）負載）、嵌入式法蘭型（中低負載）、法蘭一體型（xíng） 嵌入式法蘭型。

襯套的材料（liào）選擇

銅套通常由黃銅或青銅製成，因其具有良好的導熱性和抗磨性。

黃銅具有（yǒu）良好的衝擊強度和（hé）耐蝕性，適用於一些中等負載和（hé）轉速的應（yīng）用。

青銅則具有更高的硬度和耐磨性，適用於高速和（hé）高負載的場合。

03

直線軸承和（hé）無油襯套的選擇原則

銅（tóng）套—主要用於低速、重（chóng）載的場合，具有潤滑效果，韌性好，抗衝擊力強，在運轉過程中（zhōng）不會拉傷（shāng）軸。

直線軸承—精度高，主要適用於高轉速（sù），輕載的場合。沒有潤滑效果（guǒ），無韌性，無抗衝擊能力，由於其鋼球硬度高，若是在無（wú）油狀態下會更大程度拉傷軸。

無油襯套是滑動摩擦，直線（xiàn）軸承是內有（yǒu）鋼球裝置的滾動摩擦，這就決定了（le）在運作過程中，直線軸承阻力要比無油襯套（tào）小很多。

二者在成本上也是有一定的差距的（de），選擇直線軸承的話，成本相對高一些。

04

無油（yóu）襯套（tào） 直線軸承與導軌間的配合

導向軸的配合公差

多配合g6公差導向軸、高頻（pín）淬火軸與表麵鍍（dù）硬鉻處理軸（zhóu）使用。

使用直線軸承結構設計的注意事項

1、直線軸承（chéng）承受較大力矩負載（zǎi）(偏載)時，單個單襯型不適用，推薦使用雙襯或多個單襯型。

2、直線軸承在（zài）結構上不適合旋轉運動，如果強行旋轉，可（kě）能導（dǎo）致產品的損壞，請（qǐng）注意使用。

3、直線軸承不適合反複插拔。

4、將導向軸插入直線軸承時，請對（duì）準中心並（bìng）慢慢插入，否則會（huì）導致滾珠脫落或保持器變形。

5、直線軸承因周徑的不同，鋼珠分有4-6列，在水平安裝的情況下（xià），要避免鋼珠列位於負載的正上方，產生集中負載。

滾珠卡死除了生（shēng）鏽，軸承受壓變形，更多的（de）是因為粉塵和髒汙等異物進入了軸承內部，堆積多（duō）了，滾珠就卡（kǎ）死了。當滾珠卡死（sǐ）了後，鋼球會在運行中把（bǎ）導向軸拉出（chū）一條（tiáo）條槽，導致軸受傷（shāng）。

無油襯套安裝注意事（shì）項

1、裝配前確保軸（zhóu）套、座孔表麵無（wú）異物，座孔表麵盡可（kě）能光潔，以免裝配時劃（huá）傷；

2、適配的固定（dìng）座公差，安裝配置的時候要按照實際情況塗抹潤（rùn）滑（huá）油，後麵安裝襯套的時候（hòu）也更加方便，但是不要過多（duō）而過猶不及啦；

3、裝（zhuāng）配時應采用（yòng）芯軸（zhóu）慢慢壓入(建（jiàn）議使用油壓機)，禁（jìn）止（zhǐ）直接敲打軸套以免發生變形。