數控車床上螺紋加工的三大問題和（hé）解決方法

在（zài）螺紋車削過程中，經（jīng）常會因螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影（yǐng）響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削（xuē），需二次裝夾二次對刀，製約了數控車床加工螺紋（wén）的加工效率，螺（luó）紋精度要求較高時，如（rú）梯形螺紋還需兩側麵進行精加工，需先粗（cū）加工後換精車刀進行精（jīng）加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀（dāo）對刀問題，數控車削螺紋（wén）將不能得到很好的應用。

螺紋在數（shù）控（kòng）車床中（zhōng）加工的原理

數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很（hěn）大的區別，普通車床（chuáng）是通（tōng）過齒輪（lún）機械傳遞與絲杠聯動後（hòu）車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈（liàn）不能斷開，否則會亂扣（kòu）。而數控車（chē）削是通過（guò）主軸（zhóu）上安裝的編碼器發出脈衝信號進入（rù）數控係統，有數控係統進行運算控製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行（háng）移動，實現螺紋的車削，為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣，通過檢測脈衝信號來控（kòng）製螺紋的起始加（jiā）工位置，當程序（xù）加工開始時，主（zhǔ）軸旋轉，刀具等待主軸編碼器發出同步信號（零位信（xìn）號）後，進行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次車削的起始（shǐ）點位置（zhì），還是等待接收到同步（bù）信號（零位信號）後再次車削，這樣車削螺紋始（shǐ）終在同一螺旋（xuán）線（xiàn）上，所以不會產（chǎn）生（shēng）亂扣現象（xiàng）。

螺紋車削裝（zhuāng）刀對刀中存在的問題

（1）首次車削裝夾刀具

在首（shǒu）次裝夾螺（luó）紋刀時會產生（shēng）螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接刀（dāo），由於製造粗糙，刀（dāo）杆（gǎn）尺寸（cùn）不精確（què），中心高需加墊（diàn）片進行調整，中心高低影響刀具車（chē）削後的實際幾何角度。裝刀時刀（dāo）尖角裝偏，易產生螺紋（wén）牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺（luó）紋刀伸出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵粗糙度。

（2）粗精（jīng）車刀對刀（dāo）

在加工高精度螺紋及梯形（xíng）螺紋過程中，需（xū）用兩把（bǎ）螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使（shǐ）螺紋中徑變（biàn）大產生報（bào）廢。

（3）修複工件對刀

修複工件對刀由於二（èr）次（cì）裝夾（jiá）工件，修複（fù）的螺旋（xuán）線與編碼器一轉信號發生（shēng）了變化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的方法

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀（dāo）具刃磨後（hòu）用對刀樣板靠在工件軸線上進行對（duì）刀，保持刀尖角（jiǎo）安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精（jīng）度高，一（yī）般隻要把（bǎ）刀杆靠緊刀架的側邊即可。

（2）粗精（jīng）加（jiā）工螺紋刀對刀采（cǎi）用設定某（mǒu）一點（diǎn）為基準點（diǎn），采用通（tōng）常方法對刀即可，在實際的對刀過程中（zhōng）采用試（shì）切法隻要稍加調整一下（xià）刀補。

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現（xiàn）象，需重新刃（rèn）磨刀（dāo）具後（hòu）對刀，工件未取下修複，隻需把（bǎ）螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合（hé）在一（yī）起，這等同（tóng）於同一把車刀加工。

（4）如修複已拆下的工件，這（zhè）時確定（dìng）加工起點位置才能進行修（xiū）複加工工作，如何確（què）定加工起點與一轉信號位置，首先可用試驗棒（bàng）進行表麵（miàn）深為（wéi）0.05～0.1mm的螺紋車（chē）削（xuē）（所有參數與需加工（gōng）螺紋參數相同），Z值（zhí）為距螺紋起點右（yòu）端麵整數螺紋導程距離值，表麵刻出（chū）螺旋線，確定螺紋車削起（qǐ）點，並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記（即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使信號（hào）位置被記錄（lù）下來，卸（xiè）下試驗棒，裝夾上要車削或修複的螺紋工件，對刀時先將刀（dāo）具轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部（bù）位，轉動卡盤，使刻線對準（zhǔn）車刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動（dòng）刀尖至任意一個完整螺紋槽內（nèi），記下對應Z向絕（jué）對坐標，最後計算車刀Z向定位起點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具（jù）所在螺紋槽到（dào）螺紋起點的（de）螺紋槽的個數，t為螺距。

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加（jiā）工起點Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車（chē）削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽（cáo）基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是要實現加（jiā）工（gōng）時保（bǎo）證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致。