如何防止立（lì）式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的（de）重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉（zhuǎn）速、進給速度遠高於普通機床，而大切（qiē）削用量產生的熾（chì）熱切（qiē）削（xuē）對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加（jiā）工精度的（de）影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予（yǔ）特別重視。

    常（cháng）用的措施有以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結（jié）構；數控（kòng）車床采用采（cǎi）用傾斜床（chuáng）身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對（duì）數控（kòng）車床發熱（rè）部分（如主軸箱、靜壓導軌液（yè）壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦（bàn）法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數（shù）控（kòng）機床上使用較多的一種減少熱變形影響的（de）對策。

    3、對切削部位采取（qǔ）強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機（jī）床，特別是加工中心和數控車床普遍采（cǎi）用多噴嘴、大流量冷卻液來冷（lěng）卻並排除這（zhè）些熾（chì）熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致（zhì）冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存入計（jì）算機中進（jìn）行實時補償。