如何防止立式（shì）數控車床（chuáng）變形呢？

    立（lì）式數控（kòng）車床的熱（rè）學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於（yú）立（lì）式數控車床主軸（zhóu）轉速、進給速度遠（yuǎn）高於普通機床，而大切削用量產生的（de）熾（chì）熱（rè）切削對（duì）工件和機床部件的（de）熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而（ér）熱變形對加工精度的影響往往難以由操（cāo）作者修正。因此減少數控車床熱變形（xíng）影響的措施應予特（tè）別重視。

    常用的措施有以下（xià）幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對（duì）熱源來說比較對稱的采（cǎi）用（yòng）熱（rè）對稱結構；數（shù）控車床采用采用傾（qīng）斜床身、平床（chuáng）身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措（cuò）施。

    2、控製溫（wēn）升:對數控車（chē）床發熱部分（如主軸箱、靜（jìng）壓導軌（guǐ）液壓油等）采取散熱、風冷和（hé）液（yè）冷等（děng）控製（zhì）溫升的辦（bàn）法來（lái）吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用（yòng）較多的（de）一種減少熱（rè）變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷（lěng）措施:在大切削（xuē）量切削時，落在工作台、床（chuáng）身等部（bù）件上的熾熱切屑量一（yī）個重要的（de）熱源。現代數（shù）控機床，特別是加工中心和數控車床普遍（biàn）采（cǎi）用多噴嘴（zuǐ）、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循（xún）環散熱或（huò）用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位（wèi）移補償（cháng）:預（yù）測熱變形規律，建立（lì）數學模（mó）型存入計算（suàn）機中進行實時補償。