目前國內的主流太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線性模具生產模式,至(zhì)於特種成形工藝,如(rú)液壓成形,我們經常聽到類似的介紹和報到,但目前(qián)主要還是停留在實驗室狀態。
工業中的液壓成形技術(shù)主要應(yīng)用(yòng)在管型(xíng)件成形中(zhōng),國外(wài)則主(zhǔ)要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在覆蓋件成形中,國內(nèi)還尚無應用。
為了適應市場競爭(zhēng)得不斷加劇,近年來我國模具製(zhì)造業正(zhèng)在(zài)經曆著重要的轉變,如模具的大批量生產向按市場(chǎng)或客戶要求柔性生產轉變(biàn);模具設計和控製係(xì)統各自獨立(lì)向設計(jì)和控製係統(tǒng)集成一體轉變;在某(mǒu)地生產向全球化采購(gòu)和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也(yě)在不斷提(tí)高,這些轉變正在推動模具行(háng)業中自動化技術(shù)的發展和應用進(jìn)入新的階段,即智(zhì)能化發展階段。正是(shì)這一轉變,也帶動了接線精密端子製造業向智能化,自動(dòng)化的生產工藝(yì)水平的不斷提高。
液壓成形具(jù)有比較突出的優點:
首(shǒu)先,從原理上講,該技術是等壓成形,依賴高壓介(jiè)質(zhì)改變板(bǎn)料形(xíng)狀,板料在法(fǎ)向是受壓(yā)的,為三向(xiàng)受力(lì)狀態,能夠較好的改善局部成形,或者說有利(lì)於成形更加複雜(zá)的覆(fù)蓋件;
其(qí)次,其成形原理和液體介質,改(gǎi)變(biàn)了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能夠有效減少(shǎo)板料劃傷,對提高表(biǎo)麵質量極為有利;
第三,改善了傳統衝壓對衝壓成形方向的(de)限製;
第四,一次可(kě)以成形更多工藝內容,利於減少工序和模具(jù)數量;
第五,成形(xíng)中的冷作硬化有利於提高製件強度。同時,從目前國外應用情況來看,其(qí)生產(chǎn)節(jiē)拍並(bìng)不慢。
但是,液壓成形技術(shù)亦有不足之處。其應用的限製顯而易見:需要外用液體介質及其相(xiàng)應裝置;並且有必要在焊接前對(duì)零件進行後續處理;考慮到對現場作業環境的影響,不大適合大批量零件加工。