數控車床外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳（chuán）統車床主（zhǔ）要通過試切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處（chù）尺寸，計算實測值與目標值之差，按差值的大小和正負進（jìn）行進刀或退刀。對於數控車（chē）床，除了少數配有對刀功能的之外，主（zhǔ）要用對刀儀、對刀塊或試切（qiē）工件對刀。用（yòng）專用的對刀儀作機外（wài）對刀，雖（suī）然精度較高（gāo），但刀具（jù）必須（xū）連同刀（dāo）夾一起對。可刀夾（jiá）一般較重，拆（chāi）裝較為費勁。尤其在隻更換刀片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由於多種誤差的影響，對刀精度不高。因此，目前大多數數控車床仍用試切工件（jiàn）對刀。步驟（zhòu）的（de）前三步與車床傳統（tǒng）對刀相同，隻是把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入（rù）刀（dāo）具補（bǔ）償值了。 試切工件對刀的優點是費用低、精度高；缺點是費時間，而且有些刀具(如油（yóu）溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實（shí）踐中摸索出一種適用於外經、端麵刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對（duì）刀方法（fǎ）。這是一種不用試切的手動對刀（dāo）方法。此法可在（zài）不用對刀儀、對刀（dāo）塊或對刀標準件的前提（tí）下，把試切對刀時間縮短60%。此法可保持試切對刀的優點，克服試切（qiē）對刀的（de）缺點（diǎn）。

原理

    卡盤外徑可作為橫向(X向)對（duì）刀的（de）現成基（jī）準（zhǔn），而定位塊外端麵又是縱向(Z向)對刀的極好基準。卡盤（pán）外徑（jìng）精測（cè）一次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又常常（cháng）在定位塊外端麵上，所以（yǐ）兩個方向都免除了先試切、再精測量、最後算出刀的補償值後再輸入的常規對刀手續。特別是縱向 由於（yú）不受試切（qiē）件測量誤差的影響（xiǎng），所以對刀精度比（bǐ）試切法對刀（dāo）精度（dù）高；由於不受安裝精（jīng）度的影響，其對刀精（jīng）度比標準件對（duì）刀法高（gāo）。

方法

   由於車床的數控裝（zhuāng）置分兩大（dà）類，所以方法要分兩種進行分別敘（xù）述。

 1.對用（yòng）絕對位置檢測器的數控車床

  橫向對刀步驟：

 A.將相應補償號的X向補償值清零；

 B.精測卡盤吊環（huán）孔附近的（de）外徑尺寸，記下此D1，值(此步隻要換卡盤時作一次，以後可直接用記下的（de）D1值)；

 C.將卡盤用手轉到（dào）吊環孔對著刀尖方向；左手將一（yī）條報紙放在刀尖與卡盤之間並不斷拉（lā）動，右（yòu）手用手動（dòng）操作先快後慢地將刀尖向卡盤外徑（jìng）靠（kào）近，直（zhí）到報紙拉不動為止，設此時（shí）光屏上X向（xiàng）顯示值為D2；

 D.如果隨後的加工吃（chī）刀量小，可（kě）不考慮讓刀量。將光屏顯示值減去卡盤直徑後再減去兩倍報紙厚度就是刀的補值（zhí）。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓縮後為0.05mm。所（suǒ）以，X向刀補值=D2-D1-0.1。將計算值（zhí）輸入此刀相應補償號的X位置。如果以後的加（jiā）工吃刀量大，應（yīng）將上（shàng）述值減去經驗讓刀量（liàng）再（zài）輸入。