CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐（guǎi）角（jiǎo）減速的（de）多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀（dāo）具刀（dāo）刃圓周進給率大於刀（dāo）具中心（xīn）進給率，而且是幾倍於刀具（jù）中（zhōng）心。

2. 在機床走直線運動甚至大（dà）圓弧的時候（hòu），刀具（jù）中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後（hòu）處理的算（suàn）法來實現的，這不是（shì）本一節的（de）內容。

大（dà）家可能都（dōu）知道，在加工過程（chéng）中加工到拐角可（kě）能會“啃刀”。為什麽（me）會出現這種呢，做過的人可能很了解（jiě），但是沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要靠轉角（jiǎo）減速來解決？

解決程序拐角處減速（sù）的方式（shì）方（fāng）法有多種:

：編程軟件（jiàn）內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員（yuán）手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是從優（yōu）至良。

先從下往上說：

其它方式我（wǒ）不（bú）太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序（xù）短、需要減速（sù）處少、還得操作員有責任心。。。而且身為編程員的你還得多多少少搭點人情吧（ba）？哈哈。缺點是（shì）減速效果不穩定、且不是長效機製。

第三種方式：有一（yī）些第三方軟件可（kě）以將NC程序的進給進（jìn）行（háng）二次（cì）優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優（yōu）化進給率的算法並不是完全根據（jù）轉角計算的（至於具體算法和效果有機會（huì）日後著文），但（dàn）是並不影響其轉（zhuǎn）角減速效果（guǒ）。缺（quē）點是操作比較繁瑣（suǒ）且（qiě）可控性差。

第二（èr）種方式：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版本的係統就自帶拐角（jiǎo）減速。而且還可以在程序頭加上（shàng）G05.1 Q1進行減速，減速效果明（míng）顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解（jiě）釋根據各個廠（chǎng）家的說明書略有不同。我個人比較認同（tóng）的是“高速精加工模式（shì）II”。很多人喜歡說成是程序預讀（dú），這麽說原理並沒有錯，但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種（zhǒng）方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減（jiǎn）速分兩種方式（shì）：後置前減速、後置減速。

後置（zhì）減速（sù）主要是通過後處理的算法來（lái）實現的，這不是本節的內容。

後置前減速就是（shì）在UG軟（ruǎn）件內設（shè）置（zhì），其實並不是很難至於參（cān）數怎麽填寫，你自己要有你自己（jǐ）的理解。

而雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的（de）。

減速完就可以在軟件內查看效果（guǒ）了

先（xiān）解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀（dāo）具中心進給率，而且（qiě）是幾倍於（yú）刀具中心。要知道銑（xǐ）刀不同（tóng）於鑽（zuàn）頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時（shí）候，刀具（jù）中心速（sù）度是與（yǔ）刀刃圓周等（děng）速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般都（dōu）不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償（cháng）因子”：表示減速的最小（xiǎo）值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速（sù）的最大值，當最大補償因子設為2時，那（nà）麽加速的進（jìn）給為2xF,即2倍的進給量，一般設為1即可，和進給相同。

“拐角處進給（gěi）減速-刀具直徑百分比（bǐ）”：開始減速處到拐角處的（de）距離，百分比越（yuè）大，減速越平緩，一（yī）般設置（zhì）為50，意思（sī）是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處進給（gěi）率（lǜ），切削進給（gěi）率的百分至多少，一般設（shè）置為（wéi）百分之五十到百分之九十。