二十（shí）種五金（jīn）件噴漆作（zuò）業中常見的缺陷及處理方法，收藏備查！

　　

 

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常是由於膩（nì）子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏（fá）控製，工作環境差，以及油（yóu）漆成（chéng）分偏差（chà）等造（zào）成。

 

如果在噴漆（qī）過程中發現問題，可以停止作業（yè）並立即采取（qǔ）適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆（qī）過程結束後再（zài）進行處理 。

 

下麵來分析噴漆作（zuò）業中常見的漆麵缺陷及處理方（fāng）法，以下（xià）為正文：

 

【一（yī）】皺縮

 

 

 

在噴漆過（guò）程中（zhōng）或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形（xíng），這種（zhǒng）缺陷在醇酸（suān）漆修補作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當（dāng）的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴（pēn）塗的漆層進行烘幹（gàn）或過快（kuài）地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高（gāo），表麵的油漆幹燥（zào）較快並收縮，這（zhè）會延（yán）緩內層油漆的（de）幹燥速度。當內層（céng）油漆幹燥時，將會使表麵（miàn）油漆出現收縮現象。應避免在（zài）溫度不合適的車間或溫度變化（huà）較大的車間噴漆。

 

②漆層太厚或太濕，將（jiāng）使內層的油漆不能和外層的（de）油漆（qī）以相同的速度（dù）釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋（wén）。應采用多次噴塗的方法（fǎ），以降低一次性噴（pēn）塗麵漆層的厚度。

 

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容（róng）的材料。使用快速幹燥稀（xī）釋（shì）劑或在瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑（jì）都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季（jì）節應減少快（kuài）速幹（gàn）燥稀釋劑的（de）用量。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充分幹燥後，清除皺縮（suō）漆麵，重新進行噴漆。

 

【二】隆（lóng）起

 

 

 

也稱為浮（fú）皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在（zài）部分區域形成的隆起，可能呈（chéng）現出不同的（de）形狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀（xī）釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀（xī）釋劑會促進內部（bù）油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

 

②使用了互不相容的原料。新（xīn）噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵（miàn）漆層的隆起（qǐ）。

 

③底層沒（méi）有（yǒu）進行徹底地清潔，例（lì）如底層表麵的油脂或蠟質物（wù）沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附（fù）著。

 

④二次噴塗的間（jiān）隔時（shí）間（jiān）太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致（zhì）濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆（qī）使之變軟。

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

 

【三】流掛

 

 

 

也稱為流（liú）淚或垂流。塗層局部（bù）變厚，因重力原因出現垂流（liú）狀態，隻出現（xiàn）在將噴塗過（guò）的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使用了稀釋劑。一般是（shì）使用了幹燥速（sù）度慢的稀釋（shì）劑或使用了過量的稀釋（shì）劑。

 

②噴槍使用不當（dāng）。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴（pēn）塗表麵的距離（lí）過近，或噴槍移動的（de）速度（dù）過慢（màn），均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和（hé）噴束氣壓，使噴射距離（lí）保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意（yì）力邊觀察（chá）漆膜形成的情況邊噴塗。

 

③噴塗車間溫度過低，噴塗的（de）漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層（céng）幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆層留出足夠的幹燥時間（jiān）。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出（chū）足夠（gòu）的靜置流平時間。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂（shā）紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流（liú）掛現象嚴重時，打磨有缺（quē）陷的區域後重新進行（háng）噴漆。

 

【四】濕印或塗層下蠟（là）痕

 

 

 

從漆（qī）層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的（de）無光（guāng）斑點。

 

（１）成因

 

①噴漆前沒有（yǒu）對底層（céng）表麵進行徹底地（dì）清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

 

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除（chú）。

 

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如果濕印比（bǐ）較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

 

【五（wǔ）】水跡印

 

 

 

漆層表麵出現白色或（huò）黃色的腐蝕狀斑點。

 

（１）成（chéng）因

 

①油漆層在沒有充分幹燥（zào）的（de）情（qíng）況下接觸了水滴，特別是（shì）高礦物含量的水。水滴與（yǔ）油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗（tú）不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即（jí）使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表（biǎo）麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡（jìng）的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在（zài）漆麵（miàn）留下白色（sè）或黃色（sè）的腐蝕輪廓。

 

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹（gàn）燥的時間，漆麵接觸水（shuǐ）滴後留下水跡的幾率更大。

 

④噴塗不久（jiǔ）的漆麵過早地使用了（le）含矽的拋光材料。

 

（２）修正方法：

 

如（rú）果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑（jì）拋光，這取決於水跡印的深度（dù）。在水跡印特別嚴（yán）重的情況下，拋光幾天後水（shuǐ）跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序（xù），可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

 

 

即（jí）銀粉反（fǎn）光不均勻。銀粉顆粒沿同一（yī）方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表（biǎo）麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

 

(1）成因（yīn）

 

①銀粉漆是（shì）由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒（lì）以及添（tiān）加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充（chōng）分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過（guò）多，使漆（qī）膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

 

②塗（tú）料的黏度不（bú）正確，即稀釋（shì）劑的比例有（yǒu）問題（tí）。稀（xī）釋劑用量過多，導致漆麵幹燥（zào）速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量（liàng）差，必（bì）須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜（yí）黏（nián）度。

 

③每次噴塗的時（shí）間間隔過短。如果銀粉漆（qī）沒有充分幹燥，會出現金屬顆（kē）粒分布（bù）不均勻的現象。

 

④噴槍調節不當或噴漆技（jì）術（shù）不佳。壓縮空（kōng）氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的（de）速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗（àn）相間的（de）現象。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹（gàn）燥後加（jiā）大壓縮空氣壓力，增加噴（pēn）槍到噴（pēn）塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋（shì）劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

 

 

也稱為縮孔或珠（zhū）孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有（yǒu）時呈聚集狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和拋光劑中都含（hán）有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被（bèi）清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆（qī）車間的隔離工（gōng）作間進行。

 

②底漆表麵汙染（rǎn），例如底漆上有油，因此在噴塗前一定（dìng）要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨（jìng），因為矽（guī）酮物（wù）經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是（shì）油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排（pái）空和清潔，以排出過濾器中的（de）水分和髒（zāng）物，對空氣（qì）壓縮機要每天（tiān）排水。

 

④不建議使用含有防魚眼消（xiāo）除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其（qí）他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

 

（２）修（xiū）正方法：

 

清除受影響的區域，重新噴（pēn）漆 。

 

【八（bā）】遮蓋力（lì）不良

 

 

 

也稱為透色（sè）或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵（miàn）的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆（qī）層的顏色滲透到麵漆層，改變（biàn）了（le）麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象（xiàng）較多。

 

（１）成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌（bàn），顏料沉積在容器底部，導致噴（pēn）塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

 

②錯誤（wù）的（de）噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 

 ③使（shǐ）用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

 

④舊（jiù）漆層或底層塗層中，含（hán）有能引起滲色的顏料（liào），因此對於舊漆層應（yīng）慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離（lí）層。

 

（２）修正方法：

 

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對（duì）於滲色嚴重的漆麵，應（yīng）將其（qí）打磨掉（diào），再重新噴塗。

 

【九】原子灰或中塗底（dǐ）漆開（kāi）裂

 

 

 

在漆麵修補區內，原子灰填充（chōng）區（qū）或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

 

（１）成因

 

①原子灰層或（huò）中塗底漆層過厚，每層之（zhī）間（jiān）幹（gàn）燥時間（jiān）不（bú）充分，使（shǐ）得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底漆層開裂。因此在（zài）原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時（shí）間。

 

②原子灰或中塗底漆層與舊（jiù）漆層之間的過渡（dù）區（qū），即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙（zhǐ）以避免將溶劑帶入下層的（de）深刮層（céng）。

 

③底（dǐ）漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開（kāi）裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底（dǐ）打磨開裂區（qū），重新刮塗原子（zǐ）灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

 

 

漆麵嚴重失去（qù）光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的（de）泥土開裂形狀相（xiàng）似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形（xíng）狀。開裂一般發生在麵（miàn）漆層，有時也（yě）會深入到內（nèi）塗層。

 

（１）成因

 

①漆層過（guò）厚。過厚的麵漆層會將正常的應（yīng）力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間（jiān），不可以用噴槍（qiāng）吹風幹燥。

 

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守油漆標簽上的規定（dìng），各種非麵漆層專用的添加劑（jì）會損（sǔn）害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

 

（２）修（xiū）正（zhèng）方法：

 

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除（chú），應（yīng）徹底將開裂的部位打（dǎ）磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂（liè）紋

 

 

 

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之（zhī）間比較平行，在黑色或其他深色的油漆（qī）表麵上最常出現。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使用了過粗（cū）的砂紙，正確做法（fǎ）是每次打磨都應（yīng）使用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋劑使用不（bú）當，溶解力太強，應使（shǐ）用與（yǔ）油漆相（xiàng）適應的稀釋劑。

 

③舊漆（qī）麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去除的痕跡（jì），往（wǎng）往是在原來已經開（kāi）裂的漆層上噴塗新的漆（qī）層時出現這（zhè）種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域（yù）。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

針（zhēn）對舊漆麵和底材應選用正確的中（zhōng）塗底漆和麵漆，如果出（chū）現裂紋，應（yīng）使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

 

【十二（èr）】脆裂

 

 

 

也稱為撕裂或爪痕，裂紋（wén）呈現向外延伸的不規則的線形。

 

（１）成因

 

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導（dǎo）致最終舊漆層和新漆層的總厚度過（guò）大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚（hòu）度。

 

②漆（qī）層過薄，尤其（qí）是（shì）麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂（liè）或脫落（luò）。

 

③油漆（qī）質量太差，或漆麵長時間暴（bào）露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油（yóu）漆表麵造成侵蝕（shí），這些情況都（dōu）會導（dǎo）致裂紋的產生。

 

④舊漆層或以（yǐ）前修補遺留的影響。應（yīng）確保麵漆（qī）與底層相匹配（pèi），底層（céng）中的舊漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層（céng）的融合（hé）。氣候條件和漆層厚度等（děng）因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地（dì）按照幹燥時間施工（gōng），應（yīng）靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分（fèn）攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮（huī）作用，漆麵抗（kàng）應力能力減弱，就會（huì）出現裂紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新（xīn）噴塗。情況嚴重時，應清（qīng）除漆（qī）層，直至露出金屬層後重（chóng）新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

 

 

油漆表麵出（chū）現明顯的砂紙打磨痕跡。

 

（１）成因（yīn）

 

①底（dǐ）層使用較粗的砂紙（zhǐ）打磨後未用原子（zǐ）灰或底漆填充砂紙痕跡。

 

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比（bǐ）例（lì）不當，新噴的麵（miàn）漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

 

（２）修正方法：

 

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至（zhì）平滑，然後刮塗（tú）原子（zǐ）灰，噴塗底（dǐ）漆和麵漆。

 

【十（shí）四】白霧

 

 

 

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現（xiàn）象隻出現在單組份丙烯酸清漆（qī）漆膜上。

 

（１）成因

 

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣中，油漆中（zhōng）的（de）溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此（cǐ）時空氣（qì）中的水（shuǐ）分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑（jì） ，寒冷天氣或空氣流動（dòng）太快都可能導致白霧（wù）的出現 ，點（diǎn）修補也可能導致白霧 。

 

②使（shǐ）用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發（fā）的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或壓（yā）縮空氣（qì）調（diào）整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水（shuǐ）分凝結（jié）的速度增大。

 

④幹（gàn）燥不當 。利用噴槍使（shǐ）漆麵（miàn）強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發（fā）速度加快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

 

 

也稱為流平（píng）不佳。漆膜（mó）產生（shēng）橘（jú）皮（pí）似的塊狀效（xiào）果，主要原因是由於流平不佳所致（zhì）。所謂流平不佳，是指噴（pēn）槍噴出的油漆（qī）顆粒經過霧（wù）化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不（bú）能使漆膜表麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節（jiē）不當導致（zhì）油漆霧化不良。噴嘴調整不（bú）當（dāng），油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均（jun1）會使油漆在到達噴塗表麵之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。出現（xiàn）這種情況時（shí），到（dào）達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保持由噴嘴形成（chéng）的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構（gòu）造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒（lì）到（dào）達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

 

②劣質（zhì）稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不（bú）足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將（jiāng）會（huì）使油漆顆粒在到達噴塗表麵（miàn）之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。

 

③溫度不當。當噴塗（tú）作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥（zào），從而導致流平（píng）不佳。

 

④幹燥不當。在噴塗表（biǎo）麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥（zào），則再次噴塗的油漆中的（de）溶劑會被底層吸收，而使再次噴（pēn）塗的油（yóu）漆顆（kē）粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌（bàn）不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現（xiàn）象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現（xiàn）各部分幹燥（zào）不均勻，從而導（dǎo）致（zhì）橘皮現象的產（chǎn）生。

 

（２）修正方法：

如果橘皮（pí）已經（jīng）產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂（shā）紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟（là）拋光，或重新噴塗。

 

【十六】針孔

 

 

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

 

（１）成因

 

①噴塗用的壓縮空氣中含有（yǒu）水分，或油漆中使用了錯誤種類或數（shù）量（liàng）的稀釋劑。

 

②過分厚（hòu）的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度（dù）過高（gāo）或過低。

 

（２）修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚塗，中等膜厚確（què）保正確的溶劑揮發。不要吹幹（gàn）濕（shī）漆表（biǎo）麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑（jì）滯留（liú）。

 

③嚴格遵循烘（hōng）幹規則。選用正（zhèng）確的稀（xī）釋劑，按照建議的比例稀（xī）釋。

 

④使（shǐ）用正確的噴槍（qiāng）並進（jìn）行壓（yā）力調整，確保霧化效果良好。

 

⑤如果針（zhēn）孔發生，打（dǎ）磨至平整後（hòu）重新噴漆。

 

 

【十七】羽狀邊開裂（liè）

 

 

 

漆膜（mó）在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時（shí）間內（nèi）就會顯現出來。

 

（１）成因

 

①過量稀釋或使（shǐ）用了劣質稀（xī）釋劑。

 

②在打磨斜（xié）邊時（shí）使用了過粗（cū）的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

 

③在內塗（tú）層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

 

④舊漆膜或以（yǐ）前修（xiū）補的缺陷顯現出來，或使用了（le）過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車間的（de）具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正（zhèng）確的稀釋比例。

 

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻（zhī）能達到表麵幹燥。

 

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

 

【十八】灰（huī）塵

 

 

 

麵漆噴塗後，漆麵有（yǒu）異物或髒點，有灰塵或髒東西（xī）被包裹在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴塗車間不清潔（jié），例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過（guò）濾棉，頂棚上（shàng）的過（guò）濾棉（mián）長時間沒有更換。

 

②壓縮空氣不清潔（jié），噴漆（qī）操作人員沒有穿（chuān）專用工作服，噴塗表麵不清（qīng）潔。

 

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴（pēn）漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁（jìn）在烤漆房內打磨原（yuán）子灰。

 

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換（huàn）過（guò）濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

 

③正確密封保管油漆，噴塗前應（yīng）將（jiāng）油漆充分攪拌，並過濾後使用（yòng）。

 

④如果已經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重（chóng）塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

 

【十九】汙染起泡

 

 

 

也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

 

（１）成因

 

①主（zhǔ）要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒（méi）有進行（háng）恰當的清潔和準備工作。

 

②來自供氣（qì）管道或噴塗工具的汙染。

 

（２）修（xiū）正方法（fǎ）

 

①清潔（jié）噴塗（tú）表（biǎo）麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

 

②確（què）保壓縮空氣、供氣管道以及噴（pēn）槍等工具的清潔（jié）。

 

③如果痱子已經產（chǎn）生（shēng），輕輕打磨表麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如（rú）果情（qíng）況嚴（yán）重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗（tú） 。

 

【二十】潮濕起泡

 

 

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小（xiǎo）各（gè）異（yì） ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

 

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會（huì）以液態形式（shì）滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜（mó），從而形成潮濕氣泡。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣（qì）隻能使用（yòng）幹磨，保（bǎo）持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗前完全（quán）幹燥。

 

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發（fā）使漆膜恢複原狀，情（qíng）況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選擇。