由於噴漆作業的工序較多,漆(qī)麵出現問題的幾率還是很高,通常是由於膩子層或底漆層處理(lǐ)不當(dāng),噴漆(qī)過程缺乏控製,工作(zuò)環境差,以及油漆成分偏差等(děng)造成。
如果在噴漆過程中發(fā)現問題,可以停止作業並立即采取適當的措施,根據出現的問題(tí)不同,也可以等噴(pēn)漆過程結束後再進行(háng)處理 。
下麵(miàn)來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法,以(yǐ)下為正文:
【一(yī)】皺縮
在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中,麵漆(qī)表麵出現皺紋或收縮變形,這(zhè)種缺(quē)陷在醇酸漆修補作業中最為(wéi)常見。
(1)成因
①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥(zào)不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製(zhì)幹(gàn)燥,或噴漆車間溫度過高,表麵的油漆幹燥較快並收縮,這會延緩內層油(yóu)漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時,將會使表麵油(yóu)漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化(huà)較(jiào)大的車間噴漆。
②漆層太厚或太濕,將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥,漆麵就會出(chū)現變形和皺(zhòu)紋(wén)。應采用多次噴塗的(de)方法,以降低一次性噴(pēn)塗麵漆層(céng)的厚度。
③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥(zào)稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀(xī)釋劑都(dōu)會造成皺(zhòu)縮。必須(xū)按照(zhào)規定使用快速幹燥(zào)稀釋劑,在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。
(2)修正方法:
在油漆充分幹燥後,清除皺縮漆麵,重新進行噴(pēn)漆。
【二】隆起
也稱為浮皺。在噴漆過(guò)程中或漆膜幹燥的過程中,由於漆麵膨脹而在部分區域(yù)形成的隆起,可能呈現出不同的形狀。
(1)成因
①使用了錯誤的(de)稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起,最終導致麵漆層的隆起。
②使用了互不相容的(de)原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應(yīng),或原有漆層的缺陷沒有被(bèi)妥善處理(lǐ),漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆(lóng)起。
③底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表(biǎo)麵的油脂或蠟質物沒有徹底(dǐ)清除,由於夾層效應的影響,導致再噴(pēn)塗的油漆(qī)無法附著。
④二次(cì)噴塗的間隔時間太短,沒(méi)有給予底層油漆充分的幹燥時間,導致濕漆(qī)麵中的溶劑侵蝕中塗底漆(qī)或麵漆使(shǐ)之變軟。
(2)修正方法:
打磨有缺陷的區域至平(píng)滑但不能磨穿,重新進行噴漆。
【三】流掛(guà)
也稱為流淚或垂流。塗層局部(bù)變厚,因重力原因出現(xiàn)垂流(liú)狀態,隻出現在將噴塗過的表(biǎo)麵垂直放(fàng)置時或垂直噴(pēn)塗的表(biǎo)麵。
(1)成因
①不正確地使用(yòng)了稀釋劑。一般是使用了幹(gàn)燥速度慢的稀釋劑或使用(yòng)了(le)過量的稀釋劑。
②噴槍使用不當。例如壓縮空(kōng)氣壓(yā)力過(guò)低,或噴槍(qiāng)與噴塗表麵(miàn)的距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把(bǎ)握產生流掛的極限噴塗(tú)量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。
③噴塗車間溫度過低,噴塗的漆層不易幹燥,或一次性噴塗的漆層太厚,導(dǎo)致漆層幹燥速度過慢。
④噴塗後(hòu)續漆層時,應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之(zhī)前,應為漆層留出足夠的靜置流平時間。
(2)修正(zhèng)方法:
流掛現(xiàn)象輕微(wēi)時,待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨(mó)有缺陷的(de)區域,然後打蠟拋(pāo)光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。
【四】濕印或塗層下蠟痕
從(cóng)漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓,或(huò)出現(xiàn)多種形狀的無光斑點。
(1)成因
①噴漆前(qián)沒有對底層表麵進行徹底地清潔,例如油脂或蠟質物沒有(yǒu)徹底清除(chú)。
②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。
③以(yǐ)前(qián)的漆層與再次噴塗的(de)漆層不相容。
(2)修正方法(fǎ):
如果濕印比較明顯,應打磨掉油漆層後重新噴塗。
【五】水跡印
漆(qī)層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。
(1)成因
①油漆層(céng)在沒有充分幹燥的(de)情況下(xià)接觸了水滴,特別(bié)是高礦物含量的水。水滴與油漆中(zhōng)的溶劑混合後會滲入漆麵,從而留下水跡。因(yīn)此(cǐ)噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸,嚴禁(jìn)雨天行(háng)駛。
②即使(shǐ)是幹燥的(de)漆麵,如果經常接觸水滴也會(huì)在油漆表麵留(liú)下水跡。在陽光的照射下,水滴(dī)具有放大鏡的透射聚焦(jiāo)功能,水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。
③如果噴塗的漆麵過厚,就會延長幹燥的時間,漆麵接觸水滴後留下水跡(jì)的幾(jǐ)率更大。
④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光(guāng)材料。
(2)修正方法:
如(rú)果懷疑(yí)漆麵有較厚的(de)蠟質,應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光,這(zhè)取決(jué)於(yú)水跡(jì)印(yìn)的深度。在(zài)水跡印特別嚴重的情況下(xià),拋光幾天後水跡印會重新出現,應重複進行多次清潔和拋光程序,可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效,應使用細砂紙濕打磨水跡印(yìn)的區域後重新噴塗(tú)。
【六】走絲
即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列,呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵(miàn)上出現走絲現象,多數情況下,沉積的銀粉會刺破漆膜。
(1)成因
①銀(yín)粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金(jīn)屬顆粒以及添加劑混合而成,金(jīn)屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到(dào)漆(qī)麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前(qián)沒有充分攪拌均勻,金屬(shǔ)顆粒就會沉積在容器底部,導致(zhì)底部的油漆中金屬顆粒過多(duō),使漆膜過厚,出(chū)現漆麵顏色(sè)不均勻的情況。
②塗料的黏度不正確,即稀釋劑的比例(lì)有問題。稀釋劑用量過多,導致漆麵幹燥速度很慢,金屬(shǔ)顆粒容易聚集,就容(róng)易(yì)出現走絲現象。但稀釋劑用量(liàng)過少則漆膜質量差,必須(xū)選擇能兼(jiān)顧(gù)兩方麵(miàn)要求的適宜黏度。
③每次噴(pēn)塗的(de)時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥,會出現金屬(shǔ)顆粒分布不均勻的現象。
④噴槍調(diào)節不當或噴(pēn)漆技(jì)術不佳。壓縮空氣(qì)壓力(lì)過低,或噴槍與噴塗表麵的距離過近,或噴槍移(yí)動的速度不均勻,均會(huì)造成銀粉漆表麵出現明(míng)暗相間的現(xiàn)象。
(2)修正方法:
將漆麵用細(xì)砂紙水(shuǐ)磨後重(chóng)新(xīn)噴塗,或(huò)待漆麵完全幹燥後加(jiā)大壓縮空氣壓力,增(zēng)加噴槍到噴塗表麵(miàn)的距離至40~50cm,再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆(qī)。
【七】魚眼
也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑(kēng),有時呈分散(sàn)狀 ,有時呈聚集狀 。
(1)成因
①含矽酮的(de)蠟是導致(zhì)魚眼的最常(cháng)見原因(yīn)。砂紙上的(de)磨料以(yǐ)及許多車蠟和拋光劑(jì)中都含(hán)有矽酮,矽酮在漆麵上有很強的附(fù)著(zhe)力,很難(nán)被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ,因此應確保所(suǒ)有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的(de)隔離工作間進行。
②底漆表麵汙染(rǎn),例(lì)如底(dǐ)漆(qī)上有油,因(yīn)此在噴塗前一定要(yào)將噴塗表麵清潔幹淨,可以使用中性清(qīng)潔劑。
③對噴槍(qiāng)使用的壓縮(suō)空氣進行嚴格的過濾,確保壓縮空氣的純淨,因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣(qì)管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔,以排出過濾器中的水分和髒物,對空氣壓縮機要每天(tiān)排(pái)水。
④不建議使用含有防魚眼消除劑的(de)色(sè)漆,因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件,嚴重時可以導致麵漆附著力下(xià)降。
(2)修正方法:
清除受影響的區域,重新噴漆 。
【八】遮蓋力不良(liáng)
也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋(gài)原有漆麵的顏色,或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲(shèn)透到麵(miàn)漆層(céng),改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多(duō)。
(1)成因
①色漆產生沉澱。麵漆在(zài)稀釋後,沒有進行充(chōng)分的攪拌,顏(yán)料沉積在容(róng)器底部,導致噴塗的油漆中樹脂含(hán)量過高,顏色變淺。
②錯誤的(de)噴塗技術。例如(rú)每(měi)一後續塗層沒有進行重(chóng)複噴塗,導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。
③使(shǐ)用了過多的稀(xī)釋劑,使油漆塗層變得很(hěn)薄。
④舊漆層或底層塗層中,含有(yǒu)能引起滲色的顏料,因此對於舊漆層應慎重處(chù)理,可以噴塗一層能防止滲色的(de)隔離層。
(2)修正方(fāng)法:
如(rú)果有輕微滲色(sè),可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵(miàn),應將其(qí)打磨掉,再重新噴塗。
【九】原(yuán)子灰或中塗底漆開裂
在漆麵修補區內,原子灰填充區或底漆(qī)層開裂,從而導致麵(miàn)漆層開裂。
(1)成因
①原子灰層或中塗底漆(qī)層過厚,每層之間幹燥時間不充分,使得原子灰層或(huò)中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟,導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子(zǐ)灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄(báo)層多次施工的方式,根據氣候(hòu)條件留出足夠的幹燥時間。
②原子灰或(huò)中(zhōng)塗底漆層與舊漆層之間的過渡區,即羽狀邊周圍處理不充分,導致原子灰塗層結合不(bú)緊密而開裂,應使用600號砂紙(zhǐ)以避免將溶劑帶(dài)入下層(céng)的深刮層。
③底漆(qī)中使用了不符合要求的稀釋劑,導致底(dǐ)漆層不易幹燥或過(guò)度收縮而開裂。
(2)修正方(fāng)法:
徹底打磨(mó)開裂區,重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆,注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。
【十】細(xì)小龜裂
漆麵嚴重失去光澤,麵漆層上出現很多細小的裂紋,與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似,裂紋(wén)往往呈現三(sān)角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層,有時也會(huì)深入到內塗層。
(1)成因
①漆層過厚。過厚(hòu)的麵漆層會將正常的應力放大(dà),造成開裂,應采用較薄(báo)塗(tú)層(céng)多(duō)次噴塗的方法。而(ér)且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹(gàn)燥時間,不可以(yǐ)用噴(pēn)槍吹風幹燥。
②使用了錯誤的添加劑。應認真閱(yuè)讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定,各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層,使漆麵更容易開裂。
(2)修正方法:
如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除,應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時,應清除漆(qī)層,直至露(lù)出金屬層後重新噴塗。
【十一(yī)】線狀(zhuàng)裂紋
麵漆表麵有明(míng)顯的線狀裂紋穿透,各裂紋(wén)之間(jiān)比較平行,在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出現。
(1)成因(yīn)
①表麵處理(lǐ)時使用了過粗的砂紙,正確(què)做法是每次打磨都(dōu)應(yīng)使用(yòng)比上次打磨更(gèng)細的砂(shā)紙。
②稀釋(shì)劑(jì)使用不當,溶解力太(tài)強(qiáng),應使用與(yǔ)油漆相適應的(de)稀釋劑。
③舊漆麵或以前的(de)修補表麵沒有(yǒu)充分處理,原來產生的裂紋有未被去除(chú)的痕跡,往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新(xīn)的漆層時出現這種現象,因此進行漆麵修補時應徹底清潔(jié)修補區域。
(2)修正方法:
針對舊(jiù)漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆,如果出現裂紋,應使用細砂紙將表麵磨平,露出內塗層,並(bìng)使(shǐ)用正確(què)的稀(xī)釋劑重噴。
【十二(èr)】脆(cuì)裂
也稱(chēng)為撕裂或爪痕,裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。
(1)成因(yīn)
①噴塗過程中(zhōng),漆層噴塗過厚,導致(zhì)最終舊漆層和新漆層的總(zǒng)厚度(dù)過(guò)大而出現裂紋。因此應(yīng)嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範(fàn),以達到正確的塗層厚度。
②漆(qī)層(céng)過薄,尤其是麵漆層過薄,會導致漆層過早開(kāi)裂或脫落。
③油漆質(zhì)量太差,或漆(qī)麵長時間暴露在日光下,或大氣環境中(zhōng)的化學物質對油漆表麵造成侵蝕,這些情況都會導(dǎo)致裂紋(wén)的產生。
④舊漆(qī)層或以前(qián)修補遺留的影響。應確保(bǎo)麵漆與底層相匹配,底層中的舊漆(qī)層也不能太厚。
⑤確保舊(jiù)漆層與(yǔ)新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會(huì)影響到漆層幹燥時間,因此不能絕對地按照幹燥時間(jiān)施工,應靈活掌握。
⑥沒有(yǒu)將油漆充分(fèn)攪拌均勻或(huò)噴(pēn)塗了已經部分膠化的油(yóu)漆。如果油漆攪拌不均(jun1)勻,油漆(qī)中的添加劑成分就不(bú)能充分發揮作用,漆麵(miàn)抗應力能力減弱,就會出(chū)現裂紋。
⑦油(yóu)漆噴塗在過冷的表麵上,例如單組份(fèn)丙烯酸清漆(qī)表麵
(2)修正方法:
徹底將裂紋部位打磨至底漆層(céng)後重新噴塗。情況嚴重(chóng)時(shí),應清除漆層(céng),直至露出金屬層後重新噴(pēn)塗。
【十三】砂紙痕跡擴張
油漆表麵(miàn)出現明顯(xiǎn)的砂紙打磨痕跡。
(1)成因
①底層使用較粗的砂紙打磨後(hòu)未用原子灰或底漆填(tián)充(chōng)砂紙痕(hén)跡。
②使用了(le)不當的稀釋劑或(huò)稀釋劑的比例不當(dāng),新(xīn)噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中,它會使砂紙痕(hén)跡擴張。
(2)修正(zhèng)方法(fǎ):
用幹磨或濕磨的(de)方式打磨砂紙痕跡至平滑,然(rán)後(hòu)刮塗原子(zǐ)灰,噴塗底漆和麵(miàn)漆。
【十(shí)四】白霧
也(yě)稱為起霧或表麵(miàn)鈍光,在噴塗過程中或之後會很(hěn)快在漆層表(biǎo)麵呈現乳白色的(de)模糊外觀,此現象隻出現在單組份丙(bǐng)烯酸清漆漆膜上。
(1)成因
①白霧的出現往往與(yǔ)不好的天氣有關。在高溫或寒冷(lěng)的潮濕天氣中(zhōng),油漆中的溶劑急速揮(huī)發,造成(chéng)漆層表麵的溫度下(xià)降,此時空氣中的水分就在漆(qī)層表麵凝結,從而造(zào)成白霧 。使用(yòng)劣質(zhì)稀釋劑(jì) ,寒冷天氣或空(kōng)氣流(liú)動太快都可能導致白霧的出現 ,點修補也可能導致白霧(wù) 。
②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑,會使厚漆膜冷卻過度,從而產生空氣中的水分在漆麵凝結(jié)的現象。
③噴槍或壓縮空氣調整不當。如(rú)果(guǒ)壓縮空氣壓力太高,也會對潮(cháo)濕的油漆表麵產生冷(lěng)卻的現象,使水分凝結的速度增大。
④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥(zào) ,會使漆膜內的稀釋劑蒸發(fā)速度加快 ,導致水分的凝(níng)結 。
(2)修正方法:
在適當的工作環境中重新噴塗。
【十五(wǔ)】橘皮
也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果,主要原因是由於流平不(bú)佳所致。所謂流平(píng)不(bú)佳,是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達(dá)噴塗表麵時,相互間不能再流動,從而不能使漆膜表麵平滑。
(1)成因
①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當,油漆以過於廣闊的扇形噴出,或噴槍距離(lí)噴塗表麵距離過大,均會使油(yóu)漆在到達噴塗表麵之前(qián)就(jiù)出現過度幹燥的情況。出現這種情況(kuàng)時,到達噴(pēn)塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變,從而(ér)形(xíng)成粗糙的表麵構造。理想狀態下,經過霧化的油漆(qī)顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的(de)潮濕(shī)性,油漆(qī)顆粒之間能夠相互(hù)流動並混合(hé),從而形成光滑的表麵構造。
②劣質(zhì)稀釋(shì)劑或不正確的稀釋劑比例(lì)。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑,將(jiāng)會使(shǐ)油漆顆粒在到達噴塗(tú)表(biǎo)麵之前就出現過度幹燥的情況。
③溫度(dù)不當。當噴塗(tú)作業的(de)環境溫度過高時,油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥,從而(ér)導致流平(píng)不(bú)佳。
④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前,進行了強製幹燥的工序,就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗(tú)時,如果前次噴塗的漆膜(mó)過度幹燥,則再次噴塗的油漆中的溶劑(jì)會被底層吸收,而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。
⑤油漆攪拌不均勻。油漆(qī)在(zài)長時(shí)間存放後會出現底層沉澱的現象,在噴塗之(zhī)前應將油漆充分攪拌均勻,否則會出現各部分幹燥不均勻(yún),從而導致橘皮現象的產生。
(2)修正方法:
如果橘皮已經產生,當漆膜完全(quán)幹(gàn)燥後,用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時,用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵,再打蠟拋光,或重新噴塗。
【十六(liù)】針孔
也稱為凹坑,即出現在漆膜上的密集小孔。
(1)成因(yīn)
①噴塗用(yòng)的壓縮(suō)空氣中含(hán)有水分(fèn),或油漆中(zhōng)使用了錯誤(wù)種類(lèi)或數量的稀釋劑。
②過分厚的濕塗層,或用吹(chuī)風機強製幹燥,或噴塗車間溫度過高或過低。
(2)修正(zhèng)方法
①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟,使聚集的水分流出。
②避免過度厚塗(tú),中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵,這樣可能會引起表(biǎo)麵結皮或膜(mó)中溶劑滯留。
③嚴格遵循烘幹規則。選用正(zhèng)確的稀釋劑,按照建議的比例稀(xī)釋。
④使用正確(què)的噴槍(qiāng)並進行壓力調整,確保(bǎo)霧化效果良好。
⑤如果針孔發生,打磨至平整後重新噴漆(qī)。
【十七】羽狀邊開裂
漆膜在羽狀邊周(zhōu)圍(wéi)開裂,在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。
(1)成因(yīn)
①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。
②在打磨斜邊時使用了過(guò)粗的砂紙,且噴漆前沒有適當的(de)處理,油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。
③在內塗層上噴塗的麵漆太厚(hòu)或太濕,油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。
④舊漆膜或以(yǐ)前修補的缺陷(xiàn)顯現(xiàn)出來,或使用了過多的原子灰。
(2)修正方法
①正確打磨(mó)羽狀邊,光(guāng)滑平穩地過(guò)渡,避免任何尖銳的邊角(jiǎo)和層次。
②根(gēn)據車間的具體情況,按照要求使(shǐ)用稀釋劑並采用正(zhèng)確(què)的(de)稀釋(shì)比(bǐ)例。
③不要用風吹幹噴塗後(hòu)的漆膜,因為這樣隻能達(dá)到表麵幹燥。
④出現開裂時,應打磨漆膜表麵後重新噴塗。
【十八】灰塵
麵漆噴塗後,漆麵有異物或髒點,有灰塵或髒東西被(bèi)包裹在漆(qī)膜中(zhōng)。
(1)成因
①噴塗車間不清(qīng)潔,例(lì)如烤漆房內(nèi)地麵(miàn)上沒有鋪設過濾棉,頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。
②壓縮空氣(qì)不清潔,噴(pēn)漆操作人員沒有穿專用工作服,噴塗表麵不清潔。
③油漆在(zài)噴塗前(qián)未經有效過濾。
(2)修正方法
①保持噴漆車間內的清潔,定期更換烤漆房內過濾棉,嚴禁在烤漆房內打磨原子(zǐ)灰。
②確保壓縮空氣的清潔,定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。
③正確密封保管(guǎn)油漆,噴塗前應將油漆充分攪拌,並過濾後使用。
④如果已經有灰塵點,應(yīng)打磨至光滑表麵再重塗。對於(yú)較輕微的灰塵點(diǎn),應使用細砂紙打磨,並做拋光處理。
【十九】汙染起泡
也稱為氣泡(pào)或“痱子”,即漆層表麵出現不規則的(de)起泡情況。
(1)成因
①主要原因是底材汙染,噴漆前沒有進行恰(qià)當的清潔和準備工作(zuò)。
②來自供氣(qì)管道或噴塗工具的汙染。
(2)修正方法
①清潔噴(pēn)塗表麵,徹底清除蠟 、油脂以及拋光(guāng)劑等物質 。
②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。
③如果痱子已經產生,輕輕(qīng)打磨表(biǎo)麵 ,注意不要磨穿漆膜(mó) ,重新噴塗 。如果情(qíng)況嚴(yán)重 ,應打磨至裸金(jīn)屬後重新噴塗(tú) 。
【二十】潮濕起泡
均勻分布麻點狀的小泡,大小(xiǎo)各(gè)異 ,在非常濕熱的條件下容(róng)易出現(xiàn) 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ,漆膜變得平整 。
(1)成因
①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ,可(kě)能(néng)導致起泡 。
②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條(tiáo)件下,水會以液態形式滲(shèn)入漆膜,然後又以蒸氣的形式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡。
(2)修正方法
①在潮濕天(tiān)氣隻能使(shǐ)用幹磨,保(bǎo)持壓縮空氣幹燥,確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。
②噴漆(qī)件在完全幹燥前不要放置於濕熱(rè)的環境中。
③當氣泡未(wèi)破裂時可(kě)以靜置等待(dài)水分揮發使漆膜恢複原狀,情況(kuàng)嚴重時必須徹底打磨後重噴,脫漆至裸露金屬重噴是(shì)最佳選擇。