​五金衝壓與模具基本知識

 1.衝壓概述（shù）

衝壓加工技術應用十分廣泛，在國民經濟各工業部門中，幾乎都有衝壓加（jiā）工或衝（chōng）壓產品的生產．如汽車，飛機，拖拉機，電機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕（qīng）工日用（yòng）品中均占相當大的比重．   

衝壓生產主要是（shì）利用衝壓（yā）設備和模具實現對（duì）金屬材料（板材）的加工過程．所（suǒ）以衝壓（yā）加工具有如下（xià）特點：(1)生產效率高,操作簡（jiǎn）單,容易實現機械化和自動化,特別適合於大量生（shēng）產． (2)衝壓零件表麵光潔（jié），尺（chǐ）寸精度（dù）穩定，互換性好，成本低廉． 　   (3)以材料消耗（hào）不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重量小的零件． (4)可得到其他加工方（fāng）法難以加工或無法加工的複雜形狀（zhuàng）零件．

2.1 衝壓機械（xiè）

    我們先來（lái）看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類。在機械（xiè）式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓衝壓機、使用空氣壓力的（de）為空壓衝壓（yā）機利用人力完（wán）成的有（yǒu）腳踏衝壓機(俗稱:一腳踹（chuài）)、手動衝（chōng）壓機等種類。

在這裡我們將最為常用的（de）曲柄衝壓機稱做衝（chōng）壓機械。

衝壓機械是將馬達的轉（zhuǎn）動傳給曲柄（bǐng）軸，再通過連桿將被（bèi）防滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭上下移動。您可以想像，當一輛汽車的（de）引（yǐn）擎將汽油燃燒後會產生壓（yā）力，用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得到旋轉力的過程，衝壓機的工作過程是與這一過程正好相（xiàng）反。這樣會更好理解。  

衝壓機的工作原理是，衝頭反復運（yùn）動(一般為上下運動)，與（yǔ）之相反墊枕部是被固定（dìng）的（de）。墊枕部被固定在底座上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部（bù）)聯接，接受施加壓力。衝（chōng）壓機械有反復（fù）(上下（xià）)運動的衝頭和被固定的（de）墊枕部。

2.2 上模具與下模具共同組成一套模具

 衝壓機（jī）械是通過裝（zhuāng）載衝壓模具(以下稱模（mó）具)後進行衝壓加工的。模具（jù）由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就（jiù）不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭（tóu）上，另一片刀具固定（dìng）在墊枕部上。將鐵板放（fàng）在刀具與刀具之間，衝頭下降時（shí）鐵板就會被切斷。這一對刀具就是模具。

被裝在衝頭上（shàng）的模具，理所當然（rán）就被稱為上方模具，即上模具。 墊枕部的模具（jù）就稱為下（xià）模具。 上模（mó）具與下模具共同構成模具。

3．衝壓模具(衝壓加工)可以做什麼?

 衝壓（yā）加工（gōng）也有很多類（lèi）型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主（zhǔ）要為軟鋼（gāng）板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形（xíng）態各異，薄板有的比紙（zhǐ）還（hái）薄，而厚（hòu）板有的（de）與其（qí）說是「板」，倒不（bú）如說是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是厚度在0.5mm～4mm左（zuǒ）右的鋼板。

 說起模具，也有（yǒu）很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門（mén）。其中用於衝壓加工的稱為衝壓模具。在（zài）這裡我們將衝（chōng）壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合（hé）等（děng）都（dōu）是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。

3.1 衝壓模（mó）具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加工大（dà）陸與台灣（wān）用語不同之處

   □穿（chuān）孔(衝孔)呈封閉（bì）曲線的完全分離

　 □外形切割（gē）(外形切邊)、(剪邊)呈（chéng）開放型曲線的完全（quán）分離

   □切（qiē）斷(剝料)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成（chéng）V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲（qǔ）、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲（qǔ）、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓模具(衝壓加（jiā）工)(C)

     拉（lā）伸 加（jiā）工成有底的容器狀（zhuàng），一邊拉伸素材一邊施加力量，製成符

  合穿孔器和（hé）衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許多種（zhǒng）加工、這裡隻介紹上述（shù）加工的幾種應（yīng）用

  及組合。  剪（jiǎn）切,切口,切邊,打凸（tū）,抽引,彎曲,修邊、卷圓（yuán）,整形,壓字等~~

3.5 有關（guān）以下幾點，大致歸納如下。

剪（jiǎn）切

用剪刀（dāo）或模具切斷板（bǎn）材,切斷線不封閉。

切口

在壞料上將（jiāng）板材部分（fèn）切開，切口部分發生彎曲。

彎曲

用模具使材料彎曲成（chéng）一（yī）定形狀（zhuàng）。

抽引

將板料或（huò）工件上有（yǒu）孔的邊緣翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板（bǎn）料毛（máo）壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送型  （連續模）

  將複數的（de）工序等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送裝（zhuāng）置（zhì）衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離（lí），並（bìng）將工件（jiàn）依次送（sòng）至下一道工（gōng）序。  材料採取連續供應的方式，機器的運轉也是連續（xù）且自動的，因此多數情況下但加工工（gōng）件下（xià）線時已是（shì）完成了全部加工的完成品了。材料採用卷材，通過展卷機、校平器、供（gòng）卷機等設備連續供應（yīng）。

2.模具名稱種類：

      2.1覆 合 模：其結構及功能（néng）—主要在於物品之下料（liào）外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模：其結構及功能—主（zhǔ）要（yào）在於切邊或衝孔而（ér）言

      2.3成 型 模：其結構（gòu）及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模：其結構及功（gōng）能—主要在於屬於小而量大。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而（ér）言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品（pǐn）屬於深（shēn）而薄之製品而言。

1.覆合模：主要考慮（lǜ）在於下料或者成型模具上其結構（gòu）大可分（fèn）上模座、上（shàng）墊、上夾、上模、上內脫、下模、下外脫、下夾（jiá）、下夾、下模座等所模板所結合而成，如圖示（shì）：

2.衝（chōng）切模：主（zhǔ）要考慮（lǜ）在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

3.成型模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考量其工（gōng）件之型 狀而設計之。

板（bǎn）料的彎曲現（xiàn）象及（jí）原因

1、 彎曲件（jiàn）的回彈：回彈是彎曲成形時常見的（de）現象，彎曲件彈性（xìng）回跳的結（jié）果，其彎曲半徑r和（hé）彎曲角與模具（jù）發生差異，與彎曲件要求的形狀和角（jiǎo）度不一致。這種差（chà）異，將影響板料的彎曲質量。彎曲件回彈值，與板（bǎn）料性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚（hòu））和模具結構等因素有關（guān）。變形物體在（zài）外力去除後，彈（dàn）性變形部分會立即（jí）消失，產生彈性（xìng）回複。

2、中性層位（wèi）置的內移。

3、彎曲區板料厚度的變薄（báo）。

4、板料長度的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模（mó）：主要考量於製（zhì）品小而（ér）量（liàng）大設計時考量（liàng）一模一穴or多穴通常衝切模（mó）之（zhī）結構設計於模板內後加工（gōng），其成本相對較單工（gōng） 程貴，但產出時間比單工程模要快且穩（wěn）定。