數控車床外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統車床主要通過試（shì）切工件的（de）方法對（duì）刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算實測值與目標值之差，按差值的大小和正負進行進刀或退刀（dāo）。對於數控車（chē）床，除了少數配有（yǒu）對刀功能的之外，主要（yào）用對刀儀、對刀（dāo）塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖（suī）然精度較（jiào）高，但刀具必須連（lián）同刀夾一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費勁。尤其在隻更換（huàn）刀片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對（duì）刀塊對刀，由於（yú）多種誤差的影（yǐng）響，對刀精度不高。因此（cǐ），目（mù）前大多數數控車床仍用試切工件對刀。步（bù）驟的前三步與車床傳統對（duì）刀相同，隻是把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕（niǔ）輸入刀（dāo）具補償值了。 試（shì）切工件對刀（dāo）的優點是費用（yòng）低（dī）、精度高；缺點是費（fèi）時間，而且有（yǒu）些刀具(如（rú）油溝槽（cáo）刀)很難用此法對刀。因此在實踐中摸（mō）索出一種適（shì）用於外經、端麵刀或類（lèi）似（sì）油溝槽刀的快（kuài）速、高精（jīng）度對刀方法。這是一種不用（yòng）試切的手（shǒu）動對刀方法。此法（fǎ）可（kě）在不用對刀儀、對刀塊（kuài）或對刀標準件的前提下，把試切對刀（dāo）時間縮短60%。此法可保（bǎo）持（chí）試切對刀的（de）優點，克服（fú）試切對（duì）刀的缺點。

原理

    卡盤（pán）外徑可作為橫向(X向)對刀的現（xiàn）成（chéng）基準，而定位（wèi）塊外端（duān）麵又（yòu）是縱向(Z向)對刀的極好（hǎo）基準。卡盤外（wài）徑（jìng）精測一次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又常常在定（dìng）位塊外端麵上，所以兩（liǎng）個方（fāng）向都免除了先（xiān）試（shì）切（qiē）、再精測量、最後算出刀的（de）補償（cháng）值（zhí）後（hòu）再輸（shū）入的常規對刀手（shǒu）續。特別是縱向 由於不受試切件測量誤差的（de）影響，所以對刀精度比試（shì）切法對刀精度高；由於不受安裝精度的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。

方法

   由於車床的數控裝置分兩大（dà）類（lèi），所以方法要分兩種進行分別敘述。

 1.對用絕（jué）對位置檢測器的數控車床

  橫向對刀步驟：

 A.將相應補償號的X向補償值清零；

 B.精測卡盤吊環孔附近的外徑尺寸，記下此D1，值(此步隻要換卡盤時作一次，以（yǐ）後可直接用記下的D1值)；

 C.將卡盤用手（shǒu）轉（zhuǎn）到吊環孔對（duì）著刀尖方向；左（zuǒ）手將一條報（bào）紙（zhǐ）放在刀尖與卡（kǎ）盤之間並不斷拉動（dòng），右手用手動操作先快後慢地將刀尖向卡盤外徑靠近，直到報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯示值為D2；

 D.如果隨後的加工吃刀量小，可不（bú）考慮讓刀量。將光屏顯示值減（jiǎn）去（qù）卡盤直（zhí）徑後再減去兩倍（bèi）報紙厚度就是刀的補值。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓縮後為0.05mm。所以，X向刀（dāo）補值=D2-D1-0.1。將（jiāng）計算值輸入此刀相應補償號的X位置。如果以後的加工吃（chī）刀量大，應將上（shàng）述值減去經驗讓刀量再輸入。