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公（gōng）司動態

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今天為大家介紹：汽車金（jīn）屬緊固件（jiàn）的結構和（hé）功能、法規要求、選用原則和設計規範，為老鐵們提供一個指導原則，希望大家在後續的工作中能起（qǐ）到一定的參考作用。

努力是成功的基礎，信息是成功的助（zhù）力，分享技術幹貨，交流技術難題；傳播有態度（dù）的新聞，有能量（liàng）的信息。讓更多人了解汽車行業（yè）的細節

新能源汽車產（chǎn）業鏈（liàn）發展至今（jīn），投資主線已經很明確：下遊增長（zhǎng）會不斷改變原料供需，並最終刺激價格上行。因此，麵對廣大的增量空間，一定要牢牢占據上遊。

如今，“數字化轉型”這個詞已經屢見不鮮，在推行的（de）這些年中，汽車零部件市場大致經曆了三（sān）個階段的遞進發展路程，分別是：數字（zì）化賦能、數（shù）字（zì）化提升、數字化轉型。

努力（lì）是成功的基礎，信息是（shì）成功的助力，分享技術（shù）幹貨，交流技（jì）術難題；傳播有態度的（de）新聞，有能量的信息。讓更多人了解汽車（chē）行業的細節

未來在政策支持下，我國汽車零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力（lì），掌握關鍵零部件核心技術。在自主品牌整車企業的發展帶動下（xià），國內零部件企業市場份額將（jiāng）逐步擴大。

主要特征是：在原（yuán）有（yǒu）的動力結構上：運用了高壓電源，控（kòng）製電機、加入了電力驅（qū）動的車輛（liàng）（減少或取代熱力（lì）燃油消耗與排放汙染的熱力驅（qū）動裝置）。

新能源汽車的電池係統（tǒng）作為電動汽車的核心部件，這個部件的好壞，直接（jiē）決定車（chē）輛的可（kě）用性。而（ér）它的（de）最基本（běn）防護，主要是由密封性所決定的。

本規（guī）範規定了（le）電動汽車高壓線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定（dìng）義，設計準則，布置要求，結（jié）構設計要求，材（cái）料選用（yòng）要求，性能設計要求（qiú），設計計算方法，安全使用要求等。

前（qián）幾天在新能源線束看大家對連接器的振動非常感興趣，想再寫點和振動相關的內容，之前粗略寫過（guò）一篇（piān）和連接器振動相關的文章，主要是簡單的（de）說了一些和測試相關的內容，感興趣的朋友也可以去看看新能源汽車高壓連...

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