走心機與走刀機的區別

心車床一般（bān）會用在棒材類加工（gōng）小零件，批（pī）量大，好多都是一次成型的零件。隻（zhī）要（yào）是涉及（jí）到棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車（chē）床配合送料機（jī）他的優勢很大，這樣他就是（shì）一個小型的獨立的生產線，不（bú）管是加工速度、人工成本、他都是有優勢的。

走心機（jī）與走刀機最主要的區（qū）別是:走心機的材料在動,走刀機是刀（dāo）在動在, 走（zǒu）心機國內以前的老叫法應該（gāi）是縱切車（chē）床。主（zhǔ）要（yào）用於捧料小零件，大（dà）批（pī）量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零（líng）件懸伸長（zhǎng）就需要配頂（dǐng）尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。

走心機主要受到材（cái）料（liào）的直徑限製，一般最大型號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零件，今年山（shān）東新安凱新研發的走（zǒu）心機，引用韓國技（jì）術，最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻（zhī）要是走心機可以加（jiā）工的零件，其加工精度，加（jiā）工速度，走刀機都難以相提（tí）並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次裝夾不停（tíng）主軸可以車（chē）削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件（jiàn）才需要停車送料。

2：走心車床切削（xuē）時永遠在材料固定最近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之後，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方（fāng）來車削，剛性會好到什麽程度。

3：走心機都是車銑一體的，一次加（jiā）工成型的複雜程度也非走刀（dāo）機可比原來有老式自動車，我（wǒ）們俗稱（chēng）凸（tū）輪機車床。而現在（zài）更高級的CNC自動車床，我們稱（chēng）之為走心（xīn）車床或縱切車床。主要是主軸（zhóu）Z向前後移動，而刀可以X、Y移（yí）動，可以實現立體加工，一次成型。