電動汽車零部件及（jí）功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和功（gōng）能取決於汽車類型。目前至少有四種類型的電動汽車目前在世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能，例如動力（lì）電池、逆變器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載充（chōng）電器和控製器。不（bú）同類型的電（diàn）動汽車組件（jiàn）決定（dìng）了汽車的工作方式（shì）。電（diàn）動汽車（車輛（liàng））的部（bù）件和功能可以通過（guò）下圖（tú）來解（jiě）釋。

電（diàn）動汽車（chē）如何工作？

當（dāng）踩下汽車踏板時，則：   

控製器（qì） [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控製器設置好後，逆變器再向電機發送一定量的電能（根據踩踏板的深度（dù））    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋轉（zhuǎn））   

電機轉子的旋轉使傳動裝置旋轉，因此車輪轉（zhuǎn）動，然後汽車移（yí）動。

注：以上工作原理適用於純電動汽（qì）車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動汽車的基本主要部件

幾乎所（suǒ）有類型的（de）電動汽（qì）車安裝的電（diàn）動汽車的基本（běn）主要元件如下：

牽引電池組 (A)

電（diàn）動汽車中電池的（de）功能是作為直流電 (DC) 形式的（de）電（diàn）能存儲（chǔ）係統。 如果收到控製器的信號，電池將直流電能流向逆變器，然後用於驅動電機。 所使（shǐ）用的（de）電池類型是（shì）可充電（diàn）電池，其（qí）布置方式形成所謂的牽引電池組。有（yǒu）各種類型（xíng）的電動汽車電池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用是將（jiāng）電池上的直流電 (DC) 轉換為（wéi）交流電 (AC)，然後該交流電供電動機使用。 此外，電動汽車上的逆變器還具有將再生（shēng）製動（dòng）時的交流電變成直（zhí）流電，然後用於給電池充電的功（gōng）能（néng）。 部分電（diàn）動車型使用的逆變器類型為雙向逆變（biàn）器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自電池和逆變器的電能的調節器，這些電能將分配給電動機。 而控製器本身從汽車踏板（bǎn）（由駕駛員設置（zhì））獲（huò）得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的（de）頻率變化或電壓變（biàn）化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引（yǐn）電池提供的電能流，控製牽引電動機的速度及其產生的扭矩。 該組件將決定電動汽車的工作方式。

驅動（dòng）電機（D）

由於控製器從牽引電池提供電力，牽引（yǐn）電動機將轉動變速器和車輪。 一（yī）些混合動力電動汽車使用一種執行推進和再生功能的發（fā）電機電動機。 一般來說，使用的（de）電動（dòng）機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動汽車（chē）部件

充電器 (E) 是一（yī）種電池充（chōng）電（diàn）設備（bèi）。 充電器從外部來源獲取電力，例如公（gōng）用電網或太陽能發電廠。 交流電轉換為直（zhí）流電，然後儲存在電池中。 電動車充（chōng）電器有兩種類型：

車載（zǎi）充電器：充電器位於並安裝在車內   

車（chē）外充電器：充電（diàn）器不在車內或未安裝在車（chē）內。

變速器 (F)：變速器（qì）從牽引（yǐn）電機傳遞機械（xiè）動力以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一（yī）種電動汽車部件，將來自牽引電池組的高壓直流電（diàn）轉換為運行（háng）車（chē）輛配件和為輔助（zhù）電池充電所需的低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為車輛配件提供電力。

熱（rè）係（xì）統 - 冷（lěng）卻 (I)：該係統保持發動機（jī）、電動（dòng）機、電力電子設備和其他組件的適當工作溫度範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許車輛連接到外部電源，以便為牽引電池組充電。