機械加工基礎-車床加工

     對（duì）於機械設計人員來說，最常用的通（tōng）過去除材料方式獲得工件（jiàn）的加（jiā）工技術主（zhǔ）要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光（guāng）等。雖然隨著時代（dài）的進步，各種加工技術實現了質的（de）飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機（jī）床的售價以及我國龐大的機械加工（gōng）企（qǐ）業基數，目前（qián）來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此本文講述的都是（shì）一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動（dòng），刀具進（jìn）給加工，多用於回轉類的零部件（jiàn）的加工

下麵是一些車（chē）削加工出來的零部件（現在（zài）的（de）車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也（yě）可以在在回轉麵上完成各（gè）種孔類的加（jiā）工）

車（chē）床的種類很多，按結構（gòu）和用途可分為臥式（shì）車床、立式車床、仿形及多刀車床（chuáng）、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加（jiā）工企業中都會有的臥式車床

裝（zhuāng）有主工作軸的主軸（zhóu）箱用來夾緊工件同時進（jìn）行回轉運動，轉塔刀架（jià）進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工（gōng）所產生的麵（miàn）的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓（yuán），車螺紋，切槽，成型車削和（hé）仿形車削。

同時，車床還可以加工工件（jiàn）表麵的滾花，繞彈簧等

車削加（jiā）工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能（néng）有點差異）