​機械加工（gōng）基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常用的通過（guò）去除材料方式獲得工件的加工（gōng）技術主要有（yǒu）：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電（diàn）火花，線（xiàn）切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床設備可以實現全自動化生產而不必更換加（jiā）工設備，但考慮到高級數控機（jī）床的售價以及我國龐大（dà）的機械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備，因此（cǐ）本文講述（shù）的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般（bān）都是工件做旋轉運動，刀具（jù）進給加（jiā）工，多用於回轉類的零部（bù）件的（de）加工

下麵是（shì）一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多（duō）是多（duō）軸的車（chē）床，不（bú）僅可以（yǐ）加工回轉麵，同時也可（kě）以在在回轉麵上完成（chéng）各（gè）種孔類的加工）

車床的種類很多，按結構和用途（tú）可（kě）分為臥式（shì）車床、立式車床、仿形（xíng）及多刀車床、自動和（hé）半自動車床、儀表車床和數控車（chē）床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業（yè）中都會有的臥式車床（chuáng）

裝有（yǒu）主工作軸的主軸（zhóu）箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀（dāo）架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以（yǐ）把車削方法劃分為：車外圓，車螺（luó）紋，切槽，成（chéng）型車削（xuē）和仿形車削（xuē）。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一（yī）般為 IT8-IT7，表麵粗糙度（dù）為 Ra6.3-1.6μm；精車時（shí），加工精度可（kě）達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不（bú）同資料結果可能有點差異）