對於非標機械設計人員來說,最常用的通過去除材(cái)料方式獲得工件的加工(gōng)技術主要有:車,銑,刨,磨,鑽,鏜,電火花,線切割,拋光(guāng)等。雖然隨著時代(dài)的進步,各種加工技術實現了質的飛躍,數控機床設備可以實現全自動化生產而(ér)不必更換加工設備,但考慮到(dào)高級數控機床的售價以及我國龐大的機械(xiè)加工企業基數,目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備,因此本文講(jiǎng)述的都是一(yī)些基本加工(gōng)設備。
車床:
車床加工,一般都是工件做(zuò)旋轉運動,刀具進給加工,多用於回轉類(lèi)的零部件的加工
下麵是一(yī)些車削加(jiā)工出來的零部件(現在(zài)的車床有很多是多軸(zhóu)的車床,不僅可(kě)以加工回轉麵,同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加(jiā)工)
車床的種(zhǒng)類很多,按結構和用(yòng)途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車(chē)床和數(shù)控車床等,其(qí)中臥式車床應用最廣,是其他各類車床的基礎,下麵是大多數(shù)加工企業中都會有的(de)臥式車床
裝有主工作軸的(de)主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動(dòng),轉塔刀架進行進給運(yùn)動進行加工。
加工過程中根據加工所產生的麵的種類,我們可以把車削方法劃分為:車外圓,車螺紋,切槽,成型車(chē)削和仿形車削。
同時,車床還可以加工工(gōng)件表麵(miàn)的滾花,繞彈簧等
車削加工精度一般為 IT8-IT7,表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm;精車時,加(jiā)工精度可達IT6-IT5,粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。(參考不(bú)同資料結果可能有點差異)