​二十（shí）種五金件噴漆作業（yè）中常見（jiàn）的缺陷及處理方法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題（tí）的幾率還是很高，通常是由（yóu）於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現（xiàn）問題，可以停止作（zuò）業並（bìng）立（lì）即采取（qǔ）適（shì）當的措施，根據出（chū）現（xiàn）的問題（tí）不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析（xī）噴漆作業（yè）中（zhōng）常（cháng）見的（de）漆麵缺陷及處理（lǐ）方（fāng）法，以下為正文（wén）：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆（qī）表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常（cháng）見。

（１）成因

①不適當的幹燥方（fāng）法導致漆麵幹燥不（bú）均勻（yún）。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹（gàn）或過快地強製（zhì）幹燥，或噴漆車間溫度過（guò）高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩（huǎn）內層油漆（qī）的幹燥速度。當內層（céng）油（yóu）漆幹燥時，將會使表麵（miàn）油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的（de）車間噴漆。

②漆層（céng）太厚或太濕，將使內層的油漆不（bú）能和外層的油漆以相同的速度釋放溶（róng）劑並幹燥，漆麵就會出現變（biàn）形（xíng）和皺紋。應采用多次噴塗的方法（fǎ），以降（jiàng）低一（yī）次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀（xī）釋劑或互不相容的材料（liào）。使用快速幹燥稀釋劑（jì）或（huò）在瓷漆中使（shǐ）用揮發（fā）性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥（zào）稀釋劑，在高溫季節應減少（shǎo）快速幹（gàn）燥（zào）稀釋劑的（de）用量。

（２）修（xiū）正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆（qī）。

【二】隆（lóng）起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或（huò）漆膜幹燥的過程中，由於漆（qī）麵膨脹而在部（bù）分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯（cuò）誤（wù）的稀釋劑。在瓷漆中（zhōng）使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆（qī）層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的（de）缺陷沒有被妥善（shàn）處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底（dǐ）地（dì）清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有（yǒu）徹底清除，由於夾層效應的影響，導（dǎo）致（zhì）再噴塗的油漆無法（fǎ）附著。

④二次噴塗的間隔時間（jiān）太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵（qīn）蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺（quē）陷的區域（yù）至平（píng）滑但不（bú）能磨穿（chuān），重新進（jìn）行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂流。塗層局部變厚，因重力原因出（chū）現垂流狀態（tài），隻（zhī）出現在將噴塗過的表麵垂直放置時（shí）或（huò）垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正（zhèng）確地（dì）使用了稀釋劑（jì）。一般是使用了幹（gàn）燥（zào）速（sù）度（dù）慢的稀釋劑或使用了（le）過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍（qiāng）與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束（shù）形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀（guān）察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴（pēn）塗車間溫度過低（dī），噴塗的漆層不（bú）易（yì）幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間（jiān）。在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置之前，應為漆層留出（chū）足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵（miàn）幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺（quē）陷的區域後重（chóng）新進行噴漆。

【四】濕印或塗層（céng）下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質（zhì）物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹（gàn）燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴塗（tú）的漆層不（bú）相（xiàng）容。

（２）修正方（fāng）法：

如果濕印比較明顯，應打磨（mó）掉油（yóu）漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色的（de）腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油（yóu）漆層（céng）在（zài）沒有充分幹燥的情況下接觸（chù）了水滴，特別是高礦物（wù）含（hán）量的水。水滴與油漆中的溶劑（jì）混合後會滲（shèn）入（rù）漆麵，從而留下水（shuǐ）跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行（háng）駛（shǐ）。

②即使是幹燥的漆麵，如果經（jīng）常接（jiē）觸水滴也會在油漆表（biǎo）麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率（lǜ）更（gèng）大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料（liào）。

（２）修正方法：

如果懷（huái）疑漆麵有較厚的（de）蠟質，應先使（shǐ）用溶劑徹底清潔（jié）漆（qī）麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑（jì）拋光，這取決於水跡（jì）印的深度。在水跡印特別嚴重的（de）情況下，拋光幾天後水跡（jì）印會重新（xīn）出現，應重（chóng）複進行多次清（qīng）潔和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如果重複拋光無效，應使（shǐ）用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗（tú）。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉（fěn）顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在（zài）垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆（qī）膜。

(1）成（chéng）因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一（yī）定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比（bǐ）例將影響到（dào）漆（qī）麵的顏色。如果銀粉漆在（zài）噴塗之前沒有（yǒu）充分攪拌均勻，金屬顆（kē）粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中（zhōng）金屬顆粒過多，使漆膜過厚（hòu），出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏（nián）度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少（shǎo）則漆膜（mó）質（zhì）量差（chà），必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的（de）時間間隔（gé）過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會（huì）出現金屬顆粒分布不均勻（yún）的（de）現象。

④噴槍（qiāng）調節不當或噴漆技術不佳（jiā）。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與（yǔ）噴塗表麵（miàn）的距離過近，或噴（pēn）槍移動的速（sù）度不均勻，均（jun1）會造成銀（yín）粉漆表麵出現明暗相間的現（xiàn）象。

（２）修（xiū）正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重（chóng）新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣（qì）壓力，增加（jiā）噴槍到噴（pēn）塗表麵（miàn）的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用快速幹（gàn）燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚（yú）眼

也稱為（wéi）縮（suō）孔或珠孔。麵（miàn）漆上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈分散狀 ，有時呈聚（jù）集（jí）狀 。

（１）成因

①含（hán）矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂（shā）紙上的磨料以及許多（duō）車（chē）蠟和拋光劑中都（dōu）含有矽酮，矽（guī）酮在漆麵上有很強的附著（zhe）力，很（hěn）難（nán）被清（qīng）除 。很少量的車蠟就會導致魚（yú）眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離（lí）噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例（lì）如底漆上有油，因（yīn）此在噴塗前一定要將噴塗表麵清（qīng）潔（jié）幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保（bǎo）壓縮空氣的（de）純淨，因為（wéi）矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出（chū）過濾器中的水分和（hé）髒物，對空氣壓縮機要每天排（pái）水。

④不建議使用含有防魚眼（yǎn）消除劑的色漆，因為該（gāi）消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵（miàn）漆附著（zhe）力下降。

（２）修正方法：

清除受影響（xiǎng）的區（qū）域，重新噴漆 。

【八】遮（zhē）蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不（bú）能完全遮蓋原有漆麵的（de）顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層（céng）的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲（shèn）色（sè）的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵（miàn）漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底（dǐ）部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層（céng）沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或（huò）出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了（le）過多的稀釋劑（jì），使油（yóu）漆塗層變得很（hěn）薄。

④舊漆（qī）層或底層（céng）塗層中，含有能引（yǐn）起滲色的顏料，因此對於舊漆（qī）層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲色，可（kě）以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆（qī）開裂

在漆麵修補區內，原子（zǐ）灰填（tián）充區或（huò）底（dǐ）漆層開裂（liè），從而導致（zhì）麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過（guò）厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆層（céng）開裂。因此在（zài）原子灰（huī）刮塗或底漆（qī）噴塗中應采取薄層多次施工（gōng）的方式，根據氣候條件留出足夠的（de）幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之（zhī）間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以（yǐ）避免將溶劑（jì）帶入下（xià）層的（de）深刮層（céng）。

③底漆中使用了不（bú）符合要求的稀（xī）釋劑（jì），導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修（xiū）正方法：

徹底打（dǎ）磨開（kāi）裂區（qū），重新刮塗原子灰並噴塗底漆和（hé）麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間（jiān）。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的（de）裂紋，與幹涸的池塘中的（de）泥土開裂形狀相似（sì），裂紋往（wǎng）往呈（chéng）現三角形、星形或不規（guī）則的放射形狀（zhuàng）。開裂一般發生在麵漆層，有（yǒu）時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層（céng）過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層（céng）麵漆噴塗作業之間（jiān）應留出足夠的幹燥時間，不（bú）可（kě）以用噴槍吹風幹燥。

②使（shǐ）用了錯（cuò）誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非（fēi）麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆（qī）層，使（shǐ）漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋（pāo）光的方（fāng）法去除，應徹（chè）底將開裂的部（bù）位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層（céng）後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵（miàn）漆表麵有明顯的線狀裂紋（wén）穿透，各裂紋（wén）之間（jiān）比較平行，在黑色或其（qí）他深色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次（cì）打（dǎ）磨都應使用比（bǐ）上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不當（dāng），溶（róng）解力太強，應使用與油漆（qī）相適應的稀釋劑（jì）。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有（yǒu）充分處理，原來產生的裂紋有未（wèi）被去除的痕跡，往（wǎng）往是在（zài）原來已經開裂的漆層上（shàng）噴塗新的漆層時出現（xiàn）這（zhè）種現象，因此進行漆麵修補時應徹（chè）底清潔（jié）修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確（què）的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表（biǎo）麵磨平，露出內塗（tú）層，並使（shǐ）用正確的稀釋（shì）劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不（bú）規則的線形。

（１）成因

①噴（pēn）塗過（guò）程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚（hòu）度過大而（ér）出（chū）現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄（báo），會導致漆層過早開裂或脫落。

③油（yóu）漆質（zhì）量太差，或漆麵長（zhǎng）時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導（dǎo）致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與（yǔ）底（dǐ）層相匹配（pèi），底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保（bǎo）舊漆（qī）層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚（hòu）度等（děng）因素均會影響到漆層（céng）幹燥時間（jiān），因此不能絕對地按照幹燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

⑥沒有將油（yóu）漆充分攪拌均勻或（huò）噴塗（tú）了已經部分膠化的油漆。如（rú）果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵（miàn）抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂（liè）紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層，直至露出（chū）金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕（hén）跡擴張

油漆（qī）表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用（yòng）較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底（dǐ）漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的（de）麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙（zhǐ）痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨（mó）或（huò）濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍（dùn）光，在噴塗（tú）過程中（zhōng）或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀（guān），此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆（qī）膜上（shàng）。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或（huò）寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮（huī）發，造成漆層表麵的溫度下降（jiàng），此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成（chéng）白霧 。使用（yòng）劣質稀（xī）釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧（wù） 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速（sù）蒸發的稀釋劑，會使厚（hòu）漆（qī）膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍（qiāng）或壓縮（suō）空氣調整不（bú）當。如（rú）果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產（chǎn）生（shēng）冷卻的（de）現象，使水分凝結的速度增大（dà）。

④幹燥不當 。利用噴（pēn）槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快（kuài） ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘（jú）皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的（de）塊狀效果（guǒ），主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表（biǎo）麵（miàn）時，相互間不能再流動，從而不能（néng）使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的（de）扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗（tú）表麵之前就（jiù）出現過度幹（gàn）燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆（qī）顆粒將會保持由噴嘴（zuǐ）形成的形狀（zhuàng）不變，從而形成（chéng）粗糙的表（biǎo）麵構造。理想狀態下（xià），經過霧化的油（yóu）漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當（dāng）的（de）潮濕（shī）性，油漆顆粒之間能夠相互流動（dòng）並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不（bú）足或使用了快速蒸（zhēng）發的稀釋劑，將會使油漆（qī）顆粒在到達噴塗表（biǎo）麵之前就出現過度幹燥的情（qíng）況。

③溫度不（bú）當。當噴塗（tú）作（zuò）業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經（jīng）過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵（miàn）的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高（gāo）漆膜出現橘皮的幾率。在進（jìn）行多次（cì）噴塗時，如果前次噴塗的漆（qī）膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使再次噴（pēn）塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油（yóu）漆攪拌不均（jun1）勻。油漆在長時間存放後會出現（xiàn）底層沉澱的現（xiàn）象，在噴塗之前應將（jiāng）油漆充分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部分幹燥不均勻，從而導（dǎo）致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當（dāng）漆膜完全幹燥後，用（yòng）適當（dāng）粗細的（de）蠟打磨拋光。情況嚴（yán）重時，用細砂紙打磨（mó）橘皮表麵至光滑表麵，再打（dǎ）蠟拋（pāo）光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱（chēng）為凹坑（kēng），即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分（fèn），或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機（jī）強製幹燥，或噴塗車間溫度過（guò）高或（huò）過（guò）低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣（qì）壓（yā）縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出（chū）。

②避免過度（dù）厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑（jì）揮發。不（bú）要（yào）吹幹（gàn）濕漆表麵，這樣可能會引（yǐn）起表麵結皮或膜中（zhōng）溶劑滯留。

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則。選用正（zhèng）確的稀釋劑，按照建議的（de）比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行（háng）壓力調整，確保（bǎo）霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆（qī）後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了（le）劣質（zhì）稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有（yǒu）適當的處（chù）理，油漆中的（de）溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內（nèi）塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足（zú）夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以（yǐ）前修補的缺陷顯現出（chū）來，或使用了過多的原（yuán）子灰。

（２）修正方法

①正（zhèng）確打磨羽狀（zhuàng）邊，光滑平（píng）穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使（shǐ）用稀釋劑並（bìng）采用正確的稀（xī）釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現（xiàn）開裂時，應打（dǎ）磨漆膜（mó）表麵後重（chóng）新噴塗（tú）。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西（xī）被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴（pēn）塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時（shí）間沒（méi）有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操（cāo）作人員（yuán）沒（méi）有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾（lǜ）。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正（zhèng）確密封保管油漆，噴塗前（qián）應將油漆充分攪拌（bàn），並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重（chóng）塗（tú）。對於（yú）較輕（qīng）微的灰塵（chén）點，應使用細砂紙打磨（mó），並做拋光處理（lǐ）。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗（tú）工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑等物質 。

②確保（bǎo）壓縮空氣、供氣管（guǎn）道以及噴槍等工具的清潔。

③如果（guǒ）痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不（bú）要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗 。

【二（èr）十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異（yì） ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空（kōng）氣（qì）濕度降低後會消失 ，漆膜（mó）變得平（píng）整 。

（１）成因

①麵（miàn）漆 、中（zhōng）塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可（kě）能導致起（qǐ）泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以（yǐ）液態形式滲入漆膜（mó），然後又以蒸氣的形式穿（chuān）出漆膜，從而（ér）形（xíng）成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在（zài）潮濕天氣隻能使用幹磨，保（bǎo）持壓縮空氣幹燥，確保噴（pēn）塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可（kě）以靜置等待水分揮（huī）發使漆膜恢複原狀（zhuàng），情況嚴（yán）重時必須徹底（dǐ）打（dǎ）磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選（xuǎn）擇。