​二（èr）十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及（jí）處理方法（fǎ）！

由於噴（pēn）漆作業的工序較多（duō），漆麵出現（xiàn）問題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底（dǐ）漆層處理不當（dāng），噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作（zuò）業並立即采取適（shì）當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再（zài）進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵（miàn）缺陷及處理方法，以下（xià）為正文：

【一（yī）】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋（wén）或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最（zuì）為常見（jiàn）。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴（pēn）塗的漆層進行烘幹（gàn）或過快地強製幹燥（zào），或噴漆車間溫度（dù）過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹（gàn）燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不（bú）合適的（de）車間或溫度變化（huà）較大的車間噴漆（qī）。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的（de）速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次（cì）性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中使用（yòng）揮（huī）發性油漆稀釋劑（jì）都會造成皺縮。必（bì）須按照規（guī）定（dìng）使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹（gàn）燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除（chú）皺縮漆麵，重新進（jìn）行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或（huò）漆（qī）膜（mó）幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的（de）隆起，可能呈現出不同的（de）形（xíng）狀。

（１）成因

①使用了錯誤（wù）的稀釋劑。在（zài）瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆（lóng）起，最終導致麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了互不相容的原料（liào）。新噴塗的漆層與（yǔ）原有漆層發生了化學反應（yīng），或原有漆層（céng）的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵（miàn）漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油（yóu）脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的（de）間隔時間太短，沒有給予底（dǐ）層油漆充分（fèn）的幹燥時間，導致（zhì）濕漆麵中的溶劑侵（qīn）蝕中塗（tú）底（dǐ）漆或麵漆（qī）使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷（xiàn）的區域至平（píng）滑但不能磨穿（chuān），重新進行噴漆。

【三（sān）】流掛

也稱為流淚或垂流（liú）。塗層局部變厚，因重力（lì）原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置時或垂直噴（pēn）塗的表麵。

（１）成因

①不正（zhèng）確地使用了稀釋劑（jì）。一般（bān）是使用了幹燥速度慢的稀釋劑（jì）或（huò）使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不（bú）當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離（lí）過近，或噴槍移動的（de）速度（dù）過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應（yīng）適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離（lí）保持在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊（biān）觀察漆（qī）膜形成的情況（kuàng）邊噴塗。

③噴（pēn）塗車間溫度過（guò）低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴（pēn）塗的漆（qī）層太厚，導（dǎo）致漆層（céng）幹（gàn）燥速度過慢（màn）。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留（liú）出足（zú）夠的幹燥時間。在將噴塗過的表（biǎo）麵垂直放置之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時（shí），待漆麵幹燥後先用細砂（shā）紙濕打磨有缺陷（xiàn）的區域，然後（hòu）打蠟拋光（guāng）。流掛現象嚴重時（shí），打磨有缺陷的（de）區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴（pēn）漆前沒有對底層表（biǎo）麵進行徹底地清潔（jié），例如油脂或（huò）蠟質物沒有徹底（dǐ）清除（chú）。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆（qī）層與再次噴塗的（de）漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打（dǎ）磨掉油（yóu）漆層後重（chóng）新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成（chéng）因

①油漆層（céng）在（zài）沒有充分幹燥的情（qíng）況下接觸了水滴，特別是高（gāo）礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵（miàn）嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常（cháng）接觸水滴（dī）也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚（jù）焦功能，水滴幹燥（zào）後（hòu）就會在漆麵（miàn）留（liú）下白色（sè）或黃色的腐蝕輪廓。

③如（rú）果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時（shí）間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不（bú）久的漆麵過早地使用了含（hán）矽（guī）的（de）拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵（miàn）有較厚的（de）蠟（là）質（zhì），應先使用（yòng）溶劑徹底清（qīng）潔漆麵（miàn）後再拋光。使用較細的拋（pāo）光劑（jì）或較粗的拋光劑拋光，這取（qǔ）決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況（kuàng）下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進（jìn）行多次清潔和拋光程序，可以徹底（dǐ）消除水跡印（yìn）。如果重（chóng）複拋光無效，應使用細（xì）砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀（yín）粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排（pái）列，呈（chéng）現明暗相間的條紋。如果在垂直表（biǎo）麵上出現走絲現象，多（duō）數情況下，沉積（jī）的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添（tiān）加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內（nèi）的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果（guǒ）銀粉漆在噴塗之前沒（méi）有充分攪拌均（jun1）勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過（guò）多，使（shǐ）漆膜過厚，出現漆（qī）麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用（yòng）量（liàng）過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚（jù）集，就容易出現走絲（sī）現象。但稀釋（shì）劑用量過少（shǎo）則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵（miàn）要（yào）求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短（duǎn）。如（rú）果銀粉（fěn）漆沒有充分幹燥，會出（chū）現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調（diào）節不（bú）當或噴漆技（jì）術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍（qiāng）與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不（bú）均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間（jiān）的現象。

（２）修正方（fāng）法：

將漆麵用細砂紙水磨（mó）後重新（xīn）噴塗，或待漆麵完全幹燥（zào）後加大壓（yā）縮空氣壓力，增加（jiā）噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層（céng）使用快速幹燥稀釋（shì）劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵（miàn）漆上出現圓形小坑（kēng），有時呈（chéng）分（fèn）散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙（zhǐ）上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆（qī）麵上有很強的附著力，很難（nán）被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼（yǎn）的出現 ，因此應（yīng）確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行（háng）。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表（biǎo）麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑（jì）。

③對噴槍使用的壓（yā）縮（suō）空氣進行嚴（yán）格的過濾，確保壓縮（suō）空氣的純淨，因為矽酮物經（jīng）常被發現來源於壓縮空氣管道而（ér）不是油漆（qī）中。每天對壓（yā）縮空氣（qì）過濾器進行排空和清（qīng）潔，以排出過濾器中的（de）水分和（hé）髒物，對空氣壓縮機要每天排（pái）水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為（wéi）該（gāi）消除（chú）劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時（shí）可以導致麵漆附（fù）著力下降。

（２）修正（zhèng）方法：

清除（chú）受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮（zhē）蓋力（lì）不良（liáng）

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆（qī）麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆（qī）的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵（miàn）漆在稀釋後，沒有進行充分（fèn）的攪拌，顏料沉積在（zài）容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續（xù）塗層（céng）沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋（gài）不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆（qī）塗（tú）層變（biàn）得很薄。

④舊漆（qī）層或底層塗層中，含有（yǒu）能引起（qǐ）滲色的顏料，因此對於舊漆（qī）層（céng）應慎重處理，可以噴塗一層能（néng）防止滲色（sè）的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微（wēi）滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋（gài）。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開（kāi）裂

在漆麵修（xiū）補（bǔ）區（qū）內，原子灰填充區或底漆層開裂（liè），從而導致麵漆層開裂。

（１）成因（yīn）

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥（zào）而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原（yuán）子（zǐ）灰刮塗或底漆噴塗中應采取（qǔ）薄（báo）層多（duō）次（cì）施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不（bú）充分（fèn），導致原子灰塗層結合不緊密（mì）而開裂，應（yīng）使用６００號砂紙以（yǐ）避免將溶劑（jì）帶（dài）入下層的深刮層。

③底漆中使用了（le）不（bú）符合要求的稀釋劑，導致底（dǐ）漆層不易幹燥（zào）或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗（tú）底漆和麵漆，注意塗層之（zhī）間留出足夠的幹燥時間（jiān）。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤（zé），麵漆層上出現（xiàn）很多細小的裂（liè）紋，與幹（gàn）涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形（xíng）、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵（miàn）漆層，有時也會（huì）深入到內塗層（céng）。

（１）成（chéng）因

①漆（qī）層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成（chéng）開裂，應采用較薄塗層（céng）多次噴塗的方（fāng）法。而且（qiě）每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用（yòng）噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規（guī）定，各種非（fēi）麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易（yì）開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方（fāng）法（fǎ）去（qù）除，應徹底將（jiāng）開裂的部（bù）位打磨（mó）光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金（jīn）屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有（yǒu）明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他（tā）深（shēn）色的油漆表麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用（yòng）了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比（bǐ）上次打（dǎ）磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用（yòng）不當，溶解力（lì）太（tài）強，應使用與油（yóu）漆相（xiàng）適應（yīng）的稀（xī）釋劑。

③舊漆麵或以前（qián）的修補表（biǎo）麵（miàn）沒有充分處理，原來（lái）產生的裂（liè）紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的（de）漆（qī）層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方（fāng）法：

針對（duì）舊漆麵和底材應選用正確（què）的（de）中（zhōng）塗底漆（qī）和麵漆（qī），如果（guǒ）出現裂紋，應使用細砂紙將（jiāng）表麵磨平，露出內（nèi）塗層（céng），並使用正確的稀釋劑（jì）重噴。

【十二】脆裂（liè）

也稱為撕裂或（huò）爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規（guī）則的線（xiàn）形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致（zhì）最終舊漆（qī）層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格（gé）遵守用較薄塗層多次噴塗的（de）操作規（guī）範，以達到（dào）正確的塗（tú）層厚度（dù）。

②漆層過薄，尤其（qí）是麵漆層過薄，會（huì）導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣（qì）環境中的化學物質對油漆（qī）表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也（yě）不能太厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆層的（de）融合。氣候條件和漆層厚（hòu）度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應（yīng）靈活掌握。

⑥沒（méi）有將（jiāng）油漆充（chōng）分攪拌均勻或噴塗（tú）了已經部（bù）分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均（jun1）勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用（yòng），漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如（rú）單組（zǔ）份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂（shā）紙打磨後（hòu）未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋（shì）劑或稀釋劑的比例不當，新噴（pēn）的（de）麵漆中的稀釋劑（jì）會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子（zǐ）灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起（qǐ）霧或（huò）表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象（xiàng）隻（zhī）出（chū）現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不好的（de）天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空（kōng）氣中的（de）水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣（liè）質稀釋劑 ，寒（hán）冷天氣或空氣流動太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀（xī）釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產（chǎn）生空（kōng）氣中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴（pēn）槍或壓縮空氣（qì）調整不當（dāng）。如果壓縮空氣（qì）壓力太高（gāo），也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的（de）現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使（shǐ）漆膜內（nèi）的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結（jié） 。

（２）修正方法：

在適當的工作環（huán）境中重新噴塗。

【十（shí）五】橘皮

也稱為流平不佳（jiā）。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要（yào）原因是由於流平不佳所致（zhì）。所謂流平（píng）不佳（jiā），是（shì）指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗（tú）表麵時，相（xiàng）互間不能再流動，從而不（bú）能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油（yóu）漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形（xíng）噴出，或噴槍距離噴（pēn）塗表麵距離過大（dà），均會使油（yóu）漆在到達噴塗表（biǎo）麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵（miàn）的霧狀油漆顆粒將（jiāng）會（huì）保持由噴嘴形成的形（xíng）狀不變，從（cóng）而形成粗糙的表麵構造。理想狀（zhuàng）態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的（de）潮濕性，油漆顆粒（lì）之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀（xī）釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的（de）稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出（chū）現過度幹燥的情況。

③溫度不當。當（dāng）噴塗作業（yè）的環境溫度過（guò）高時，油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵的過程中就（jiù）已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹（gàn）燥不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現（xiàn）橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的（de）漆膜（mó）過度幹燥，則再次噴塗的油（yóu）漆中的溶劑會被底層吸（xī）收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻（yún）。油（yóu）漆在長時間存放後會出現底層（céng）沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象（xiàng）的（de）產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適當（dāng）粗細的蠟打（dǎ）磨拋光。情況（kuàng）嚴重（chóng）時，用細砂紙打磨橘皮表麵至（zhì）光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也（yě）稱為凹坑，即出現（xiàn）在（zài）漆膜上的密（mì）集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或（huò）油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過（guò）分厚的濕（shī）塗層（céng），或用吹風（fēng）機強製幹燥，或噴塗（tú）車間溫度過高或過低。

（２）修正（zhèng）方（fāng）法

①提供氣源的空氣壓縮機的（de）排放閥門（mén）應該每天開（kāi）啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中（zhōng）等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹（chuī）幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比（bǐ）例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。

⑤如（rú）果（guǒ）針孔發生，打磨至平整後重新噴（pēn）漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜（xié）邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適（shì）當的處理，油漆（qī）中（zhōng）的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕，油（yóu）漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補（bǔ）的缺陷顯現出來，或使用了過多（duō）的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀（zhuàng）邊（biān），光滑（huá）平穩地過渡（dù），避免任何尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例（lì）。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣（yàng）隻能達（dá）到表麵幹燥（zào）。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴（pēn）塗後，漆麵有異物或髒點（diǎn），有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾（lǜ）棉，頂棚上（shàng）的過濾棉長時間（jiān）沒有更換。

②壓縮空（kōng）氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用（yòng）工（gōng）作服，噴塗表麵不清潔。

③油（yóu）漆在噴塗前未經（jīng）有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車（chē）間內（nèi）的清潔，定期（qī）更換烤漆房（fáng）內過濾棉，嚴禁在烤漆（qī）房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管（guǎn）油漆，噴（pēn）塗（tú）前應（yīng）將（jiāng）油漆充分攪拌，並過濾後（hòu）使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對（duì）於較輕微的灰塵點（diǎn），應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱（chēng）為氣（qì）泡或“痱子”，即漆層表（biǎo）麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修（xiū）正方法

①清潔（jié）噴塗表麵，徹底（dǐ）清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣（qì）管（guǎn）道（dào）以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表（biǎo）麵 ，注意不（bú）要磨穿漆膜 ，重（chóng）新噴塗 。如果情況嚴重（chóng） ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻（má）點（diǎn）狀（zhuàng）的小泡，大小各異 ，在（zài）非常濕熱的條件下（xià）容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜（mó）變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以（yǐ）及底材之間相互（hù）的附著力不夠 ，可（kě）能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的（de）形式穿出漆膜，從而形成潮（cháo）濕氣泡（pào）。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確（què）保噴塗表麵在噴塗前完（wán）全幹燥。

②噴漆件在（zài）完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中（zhōng）。

③當氣泡未破裂時可以靜置等（děng）待水分揮發使漆膜恢複（fù）原狀，情（qíng）況嚴重時必須徹底打磨後重（chóng）噴（pēn），脫（tuō）漆（qī）至裸露金屬重噴是最佳選擇（zé）。