汽配都怕什（shí）麽？你全都知（zhī）道（dào）嗎？

    大家都知道，一輛汽車（chē）整車上至少有2000多個配件，汽車（chē）各個部（bù）件之間環環相扣、相互協作才能使整個（gè）機體（tǐ）正常運（yùn）作。這就對（duì）各配件的（de）要求質量過（guò）關有保障，其實，配件也是很“嬌弱”的，今天我們就來看看汽配都怕什麽？

一怕“熱”

    發動機活塞溫度（dù）過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化（huà）、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過（guò）熱，極易燒毀而報廢；車（chē）輛軸承應保持適當溫（wēn）度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最（zuì）終導致軸承燒毀，車輛損壞。

二怕（pà）“髒”

    燃油濾清器、機油（yóu）濾清器、空（kōng）氣濾清器、液壓油濾清器（qì）及各類濾網等零件如果過髒，會導致（zhì）濾清效（xiào）果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加（jiā）劇（jù）機件的磨損，增加故障發（fā）生的可能性；如果嚴重堵塞，還會（huì）導致車輛不能正（zhèng）常工作。

水箱散熱片、風冷發動機缸（gāng）體和缸蓋散（sàn）熱（rè）片、冷卻器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清潔維護。

三怕“串”

    柴油機燃油係統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操（cāo）縱閥塊與閥杆，全液（yè）壓（yā）轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成（chéng），配合十（shí）分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

    一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門（mén）座、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經過一（yī）段時間的磨合作用，相對（duì）配合較（jiào）好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。

四怕“反（fǎn）”

    發動機汽缸墊在（zài）安裝時不能（néng）裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀（zhuàng）的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配（pèi）；發動機風扇葉片安（ān）裝時也（yě）有方向要求，風（fēng）扇一般分排風和吸風兩種，不可弄（nòng）反，否則會導致發動（dòng）機散熱不良（liáng）、溫（wēn）度過高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋（wén）輪胎，安裝後的地麵印痕應使人字尖指向後部，以保（bǎo）證具有最大的驅動力。對於並裝的兩（liǎng）隻輪胎，不同的車型也有不同的（de）要求，不可隨意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些（xiē）小件可能會（huì）因疏忽（hū）而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無（wú）所謂，這（zhè）是十分危險（xiǎn）和有害的。

    發動機氣（qì）門鎖片，應成對安裝，如（rú）漏裝或缺失將導致氣門（mén）失（shī）控而撞壞活塞等件；發動（dòng）機連杆螺栓、飛輪螺栓、傳動（dòng）軸螺栓上安裝的（de）開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等（děng）防鬆裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致（zhì）該（gāi）處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水（shuǐ）箱蓋、機油口蓋、油箱（xiāng）蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇（jù）各部機（jī）件磨損（sǔn）。

六怕“油”

    發動機幹式（shì）空（kōng）氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾（zhān）上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動（dòng）機功率（lǜ）下（xià）降，柴油機還可能（néng）引（yǐn）起“飛車”；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油汙是會因接觸不（bú）良而（ér）導（dǎo）致起動電機功率不足、發電機電（diàn）壓過低。

    輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會（huì）使橡膠變軟或（huò）脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的（de）異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一（yī）些初駕車或（huò）初（chū）學修理（lǐ）的人員，可能會認為所有零配件都需（xū）要清洗，其實這種認識是片麵的。對於發（fā）動（dòng）機的紙質空（kōng）氣濾芯，在清（qīng）除其上的塵土時，就不能用任何油類清（qīng）洗（xǐ），隻需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外（wài）吹（chuī）通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，隻需用幹淨的（de）抹布（bù）擦幹淨（jìng）即可。

八怕“壓”

    輪（lún）胎外胎如果（guǒ）長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響（xiǎng）使用（yòng）壽命；空氣濾清器、燃（rán）油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大（dà）的（de）變形而不能可靠（kào）的起到濾清作用；橡膠油封（fēng）、三角膠帶、油管等也不能（néng）擠壓，否則同樣會發生變形，影（yǐng）響正常使（shǐ）用（yòng）。

九怕“近火”

    輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等（děng）橡膠（jiāo）製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另（lìng）一方麵還可能引起火災事故。尤其是一（yī）些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動（dòng），一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

十怕“重複”

    有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻（què）為了節約（yuē）或因不了解“禁忌”而重複使用，這樣極（jí）易導致事故的發生。

    一（yī）般來說，發（fā）動機連（lián）杆螺（luó）栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水（shuǐ）圈（quān）、密封銅墊（diàn）、液壓係統的各類油封（fēng）、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品。

    對於發動機（jī）汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最（zuì）好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良（liáng）、易燒蝕損壞，使用（yòng）不長時間還需更換（huàn），費時費力，因此（cǐ）如有（yǒu）新品（pǐn）以（yǐ）盡量更換為佳。