二十種五金件噴漆作業中常見的（de）缺陷及處理方法！

　　

 

由於噴漆（qī）作業的工序較多，漆麵出現問題的（de）幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差（chà），以（yǐ）及油漆成（chéng）分偏差等造成。

 

如果在噴漆過程中發現問題（tí），可以停止作業並立即采取適當的措施（shī），根（gēn）據出現的問題不同（tóng），也（yě）可以等噴漆過程結束後再進（jìn）行處理 。

 

下麵來分析噴漆（qī）作（zuò）業中常見的漆麵缺陷及處（chù）理方法，以（yǐ）下為正文（wén）：

 

【一】皺縮（suō）

 

在噴漆（qī）過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收（shōu）縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中（zhōng）最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹（gàn）燥不均勻。如果（guǒ）對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間（jiān）溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩（huǎn）內層油（yóu）漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時（shí），將會使表麵油漆（qī）出現收縮現象。應（yīng）避免在溫度不合適的車間或溫度（dù）變（biàn）化較大的車（chē）間噴漆。

 

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的（de）油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會（huì）出現變（biàn）形和皺紋。應采用多次噴塗（tú）的（de）方法，以降低一次性噴塗麵（miàn）漆（qī）層的厚度。

 

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆（qī）中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必（bì）須按照規（guī）定使用快（kuài）速幹燥稀釋劑（jì），在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充（chōng）分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

也稱為浮皺。在噴漆（qī）過程中或漆膜幹（gàn）燥的過程中，由於漆麵膨脹而在（zài）部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的（de）形狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中（zhōng）使用揮發性油漆稀釋劑會促進（jìn）內部油（yóu）漆層的隆起，最終導致（zhì）麵（miàn）漆層的隆（lóng）起。

 

②使用了互不相容的原（yuán）料。新（xīn）噴塗的漆層與原有漆層發生（shēng）了化學反（fǎn）應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理（lǐ），漆層之間脫離從而造成麵漆（qī）層（céng）的隆起。

 

③底層沒有進行（háng）徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給（gěi）予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新進行噴漆。

 

【三】流掛

 

也（yě）稱為（wéi）流淚或垂流。塗層局部變厚，因（yīn）重（chóng）力原因出現垂流狀態，隻（zhī）出現在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置時或垂直噴塗的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地使用了（le）稀釋劑。一般是使（shǐ）用了幹燥（zào）速度慢的稀釋劑或使用了過（guò）量的稀釋劑。

 

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過（guò）近，或噴槍移動的速度過慢，均（jun1）會增加流掛現象出現的可能性。應適（shì）當調整噴束（shù）形狀（zhuàng）和噴束氣壓，使噴射距（jù）離保持（chí）在２０～２５ｃｍ，而（ér）且噴槍的移動速（sù）度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意（yì）力（lì）邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

 

③噴塗車間溫（wēn）度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性（xìng）噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續（xù）漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆層留出足夠的幹燥時間。在（zài）將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置之前，應為漆（qī）層留出足夠的靜置流平時（shí）間。

 

（２）修正方法：

 

流掛現（xiàn）象輕微（wēi）時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有（yǒu）缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重（chóng）時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴（pēn）漆。

 

【四】濕印或（huò）塗（tú）層下蠟痕

 

從漆層表（biǎo）麵（miàn）可以看到（dào）底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

 

（１）成因

 

①噴漆（qī）前（qián）沒有對底層表麵（miàn）進行徹底地清潔，例如油脂或（huò）蠟質物沒有徹底清除。

 

②以前的漆層未幹（gàn）燥或舊漆層的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如（rú）果濕印比較（jiào）明顯，應打磨（mó）掉（diào）油漆層後重（chóng）新噴塗。

 

【五（wǔ）】水跡印

 

漆層（céng）表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

 

（１）成因

 

①油漆層在沒有充分幹燥的（de）情況（kuàng）下接觸了水滴，特別是高礦物含量的（de）水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲（shèn）入漆麵，從而（ér）留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁（jìn）與（yǔ）水接觸，嚴禁雨天（tiān）行駛。

 

②即使是幹燥（zào）的漆麵，如果經常接觸水滴也（yě）會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射（shè）下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦功能，水滴幹燥後就會在（zài）漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

 

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡（jì）的幾率更大。

 

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

 

（２）修正（zhèng）方法：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹（chè）底清潔漆麵後再拋光。使（shǐ）用（yòng）較細的拋光劑或較粗的（de）拋光劑拋光，這取決（jué）於（yú）水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印會（huì）重新出現，應重複進行多次清潔（jié）和拋光程序，可以徹底消除水（shuǐ）跡印。如果（guǒ）重複拋光無效，應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

即銀粉反光不均勻。銀（yín）粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條（tiáo）紋。如果在垂直表（biǎo）麵上出現走絲（sī）現（xiàn）象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

 

(1）成因

 

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影（yǐng）響到漆麵的顏色。如果（guǒ）銀粉漆（qī）在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金（jīn）屬顆粒就（jiù）會沉積在容（róng）器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜（mó）過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

 

②塗料（liào）的黏度不正（zhèng）確，即稀釋（shì）劑的（de）比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵（miàn）幹燥（zào）速度（dù）很慢，金屬顆粒（lì）容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋（shì）劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每次（cì）噴塗的（de）時間間隔過短。如果銀粉（fěn）漆（qī）沒有充分（fèn）幹燥（zào），會出現金（jīn）屬（shǔ）顆粒（lì）分布不均勻的現象。

 

④噴槍調節（jiē）不當或噴漆技（jì）術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍（qiāng）移動的速度（dù）不均勻，均會造（zào）成銀粉漆表麵出現明（míng）暗相間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將（jiāng）漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或（huò）待漆（qī）麵完全幹（gàn）燥後加大壓縮空氣（qì）壓力，增加噴槍到噴塗表麵（miàn）的（de）距離至（zhì）４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使（shǐ）用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有（yǒu）時呈聚集狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙（zhǐ）上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上（shàng）有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出（chū）現 ，因此應確保所（suǒ）有接（jiē）觸（chù）矽酮的工作（zuò）在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

 

②底漆表麵汙染，例如底漆上（shàng）有油，因此在噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用（yòng）的壓縮空氣進（jìn）行嚴格（gé）的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被（bèi）發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過（guò）濾器進行排空（kōng）和清（qīng）潔，以排出過濾器中的水（shuǐ）分（fèn）和髒物，對空氣（qì）壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用含有防魚眼消除劑（jì）的（de）色漆，因為該消除劑可能會汙染（rǎn）周圍的其他噴塗部件（jiàn），嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

 

（２）修正方法：

 

清除受影響的（de）區域，重新噴（pēn）漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

也稱為透色或滲色（sè）。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏（yán）色，或舊漆膜的（de）顏色、底漆層（céng）的顏色滲（shèn）透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多（duō）。

 

（１）成因

 

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容（róng）器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過（guò）高，顏色變淺（qiǎn）。

 

②錯誤（wù）的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條（tiáo）狀漆麵或出現遮蓋不良（liáng）的現象。

 

 ③使（shǐ）用了過多的稀釋劑（jì），使油（yóu）漆塗層變得很薄。

 

④舊漆（qī）層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料（liào），因此對於舊漆層應慎重處理，可以（yǐ）噴塗（tú）一層能防止滲色（sè）的隔離層。

 

（２）修正方法：

 

如果有輕（qīng）微滲（shèn）色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴（yán）重的（de）漆麵，應將其打磨掉，再重新（xīn）噴塗。

 

【九】原子灰或中塗底漆開裂

 

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂（liè）。

 

（１）成因（yīn）

 

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗（tú）底漆層表麵幹燥而（ér）底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足（zú）夠的幹燥時間。

 

②原子灰或中（zhōng）塗底漆層與（yǔ）舊漆層之間（jiān）的（de）過渡區，即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原（yuán）子灰塗層結（jié）合不緊密而開（kāi）裂，應使用６００號砂紙以避（bì）免將溶劑帶入下（xià）層（céng）的深刮層。

 

③底漆中（zhōng）使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層（céng）不易幹燥（zào）或過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底打磨開裂區（qū），重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆（qī），注意塗層之間留出足（zú）夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與（yǔ）幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相（xiàng）似，裂紋往（wǎng）往呈現三角形、星形或不規則（zé）的（de）放射（shè）形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入（rù）到（dào）內塗層。

 

（１）成因

 

①漆（qī）層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂（liè），應采用較薄塗層多次噴塗（tú）的（de）方法。而且每層麵（miàn）漆噴塗作（zuò）業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用（yòng）噴槍吹風幹燥。

 

②使用（yòng）了錯誤的添加（jiā）劑。應認真閱讀並（bìng）嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵（miàn）漆層專用的添加劑會損害最終（zhōng）的漆層，使漆麵更（gèng）容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除（chú），應徹底（dǐ）將開裂的部位打磨（mó）光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明（míng）顯的線狀裂紋穿透（tòu），各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油（yóu）漆表麵上最（zuì）常出（chū）現（xiàn）。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使用了過（guò）粗的砂紙（zhǐ），正確（què）做法是每次打磨都應（yīng）使（shǐ）用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋劑使用不當，溶（róng）解力太強，應使用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆（qī）麵或以（yǐ）前的修補表（biǎo）麵沒有充（chōng）分處理，原來產生的裂紋（wén）有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆（qī）層時出現這種現象，因此進行漆（qī）麵修補時應徹底清潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針對舊（jiù）漆麵和底材應選（xuǎn）用（yòng）正確的（de）中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表（biǎo）麵磨平，露出內（nèi）塗（tú）層，並使用正確的稀釋劑重噴。

 

【十二】脆裂

 

也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂紋呈現向外延伸的（de）不規則的線形。

 

（１）成因

 

①噴塗過程中（zhōng），漆層噴塗過厚，導致（zhì）最終舊（jiù）漆層和新漆層的總厚（hòu）度過大而出現裂紋。因此應嚴格（gé）遵守用較薄塗層多次（cì）噴塗的操作規範，以達到正確（què）的塗層厚度。

 

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導（dǎo）致漆層過早（zǎo）開裂或脫落。

 

③油漆（qī）質量（liàng）太差，或漆麵長時間暴露（lù）在日光下，或大氣環境中的（de）化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

 

④舊漆層或以前（qián）修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底（dǐ）層中的舊漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴（pēn）塗漆層的融合（hé）。氣候條件和漆層（céng）厚度（dù）等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕（jué）對地按照幹（gàn）燥時（shí）間施工，應靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分攪（jiǎo）拌均勻或噴塗了已經部（bù）分膠化的油漆。如果油漆攪（jiǎo）拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力（lì）減弱，就會出現（xiàn）裂紋。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表麵（miàn）上，例如單組份丙烯酸清（qīng）漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹底將（jiāng）裂（liè）紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重（chóng）時，應（yīng）清除漆層，直至露（lù）出金屬層後重（chóng）新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

油漆（qī）表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡（jì）。

 

（１）成因

 

①底層（céng）使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰（huī）或底（dǐ）漆填充砂紙痕跡。

 

②使用了不當的稀釋（shì）劑或稀釋劑的比例不當（dāng），新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡（jì）擴張。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕（hén）跡至平滑，然（rán）後（hòu）刮（guā）塗原子（zǐ）灰，噴塗底漆和（hé）麵漆。

 

【十四】白霧（wù）

 

也稱為起霧或表麵（miàn）鈍光，在噴塗過程中或之後會很（hěn）快在漆層表麵（miàn）呈現乳白色的模（mó）糊外觀，此現象隻出現在單組（zǔ）份丙烯酸清漆漆膜上。

 

（１）成因

 

①白霧的出（chū）現往往與不好的天氣有關。在高溫或（huò）寒（hán）冷的潮（cháo）濕天氣中，油（yóu）漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就（jiù）在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣（liè）質稀釋劑 ，寒（hán）冷天氣（qì）或空氣流（liú）動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補（bǔ）也可（kě）能導致白霧 。

 

②使用錯誤的稀釋劑。使（shǐ）用了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度（dù），從而產（chǎn）生空氣（qì）中的水分在（zài）漆麵凝結（jié）的現象。

 

③噴槍或壓縮空氣調整不（bú）當。如（rú）果壓縮空（kōng）氣壓（yā）力太高，也（yě）會對潮濕的油漆表麵（miàn）產生冷卻的現象，使水分凝結的速（sù）度增大（dà）。

 

④幹燥不當 。利用（yòng）噴槍使漆麵強製幹（gàn）燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸（zhēng）發速度加快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

也稱為（wéi）流平不佳。漆膜產生橘皮似（sì）的塊狀效果，主要原因（yīn）是由（yóu）於流平不佳所（suǒ）致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達（dá）噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節（jiē）不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇（shàn）形噴（pēn）出，或噴槍距離（lí）噴塗表麵距離過（guò）大，均會使（shǐ）油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種（zhǒng）情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保持由（yóu）噴嘴形（xíng）成的形狀不變，從而形成粗糙（cāo）的表麵構（gòu）造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到（dào）達噴塗表麵時應保持適當（dāng）的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互（hù）流動並混合，從而形成光滑的表（biǎo）麵構造。

 

②劣質稀釋劑（jì）或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就（jiù）出現過度幹（gàn）燥的情況。

 

③溫度（dù）不當。當噴塗作業的環境溫度過高（gāo）時，油漆顆粒（lì）在到達噴塗表麵的過程中就已經過度（dù）幹燥，從而導致（zhì）流平（píng）不佳。

 

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進（jìn）行了強製幹燥的工序，就會提（tí）高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前（qián）次噴塗的（de）漆（qī）膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被（bèi）底層吸（xī）收，而使再（zài）次噴塗的油漆（qī）顆粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌（bàn）不均勻（yún）。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴（pēn）塗之前應將油漆充分攪拌（bàn）均勻，否則會出現各（gè）部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

 

（２）修（xiū）正方（fāng）法：

如果橘（jú）皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適（shì）當粗（cū）細的蠟（là）打磨拋（pāo）光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴（pēn）塗。

 

【十六】針孔

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜上（shàng）的（de）密集小孔（kǒng）。

 

（１）成因

 

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中（zhōng）含有水分（fèn），或油漆中（zhōng）使用了錯誤種類或數量的稀（xī）釋劑。

 

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴（pēn）塗車間溫度過（guò）高或過低。

 

（２）修正（zhèng）方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門（mén）應該（gāi）每天開啟（qǐ），使聚集的水分（fèn）流出（chū）。

 

②避免過度厚塗，中（zhōng）等膜厚（hòu）確保（bǎo）正確的（de）溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表（biǎo）麵結皮或膜中溶劑滯留。

 

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則（zé）。選用正確的稀（xī）釋劑，按照（zhào）建議的比例稀釋。

 

④使用正確的噴槍並進行壓力調（diào）整，確保霧化效果良（liáng）好。

 

⑤如（rú）果針孔發（fā）生，打磨至（zhì）平整後重新噴漆。

 

【十七】羽狀邊開裂

 

漆膜在羽狀邊（biān）周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會（huì）顯現出來（lái）。

 

（１）成因

 

①過量（liàng）稀釋（shì）或使用了劣（liè）質稀（xī）釋劑。

 

②在打（dǎ）磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且（qiě）噴漆前沒有適當的（de）處理，油漆（qī）中的溶劑進入了（le）砂紙痕跡侵蝕漆膜。

 

③在內塗層上（shàng）噴塗的麵漆太厚或（huò）太濕（shī），油（yóu）漆（qī）中的溶劑沒有足夠的時間（jiān）向外揮發（fā）。

 

④舊（jiù）漆膜（mó）或以前修補的缺陷顯現出來，或（huò）使用了（le）過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打（dǎ）磨羽狀（zhuàng）邊，光滑平（píng）穩地過（guò）渡，避免任何（hé）尖銳的邊角和層次。

 

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋（shì）比例。

 

③不（bú）要用風吹幹噴（pēn）塗後的漆膜，因為這樣（yàng）隻能達到表麵幹燥。

 

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

 

【十八】灰塵

 

麵漆（qī）噴塗後，漆麵有異物（wù）或髒點，有灰塵（chén）或髒（zāng）東西被包（bāo）裹在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上（shàng）的過濾棉長時間沒有更換。

 

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

 

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔，定（dìng）期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁（jìn）在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用（yòng）壓縮空氣或（huò）抹（mò）塵（chén）布清潔噴塗表麵。

 

③正確密封保管油漆，噴塗前（qián）應將油漆充（chōng）分攪拌，並過濾後使用。

 

④如果已（yǐ）經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應（yīng）使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

 

【十九】汙染起泡

 

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不（bú）規則的（de）起泡情況。

 

（１）成因

 

①主要原因是底材汙染，噴漆前（qián）沒有進行恰（qià）當的清潔和準備工（gōng）作。

 

②來自供氣管道或（huò）噴塗工具的汙染。

 

（２）修正方法

 

①清潔噴塗表麵，徹（chè）底（dǐ）清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

 

②確保壓縮空氣、供氣管道（dào）以及（jí）噴槍等工（gōng）具的（de）清潔。

 

③如果痱子已經產生，輕（qīng）輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重（chóng） ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗 。

 

【二十】潮（cháo）濕起泡

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在（zài）非常濕熱的（de）條件下容易出現 。這些氣泡（pào）在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因（yīn）

 

①麵（miàn）漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

 

②油漆都會相（xiàng）對地透水。在非常濕熱的（de）條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又（yòu）以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮（cháo）濕氣泡。

 

（２）修（xiū）正方法

 

①在潮（cháo）濕天氣隻能使用幹磨，保（bǎo）持壓縮空氣幹燥，確（què）保噴塗表麵在噴塗前完全幹（gàn）燥。

 

②噴漆（qī）件在完（wán）全幹燥前不要放置於濕（shī）熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜（jìng）置等待水分揮發使漆膜恢複（fù）原狀，情況嚴重時必須徹底打（dǎ）磨後重（chóng）噴，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選擇。