機械加工基礎-車（chē）床加工

     對於機械設計人員來說，最（zuì）常用的通（tōng）過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨（páo），磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等（děng）。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實（shí）現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生（shēng）產而不必更換（huàn）加工設備，但考慮到高級（jí）數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前（qián）來（lái）說我們最常見的還是歐美等國幾十年前（qián）應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床（chuáng）加工，一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉（zhuǎn）類的零部件的加工

下麵是（shì）一些車削加工出來的零部件（現在的車床有（yǒu）很多是多（duō）軸的車床，不僅可以加（jiā）工回轉麵，同時（shí）也可以在在回轉（zhuǎn）麵上完成各種孔類的加工）

車床的（de）種類很（hěn）多（duō），按結構和用途可分（fèn）為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣（guǎng），是其他各類車床（chuáng）的基礎，下麵是大多數加工企業中（zhōng）都會有的臥式車床

裝有（yǒu）主工作軸的主軸箱用來夾（jiá）緊工件同時進（jìn）行回（huí）轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加工。

加工過（guò）程中根據（jù）加（jiā）工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法（fǎ）劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的（de）滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗（cū）糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能（néng）有點差異）