五金衝壓與模具基本知識分享

 1.衝壓概述

衝壓（yā）加工技術應（yīng）用十分廣泛，在國民經（jīng）濟（jì）各工業部門中，幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生產．如汽（qì）車，飛機，拖拉（lā）機（jī），電機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕工日用品中均占相（xiàng）當大的（de）比重．   

衝壓生產主要是利用衝壓設備和模具實現對金屬材料（liào）（板材）的加工過程．所以衝壓（yā）加工具有如下特點：(1)生產效率高,操作簡（jiǎn）單,容易實（shí）現機械化和自動化,特別適合於大量生產（chǎn）． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精度穩定，互換性好，成（chéng）本低廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重量小（xiǎo）的零件． (4)可得到其他加（jiā）工方法難以加（jiā）工或無法加工的複雜形狀零件（jiàn）．

2.1 衝壓機械

我們（men）先來看一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類（lèi）。在機械式衝壓機中有曲柄（bǐng）衝壓機、連（lián）動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油壓（yā）衝壓（yā）機、使用空氣壓力的為空（kōng）壓（yā）衝（chōng）壓機利用人力完成（chéng）的有腳（jiǎo）踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手（shǒu）動衝壓機等種類。

在（zài）這裡我們將最為常用的曲（qǔ）柄衝壓機稱（chēng）做衝壓機械。

衝（chōng）壓機械是將馬達的轉（zhuǎn）動傳給曲柄軸（zhóu），再通過連桿將被防（fáng）滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭上下移動。您（nín）可以想像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓（yā）力，用這個壓（yā）力把氣缸壓（yā）下（xià），從曲柄軸得到旋轉力（lì）的（de）過程，衝壓機（jī）的工作過程是與這一過程正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機（jī）的工作（zuò）原理是，衝頭反（fǎn）復運動(一般為上下運動)，與（yǔ）之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定（dìng）在（zài）底座（zuò）上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接，接受施加壓力。衝壓（yā）機械有（yǒu）反復(上下)運動（dòng）的衝頭和被固定的墊（diàn）枕（zhěn）部。

2.2 上模具與下模具（jù）共同組成（chéng）一套模具（jù）

 衝壓機（jī）械是（shì）通（tōng）過（guò）裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模具由一對刀（dāo）具(工具)組成。如果您聯想一下剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝（zhuāng）在衝頭上，另一片刀具固定（dìng）在墊枕部上（shàng）。將鐵板放在刀具（jù）與刀具之間，衝頭下降（jiàng）時鐵板就會被切斷。這一對刀具就是模（mó）具。

被（bèi）裝在衝頭上的模具，理所當然就（jiù）被稱為上方（fāng）模（mó）具，即上模具（jù）。 墊（diàn）枕部的模具（jù）就稱為下模具。 上模（mó）具與下模具共同構成模具。

3．衝壓（yā）模具(衝壓加工)可以做什（shí）麼?

 衝（chōng）壓（yā）加工也有很多類型(鍛造、軋花、接（jiē）合等)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的加工（gōng）稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異（yì），薄板有的比紙還薄，而厚板有的（de）與其說是「板」，倒不如說是鐵塊（kuài）更貼切。這（zhè）裡我們所考慮的是厚度在0.5mm～4mm左右的鋼（gāng）板。

 說起模具（jù），也有很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門（mén）。其中用於衝壓加工的稱為衝壓模具。在這裡（lǐ）我們將衝壓模具（jù）稱為模具。

 衝壓（yā）加工也有很（hěn）多種。剪斷、彎曲、擰絞（jiǎo）、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在（zài）這裡（lǐ）我們之論述（shù）其中的剪斷、彎（wān）曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。

3.1 衝（chōng）壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加工大陸與台灣用語不同之（zhī）處

   □穿孔(衝孔)呈封閉（bì）曲線的（de）完全分離

□外形切割(外形切邊（biān）)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分（fèn）離

   □切斷(剝料)完全（quán）分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工（gōng）)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎曲之外，還有（yǒu）L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加（jiā）工（gōng）、圓型（xíng）彎（wān）曲。

□扭轉（zhuǎn）彎曲。

  3.3 衝壓模具（jù）(衝壓（yā）加工)(C)

     拉（lā）伸 加工（gōng）成有底的容器狀，一邊拉（lā）伸素材一邊施加力量，製成符

  合穿孔器和衝模形狀的（de）產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能（néng）進行許多種加工、這裡隻介紹上述加工的幾種應用

  及組合（hé）。  剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等~~

3.5 有關以下幾點，大致歸納如下。

剪切

用剪刀或模具切斷板材,切斷（duàn）線（xiàn）不封閉。

切口（kǒu）

在壞料上將板材部分切（qiē）開，切口部分發生彎曲。

彎曲

用模具使材料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立（lì）邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送（sòng）型  （連續模（mó））

  將複數的工序（xù）等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距離，並將工件（jiàn）依次送至下一道工序。  材料（liào）採（cǎi）取連（lián）續供應的方（fāng）式，機器的運轉也是連續且自動（dòng）的（de），因此多數情況下但加工工件下（xià）線時已是完成了全部加工的完成（chéng）品了。材料（liào）採用卷材，通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續供應（yīng）。

2.模具（jù）名稱種類：

      2.1覆（fù） 合 模：其結構及功能—主要在於物品之（zhī）下料外（wài）型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模：其結（jié）構及功能—主要在（zài）於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構（gòu）及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模：其結構及功能—主要在（zài）於屬於小而量（liàng）大。

      2.5自（zì）動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而言。

     2.6引 伸（shēn） 模：其結（jié）構（gòu）及功能—主要（yào）考量在於製品屬（shǔ）於深而薄（báo）之製品而言。

1.覆（fù）合模：主（zhǔ）要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可（kě）分（fèn）上模座、上墊、上夾、上模（mó）、上內脫、下（xià）模（mó）、下（xià）外脫、下夾、下（xià）夾、下模座等所模板所結合而成（chéng），如圖示：

2.衝切模：主要考慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

  其方式如圖示：

3.成型模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主（zhǔ）要考量其工（gōng）件之型 狀而設（shè）計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是彎曲成形時（shí）常見的現（xiàn）象，彎曲件彈性回跳的結果，其彎曲半（bàn）徑r和彎曲角與模具發生差異（yì），與彎曲件要求的形狀（zhuàng）和角度（dù）不一致。這（zhè）種差異，將影（yǐng）響（xiǎng）板料的彎曲質量。彎曲件回彈（dàn）值，與板料性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚）和模具（jù）結構等（děng）因素有（yǒu）關。變形物體在（zài）外力去除後，彈性變形部分會立即消失，產生彈性（xìng）回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲區板料厚度的變薄。

4、板料長度的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模：主要考量於製品小而量大設計時考量一模一穴or多穴通常衝切（qiē）模之結構設計於模板內（nèi）後加工，其成本相對較單工 程（chéng）貴（guì），但產出時間比單工程模要快且穩定。