​機械五金加工中如何減少齒輪的噪音

　　



為了避免減速機不能通過出廠測（cè）試，原因之（zhī）一是減速機存（cún）在間歇性高噪聲；用ND6型（xíng）精密聲級計測試，低（dī）噪聲（shēng）減速機為72.3Db（A），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為（wéi）82.5dB（A），達不到出廠要求。經（jīng）過反複測試、分析和改進試驗，得出的（de）結論是必須對生產（chǎn）的各個環節進行綜合治理（lǐ），才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

1、控製齒輪的精度：齒（chǐ）輪精度的基本要求：經實踐驗證，齒輪精度必須控製在GB10995－887~8級，線速度高於20m/s齒輪，齒距極限偏（piān）差（chà）、齒圈徑向跳動（dòng）公（gōng）差、齒向公差一定（dìng）要（yào）穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪（lún）的情（qíng）況下，齒部要倒梭，要（yào）嚴防齒根凸台。

2、控製（zhì）原材料的質量：高質量原材料（liào）是生產高質量產（chǎn）品（pǐn）的前提（tí）條件，我公司用量最大的材料40Cr和45鋼製造齒輪（lún）。無論通過何種途徑，原材料到廠後都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度（dù）評定。其目的是（shì）及時調整熱處理變形（xíng），提高齒形加工中的質量。

3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工後成精鍛件，進行正（zhèng）火（huǒ）或調質處理，以達到：

（1）軟化鋼件以便進行切削加工；

（2）消除殘餘應力；

（3）細化晶粒（lì），改善（shàn）組織以提高鋼的機械性能（néng）；

（4）為（wéi）最終能處理作好組（zǔ）織上的準備。應注意的是，在正火或（huò）調質處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及采用工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴禁堆放在（zài）一（yī）起。需（xū）鑽孔（kǒng）減輕重量的齒輪，應將鑽孔序安排在熱處理後（hòu）進行。齒輪的最（zuì）終熱處理采用使零件變形較小的齒（chǐ）麵高頻淬火；高頻淬火後（hòu）得到（dào）的齒麵具有高的強（qiáng）度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑（sù）性（xìng）和韌（rèn）性。為減少變形。齒麵高（gāo）頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時（shí）間、均勻（yún）加熱、緩慢冷卻。

4、保證齒坯（pī）的精度：齒輪（lún）孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布（bù），定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在孔的設計要求範圍內（nèi），必須分類，分（fèn）別轉入切齒工（gōng）序。齒坯的端麵跳（tiào）動（dòng）及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm範圍內。

5、切齒加工（gōng）措（cuò）施：對外購的齒輪刀（dāo）具必須（xū）進行檢驗，必須達到（dào）AA級要（yào）求。齒輪刀具刃磨後（hòu）必須對刀具（jù）前刃（rèn）麵徑向（xiàng）性（xìng）、容屑槽的相鄰周節（jiē）差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前麵與內孔軸線平行度進行（háng）檢（jiǎn）驗。在不影（yǐng）響齒（chǐ）輪強度的前提下，提高齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀具齒頂高係數，避免齒輪傳動齒根幹涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾（gǔn）刀（dāo），修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺，改善齒輪傳動時齒頂幹涉。切（qiē）齒設備每年要進行一次精度檢查，達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行自檢，特別是在機床（chuáng）主軸徑向間隙控製在0.01mm以下，刀（dāo）軸徑跳0.005mm以下（xià），刀軸竄動0.008mm以（yǐ）下。刀具的安裝精度：刀具徑向跳動控製（zhì）在0.003mm以下，端麵跳動0.004mm以下。切（qiē）齒工（gōng）裝精度，心軸外徑與工件孔（kǒng）的間隙，保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂（dǐng）類定位下（xià），由螺紋床進行磨（mó）削：垂直度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準（zhǔn）麵一次裝夾車成，墊圈的平行度≦0.003mm。

6、文明（míng）生產：齒輪傳動噪聲有30%以上的（de）原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒（chǐ）輪箱裝配前（qián），去除毛刺及磕碰傷，是一（yī）種被動（dòng）的做法。（1）齒輪軸類零件，滾齒後齒（chǐ）部立即套上專用的塑（sù）料保護套後轉入下道工序（xù），並帶著專用的塑料保護套入庫和發貨（huò）。（2）進行珩齒工藝（yì），降低齒（chǐ）麵粗糙度，去除毛刺，並防止磕碰傷，能有效地降低（dī）齒輪傳動（dòng）噪聲。

7、采取其它材料及熱處理、表麵處理方式（shì）：（1）可利用粉末冶金成型技術，齒輪成型後齒（chǐ）部高頻淬火。（2）采用墨（mò）鑄（zhù）鐵，齒輪切削加工後，再進行軟氮化（huà）處理。（3）采用40Cr材料，齒輪切削功工（gōng）後，采用（yòng）軟氮（dàn）化處理或齒部鍍銅處理。綜合（hé）所述，要根（gēn）治齒輪傳動噪聲，齒輪材料及熱處理是要本，齒坯精度（dù）是保證，齒輪精度（dù）是（shì）關鍵，文明生產是基礎。