​數控車削在進行加工時應（yīng）該如何確定進給路線？

　　


進給路線是刀具在（zài）整個（gè）加工工序中相對於工（gōng）件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而（ér）且也反映出工步的（de）順序。進給路線也是編程的依據之（zhī）一。


一、數控車削粗（cū）加工進給路線


采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環（huán）進給路線（xiàn）、沿輪廓形狀（zhuàng）等距線循環（huán）進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  


1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具有的（de）矩形循環功能設（shè）計出來的。


2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用數（shù）控係統中具有的封閉式（shì）複合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進（jìn）行等距線循環的進給路線。


3、雙向切削進給（gěi）路線則是（shì）利用數控車床加（jiā）的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫（héng）向和徑向兩個方向（xiàng）同時進刀方法的進給加工路線。


二、、數（shù）控車（chē）削精加工進給路線（xiàn）


采用（yòng）數控車削工藝（yì）進行工件的精加工（gōng），常用的進給路線主要包括（kuò）零件成型輪廓的進給（gěi）路線（xiàn）、加工中需要換刀的進（jìn）給路線以及按（àn）照各加（jiā）工麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具（jù）切入、切出（chū）以及接（jiē）刀點的位置選擇。


1、在設計零件成型輪廓的進給路線時（shí），盡量不要在連續的（de）輪（lún）廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈（dàn）性變形（xíng）、表（biǎo）麵劃傷等（děng）缺陷。


2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設（shè）計進給路線時主要根據（jù）工步順序的要求（qiú）來決定各把加工刀具的先後順序，以及各把加工刀（dāo）具進（jìn）給（gěi）路線之間（jiān）是怎樣進行銜接的。


3、工（gōng）件（jiàn）各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求（qiú）為準，一（yī）次連續走刀加工完成（chéng）零件的所有加工部位。如果零件各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一把車（chē）刀的走刀路線之內來完成加工（gōng）部（bù）位的切（qiē）削。