數（shù）控車（chē）床上（shàng）螺紋（wén）加（jiā）工的三大問題和解決方法

在螺紋車削過程中，經常會因螺（luó）紋刀具磨損（sǔn），崩刀而需重新裝（zhuāng）刀（dāo）對刀，裝刀（dāo）對刀（dāo）的好壞直接（jiē）影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修複車削（xuē），需二次裝夾二次對刀，製約了數控車床加工螺紋的加工效（xiào）率（lǜ），螺紋（wén）精度要求較（jiào）高時，如梯（tī）形（xíng）螺紋還需兩側麵進行精加工，需先粗加工後換精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控（kòng）車削螺紋將不能得到很好的應用。

螺紋在數控車床中加工的原理

數控車削（xuē）螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別（bié），普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條（tiáo）傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過（guò）主軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入數控係統，有數控係統進行運算控製，發（fā）出指令控製伺服電機（jī）通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實（shí）現螺紋的車（chē）削，為了讓螺紋車削在多（duō）走刀時不亂扣，通過檢測脈衝（chōng）信號來控製螺紋的（de）起始加工位置（zhì），當程序加工開始時（shí），主軸（zhóu）旋轉，刀（dāo）具等待主軸編碼器發出同步信號（hào）（零位信號）後，進行車（chē）削運動，那麽車削第（dì）二刀螺紋時，刀具回（huí）到上次車削的（de）起始點位置，還是等待接收到同步信（xìn）號（零位信號）後再次（cì）車（chē）削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋（xuán）線上，所以不會產生亂扣現象（xiàng）。

螺紋車削裝刀對刀中存在（zài）的問題

（1）首次車削裝夾刀具（jù）

在首次（cì）裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與（yǔ）工件回（huí）轉中心不（bú）等高現象，一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心（xīn）高需加（jiā）墊片進行調整，中心高低影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺（luó）紋牙型（xíng）角誤差，產生齒形（xíng）歪斜。螺紋刀伸出過（guò）長，加工時會（huì）產生震刀，影響螺紋表麵粗（cū）糙度（dù）。

（2）粗精車刀對刀

在加工（gōng）高精度螺紋及梯形螺（luó）紋過（guò）程中，需用兩把螺紋刀粗（cū）精車分開，兩把刀（dāo）對刀產生（shēng）偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢。

（3）修複（fù）工件對刀

修複工件對刀由於二次裝（zhuāng）夾工件，修（xiū）複的螺旋線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂扣。

解決問題的（de）方法

（1）螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在工件（jiàn）軸線上進行對刀，保持刀尖角（jiǎo）安裝正確。如使用數控機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把（bǎ）刀杆靠緊刀（dāo）架的側邊即可。

（2）粗（cū）精加工螺紋刀對刀采用設（shè）定某（mǒu）一（yī）點為基準點，采（cǎi）用通（tōng）常方法對刀即可，在實際（jì）的對刀過程中采用試切法隻要稍加（jiā）調整一下刀補。

（3）在螺紋加（jiā）工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃（rèn）磨刀具後對刀，工件未（wèi）取下修（xiū）複，隻需把螺紋刀安裝（zhuāng）的（de）位置與拆下前位（wèi）置重合在一起，這等同於同一把車（chē）刀加工。

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加工起點位（wèi）置才（cái）能進行（háng）修（xiū）複加工工作（zuò），如何確定加工（gōng）起點與一轉信號位置，首先可用試（shì）驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（xuē）（所有參數與需加（jiā）工螺紋參數相同），Z值（zhí）為（wéi）距（jù）螺紋起點右端麵整數螺紋導（dǎo）程距離值，表麵刻（kè）出螺旋線，確定螺紋車（chē）削起點，並在（zài）卡（kǎ）盤圓表麵相應位置刻線標記（即使刻線和試（shì）驗棒上螺旋（xuán）起點同一軸向剖（pōu）麵內）。目的是使信號（hào）位置被記錄下來，卸下（xià）試驗棒，裝夾上要車削或修複的螺（luó）紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀移至卡（kǎ）盤刻線部位，轉動卡盤，使刻線對準車（chē）刀主切（qiē）削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個（gè）完整螺紋（wén）槽內（nèi），記下對應Z向（xiàng）絕對坐標，最後計算車刀（dāo）Z向定位起點坐標，根據計算結果修（xiū）改程序中起點Z向坐標。公（gōng）式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具（jù）所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽（cáo）的個數，t為螺（luó）距。

例：設當前z值為-10，n為2，t為3，則（zé）

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀（dāo）至關重要，特別是二次車削（修複）螺紋，要在已有螺紋溝槽基礎（chǔ）上進行螺（luó）紋車（chē）削，其關鍵就是（shì）要實現（xiàn）加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起（qǐ）點相一致。