​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是（shì）刀具在整個加工（gōng）工序中相（xiàng）對於（yú）工件的運動軌跡，它不但包括了工步（bù）的內容，而且也反映出工步（bù）的（de）順（shùn）序。進給路線也（yě）是編程（chéng）的依據之一。

一（yī）、數控車削粗加工進給路線（xiàn）

采用數控（kòng）車削工（gōng）藝進行工件的（de）粗加工，常用的進給（gěi）路線主要包括“矩（jǔ）形”循（xún）環進給（gěi）路線、沿輪廓形狀等距線循環（huán）進給路線、階梯（tī）切削路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線是使用數控係（xì）統中具有的矩形循環功能設計出來的。

2、沿輪廓形（xíng）狀（zhuàng）等距線循環進給路（lù）線是使用數控係統中（zhōng）具有的封閉式複合循環功能，控（kòng）製車刀沿著工件的輪廓（kuò）進行等距線循環的（de）進給（gěi）路線。

3、雙向切削進給路線則是利用（yòng）數控車床加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線（xiàn）。

二、、數控車削精加工進（jìn）給路線

采（cǎi）用數控車削工藝（yì）進行工件（jiàn）的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓（kuò）的進給路線、加工中需要換刀的（de）進給路線以及按（àn）照各加工麵加工精（jīng）度規劃的進給路線，另外在切削過程中，還（hái）要注意刀（dāo）具切（qiē）入、切出以及接刀點的位置選（xuǎn）擇。

1、在設計零件成（chéng）型輪廓的進（jìn）給路線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免（miǎn）給工（gōng）件造成彈性變形、表（biǎo）麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計（jì）進給路線時主要根據工步順序的要求來（lái）決定各把加工刀具的先後順序（xù），以及各把加（jiā）工刀具進給路線（xiàn）之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要（yào）求也跟進給路線（xiàn）的設計有（yǒu）關係。如果零件各加工部位的精度要（yào）求相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零（líng）件的所有加工部位。如果零件各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一（yī）把車刀的走刀路線之內來完成（chéng）加工部位的切削。