​走心機與（yǔ）走刀機的區別

心車床（chuáng）一般會用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。隻（zhī）要是涉（shè）及到（dào）棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車床（chuáng）配合送料機他的優勢很大，這樣他就是一個小型的（de）獨立的生產線，不管是加工速度、人工成本、他都（dōu）是有優勢（shì）的（de）。

走心機與走刀機最主要的區別是:走心機的（de）材料在動,走刀機是刀在動（dòng）在, 走心機國內以前（qián）的老叫（jiào）法應該是縱切車床。主要用於捧料小零件（jiàn），大批（pī）量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾（jiá）緊。如果零件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需（xū）要加工的話，就要配第（dì）二主軸。如果還需要加工四（sì）與六鑽（zuàn）孔等分孔要（yào）配動力刀座和（hé）主軸分（fèn）度。

走心機主要受到材料的直徑限製，一般最大（dà）型（xíng）號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零件，今年山東新安凱（kǎi）新研發的走心機，引用韓國技術，最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走（zǒu）心機可以加工的零件，其加工精度，加（jiā）工（gōng）速度，走刀機都難以相提並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次裝夾不停主軸可（kě）以車削200mm以上長（zhǎng）度的零件，如果你是車一個（gè）5mm長度的零件，走刀走心都可（kě）以車，但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才（cái）需要停車送料。

2：走心車床切削時永遠在材料固（gù）定最近（jìn）位置，所以剛性是非常之好（hǎo）的（de），你想想你的車床夾緊（jǐn）零件之後，刀具（jù）貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽（me）程（chéng）度。

3：走心機都是車銑一體的，一次加工成型的（de）複雜程度也非（fēi）走（zǒu）刀機可比原來有老式（shì）自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現（xiàn）在更高級的（de）CNC自動車床，我們稱（chēng）之為走心車床或縱切車床。主要是（shì）主軸Z向（xiàng）前後移動（dòng），而（ér）刀可以X、Y移動，可以實現立體加工，一（yī）次成型（xíng）。