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冬天氣候惡劣行車難（nán），汽車保養需內外（wài）兼顧

冬天多雨雪天氣，汽車行（háng）車（chē）困難。汽車（chē）若保養（yǎng）不好，恐（kǒng）怕會給車主的人身安全帶（dài）來隱患。因此冬天汽車要勤於保養，內外兼顧。
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汽車配件加裝要謹慎，這些（xiē）行為最好不要有

買了新車以後，總（zǒng）想這邊添個飾品，那邊加裝一下，或許是為（wéi）了美觀，或（huò）許（xǔ）是為了方便，又（yòu）或（huò）者是（shì）為（wéi）了逃避某些交通違法行為，但不管你是抱著怎樣的想（xiǎng）法，一些明顯（xiǎn）的交通違法行為肯定是要堅決杜絕的。然而在合法（fǎ）條件下，也不能隨心所欲的想加裝什麽就加裝（zhuāng）什麽，畢竟（jìng）很多行為還隱藏著不小...
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PLC、CNC與數控機床的關係

內裝（zhuāng）型PLC從屬於CNC裝置，PLC與CNC間的信號傳送在CNC裝置內部實現。PLC與數控機床之間的信號傳送則通過CNC輸（shū）入／輸出接口電路實現，如圖1所示。
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做了這麽多年模具、機械，螺（luó）栓上標記的4.8你能解釋的清嗎？

鋼結構連接用（yòng）螺栓性（xìng）能等級（jí）分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級，其中8.8級及以（yǐ）上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼並經熱處理（lǐ）（淬火、回火），通稱為高強度螺（luó）栓，其餘通稱為普（pǔ）通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字（zì）組成，...
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模具圖紙繪製經驗！

（模具尺寸=產品尺寸（cùn）×縮水（shuǐ））必須把成品圖MIRROR（鏡（jìng）射（shè））一次，即模（mó）圈裏的成品圖是反像（xiàng）的（成品是完全對稱的除（chú）外）在前模，應把不屬於（yú）前（qián）模的線條刪除（chú）在（zài）後模，應把不（bú）屬於後（hòu）模的線修刪除（chú）。
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發動機油路故障（zhàng）原因與維修方法

現象混合（hé）氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽（qì）油；發動機動力不足，不易加速（sù）；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。
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點火係統引起的發（fā）動機無法啟動或啟（qǐ）動困難故障分析

點火係統的故障有（yǒu）三大來源：一是高壓電路有問題，二是低壓（yā）電路有問題，三是點火正時失調。經常碰（pèng）到的現象是（shì）火花塞沒（méi）有火花跳出或者火花（huā）太（tài）弱，因而（ér）無法引爆氣缸內的油（yóu）氣，使發動（dòng）機不能啟動。
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做汽配你知（zhī）道什麽是汽配消耗（hào）的規律性？

汽車配件（jiàn）的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛裏（lǐ）程，有各級維護和修理的規定，各（gè）種類型的維修需要調換若幹（gàn）種配件。例（lì）如汽車在正常使（shǐ）用壽命期，零配件的損壞是隨（suí）機的、偶發性的。如果其設計和（hé）製造質量較好，損壞率一般很低。又如活塞一（yī）般是在發動機大修時才需更換，如（rú）某車（chē）型的新發動...
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CNC數控機（jī）床加工鋁料，需注意的問題！

首先，在鋁料的前提下，需要考慮的有以下幾個方麵 一、  不可抗拒因素（sù）：   1.機床本（běn）身的（de）穩定度。 如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進行調試的情況下，會出現機床本身所（suǒ）造成（chéng）的尺寸誤差。
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螺栓、螺（luó）釘、螺絲（sī）三個概念有什麽區別？

一個（gè）專業的緊固件采購，以國標（biāo）來描述，是必須的。 標準說法是沒有螺絲和螺（luó）帽的 螺絲是俗（sú）稱,帶有（yǒu）外螺紋的都可稱"螺絲" 螺母外形通常為六角形（xíng）,內孔為內螺紋.用來與螺（luó）栓配（pèi）合,把緊（jǐn）相（xiàng）關件. 螺帽是俗稱,標準（zhǔn）應稱"螺母" 螺栓的頭部一般...
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