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​五金模具衝裁間隙對衝壓件質量(liàng)的影響(xiǎng)

衝(chōng)裁間隙對衝裁力的影晌規律是間隙越小,變形區內壓應力成分趟大,拉應力成分越小,材料變形抗力(lì)增加,衝裁力就越大。反之(zhī),間隙越(yuè)大,變形區內拉應力成分就越大,變形抗力降低,衝裁力就小。間隙達材料厚的5%-20%時,衝(chōng)裁力下降不明顯。
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​為什麽五金衝壓件會出現撕裂和歪斜現(xiàn)象?

製作五金衝壓件的朋友都有見過(guò)五金衝壓件出現撕裂、歪斜等,是因為工序出(chū)錯還是材料劣質,到底是為什麽五金衝壓件會(huì)出現撕裂、歪斜的現象,為了搞清楚事情的真相,小編找(zhǎo)到了製作五金衝壓件的老師傅(fù),我們聽聽他是怎麽說的。
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​五金衝壓模具設計與(yǔ)製作技巧

廢料本質上就是成形孔的反像。即位置相反的相(xiàng)同部位。通過檢(jiǎn)查廢料,你可以判斷上下模間隙是(shì)否正確(què)。如果(guǒ)間(jiān)隙過大,廢料會出現粗糙、起伏(fú)的斷裂麵和一窄光亮帶區域。間隙越(yuè)大,斷裂麵與光亮帶區(qū)域所成角度就越大。如果間隙過小,廢料(liào)會呈現出一小角度斷裂麵和一寬光亮帶區域。
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​五金(jīn)衝(chōng)壓件的常見故障(zhàng)分析

衝壓是四大(dà)工藝之首,其重要性可想而知。衝壓工廠製成品(pǐn)的質量會給整車外觀和性能打下可靠(kào)的基礎,因此,衝壓(yā)製件的質量保證一直是汽車製造業企業非常重視的問題。
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​鈑金切(qiē)割及加工工藝(yì)流程

隨著鈑金的應用越(yuè)來越廣泛,鈑金件的設計變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過程中很重(chóng)要的一環,機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧(qiǎo),使得設計的鈑金既(jì)滿足產(chǎn)品的功能和(hé)外觀等要(yào)求(qiú),又能使得衝壓模具製造簡單、成本低。
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​精密五(wǔ)金加工工(gōng)藝(yì)有哪(nǎ)些流程

     我們生活中的很多東西都是經過精密五金(jīn)加工形成的,例如汽車模型、鋁合金外殼、手機配件等,最(zuì)近身邊(biān)很多從(cóng)事這方麵工作的朋友(yǒu)就問小編了,精密五金加工工藝有哪些流程,今天五金衝壓廠(chǎng)的(de)小編就來給大家介紹一下。
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​降(jiàng)低五金衝壓件凹凸的5大(dà)方(fāng)法,實用性超強!

造成五金衝壓件凹凸的原因大多是由於原料(liào)或者模具外觀附著(zhe)灰塵或鐵屑引起的,它使產品外觀品格低落的同時也使生產率大肆下降。那(nà)麽我們該如何去避免這種問題呢?下麵根據實踐中給大家總結以下(xià)降低五金衝壓件凹凸的5大方法.
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​五金加(jiā)工(gōng)流程、步驟、分類

五金加工就是將原材料(不鏽鋼(gāng)、銅(tóng)料、鋁料、鐵料。.....),用車床、銑床、鑽床、拋光(guāng)等等機(jī)械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零(líng)件,如:螺絲、馬(mǎ)達軸、模型車零件、釣(diào)魚具配件、音(yīn)箱類產品外殼、移動電源外殼等。
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​五金高速衝壓工藝動態模擬(nǐ),詳細(xì)了解五金衝壓原理!

相對於普(pǔ)通衝壓(yā)而言,高速衝壓的速(sù)度在每分鍾幾百次到上千次,因此生產效率要高出普(pǔ)通(tōng)衝壓很多,被譽為是一種質量好,效率高,適合大規模(mó)生產,成本(běn)低的先進製造技術,在電子,電器,汽車家電等(děng)行業應用越(yuè)來越廣泛,比如電子接插件,電器接插(chā)件,汽車連接件,醫療器械等一些中小(xiǎo)型...
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​五(wǔ)金件產品尺(chǐ)寸標(biāo)注(zhù)規範

產品的公差要(yào)定在合理範圍內,在達(dá)到產品的功(gōng)能(néng)要求前提下,公差盡量放(fàng)大,具體可依據國標中公差要求,將公差定(dìng)在經濟的精度(dù)範(fàn)圍內,特殊功能尺(chǐ)寸可以比國標嚴。公差放得太大,產品(pǐn)存在(zài)風(fēng)險。公差太小,則產品生產困難,報廢率高,成本增加。隨著公差的逐步縮小,生產成本則呈幾何...
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