行業動態_[香蕉视频免费在线观看]一站式五金（jīn）機械加工廠（chǎng）家

公司動態（tài）

您的位置: 首頁 -> 公司動態 -> 行業動態

今天為大家介紹：汽車金屬緊固件的結構和功能、法規要求、選用原則和設計規範，為老鐵們提供一個指導原則，希望大家在後續的工作中能起到一定的參考作（zuò）用。

努力是成功的基礎，信息是成功的助力，分享技術幹貨，交流技術（shù）難題；傳播有態度（dù）的新聞，有能量（liàng）的信息。讓更多人了解（jiě）汽車行業（yè）的細節

新能源（yuán）汽車產（chǎn）業鏈發展至（zhì）今，投資主線（xiàn）已經很明確：下遊增長會不斷改變原料（liào）供（gòng）需，並（bìng）最（zuì）終刺激價格上行。因此，麵對廣大的（de）增量空（kōng）間，一定要（yào）牢牢占據（jù）上遊。

如今，“數字化轉型”這個（gè）詞已經屢見不鮮，在推行的這些（xiē）年中，汽車零部件市場大致經曆了三個階段（duàn）的遞進發展路程，分別是：數字化（huà）賦能、數字化提升、數字化（huà）轉型。

努力是成（chéng）功的基礎，信息是成功的助力，分享技術幹貨，交流技術難題；傳播有態度（dù）的（de）新聞，有能量的信息。讓更多人了解汽車行業的細節

未來（lái）在政策（cè）支持下，我國汽車零部件企（qǐ）業將逐步提高技（jì）術水平（píng）與創新能（néng）力，掌握關鍵零部件核心技（jì）術。在自主品牌整車企業的發展帶動下（xià），國內（nèi）零（líng）部件企業市場份（fèn）額將逐步擴大。

主（zhǔ）要特征是：在原有的動力結構（gòu）上：運用了高壓電源，控製（zhì）電機、加入了電力驅動的車輛（減（jiǎn）少或（huò）取代熱力燃油（yóu）消耗與排放汙染（rǎn）的熱力驅動裝（zhuāng）置）。

新能源汽車的電（diàn）池（chí）係統作為電動汽車的核心部件，這（zhè）個部件的好壞，直接決定車輛的可用性。而它（tā）的最基（jī）本防護，主要是由密封性所決定的。

本規範規定了電動汽車高壓線束設計過程中（zhōng）涉及到（dào）的符號（hào）、代號、術語及其定義，設計準則，布置要（yào）求，結構設計要（yào）求，材料選用要求（qiú），性能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

前幾天（tiān）在新能源線（xiàn）束看大家對連接器（qì）的振動非常感興趣，想再寫點和振動（dòng）相關的內容（róng），之前粗略寫過一篇和連接器振動相關的文章，主（zhǔ）要是簡單的說了一些和測試相關的內容，感興趣的朋友也可以（yǐ）去看看新能（néng）源汽車高壓連...

總數:1063 總頁（yè）數（shù）:107 當前是:第76頁第一頁上一頁下（xià）一頁最後頁（yè）轉到